2024 武漢國(guó)際新能源及智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)展覽會(huì)

時(shí)間：2023 年 8 月 14-16 日地點(diǎn)：武漢國(guó)際博覽中心

邀請(qǐng)函

主辦單位

湖北省機(jī)器人行業(yè)聯(lián)合會(huì)

湖北省汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟

協(xié)辦單位

湖北省汽車行業(yè)協(xié)會(huì)

湖北省模具工業(yè)協(xié)會(huì)

武漢市汽車行業(yè)協(xié)會(huì)

執(zhí)行單位

武漢華中優(yōu)優(yōu)會(huì)展服務(wù)有限公司

展會(huì)概況

2024 武漢國(guó)際新能源及智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)展覽會(huì)預(yù)設(shè)室內(nèi)展覽面積 6 萬(wàn)平方米，預(yù)計(jì)參展企

業(yè) 800 家，觀眾 5 萬(wàn)人次。以汽車電池電機(jī)電控技術(shù)、充換電技術(shù)、線束連接器技術(shù)、熱管理

技術(shù)、燃料電池與加氫站技術(shù)、測(cè)試技術(shù)和智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)、智能駕駛技術(shù)、智能座艙技術(shù)、汽車電

子、汽車材料及輕量化技術(shù)、汽車制造技術(shù)及智能裝備為主體展示內(nèi)容，全力服務(wù)于汽車產(chǎn)業(yè)相關(guān)

設(shè)計(jì)、技術(shù)研發(fā)、成果發(fā)布、制造工藝創(chuàng)新、新材料、供應(yīng)鏈管理和對(duì)接汽車行業(yè)高質(zhì)量買家的大

型展覽活動(dòng)。本屆展會(huì)按照靜態(tài)展示動(dòng)態(tài)體驗(yàn)相融合、線上線下相結(jié)合助力湖北省打造全國(guó)重要的

先進(jìn)制造業(yè)基地，提高湖北省新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車制造業(yè)在全球價(jià)值鏈分工中的地位。

與此同時(shí)，堅(jiān)持”會(huì)”與”展”相結(jié)合，攜手國(guó)內(nèi)新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)相關(guān)協(xié)會(huì)，學(xué)會(huì)，

智庫(kù)機(jī)構(gòu)等組織機(jī)構(gòu)和專家同期舉辦多場(chǎng)精彩主題會(huì)議，技術(shù)交流活動(dòng)，論壇、講座和商貿(mào)對(duì)接活

動(dòng)等。凝聚汽車人智慧，以前瞻視野和高度，為湖北打造新能源汽車強(qiáng)省戰(zhàn)略，推動(dòng)新能源和

智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展駛?cè)肟燔嚨捞峁﹦?chuàng)新發(fā)展思路。并終將本大會(huì)共同構(gòu)建成為華中地區(qū)大型汽車

產(chǎn)業(yè)鏈“一站式”采購(gòu)交流平臺(tái)！

觀眾群體

邀請(qǐng)汽車行業(yè)相關(guān)協(xié)會(huì)、主機(jī)廠（新能源汽車、商用車、客車、物流車、特種車）、汽車零部

件廠家（Tier1/Tier2、動(dòng)力電池/PACK/燃料電池、電機(jī)、電控、空調(diào)、熱管理、線束連接器、智

能網(wǎng)聯(lián)等）、系統(tǒng)集成企業(yè)、經(jīng)銷商、代理商、分銷商、OEM/ODM、五金模具、激光焊接，工業(yè)自

動(dòng)化/機(jī)器人；機(jī)車制造業(yè)；國(guó)防工業(yè)；航空航天；船舶制造；充電設(shè)施運(yùn)營(yíng)方、汽車租賃公司、

公交集團(tuán)、出租車運(yùn)營(yíng)公司、物流公司；研究機(jī)構(gòu)、學(xué)校等領(lǐng)域買家及人士蒞臨現(xiàn)場(chǎng)參觀、交

流、采購(gòu)。

參展范圍

新能源汽車技術(shù):

?各種新能源汽車整車；

?三電（電池電機(jī)電控）及裝配技術(shù)；

?電子元器件；

?氫燃料電池技術(shù)與加氫站建設(shè)；

?充換電技術(shù)及電站建設(shè)；

?線束與連接器技術(shù)；

?熱（冷卻）管理系統(tǒng)。

智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)：

?汽車電子技術(shù)；

?車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)；

?智能座艙技術(shù)；

?智能（自動(dòng)）駕駛技術(shù)。

汽車制造工程與智能裝配技術(shù)

?制造工程技術(shù)及智能裝備；

?檢驗(yàn)測(cè)試技術(shù)；

?汽車材料及輕量化技術(shù)；

?模具及制造技術(shù)；

?內(nèi)外飾及加工設(shè)備；

同期論壇

2024 世界汽車智造先進(jìn)技術(shù)發(fā)展高峰論壇

（1）中國(guó)智能制造國(guó)際論壇

（2）未來(lái)車身工程大會(huì)

（3）汽車車身沖壓、焊裝與連接工程發(fā)展論壇

（4）汽車用鋼與輕量化技術(shù)論壇

（5）湖北模具產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇

（6）汽車底盤工程發(fā)展論壇

2024 新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展高峰論壇

（1）中國(guó)國(guó)際鋰電產(chǎn)業(yè)大會(huì)

（2）自動(dòng)駕駛及智能網(wǎng)聯(lián)汽車國(guó)際論壇

（3）智能芯片與汽車軟件高峰論壇

（4）汽車設(shè)計(jì)、研發(fā)及試制峰會(huì)

（5）汽車電子裝配及測(cè)試大會(huì)（6）智能產(chǎn)線物流技術(shù)論壇

日程安排

報(bào)到布展：2024 年 8 月 12-13 日（9：00-16：30）開(kāi)幕時(shí)間：2024 年 8 月 14 日（9：30）

展出時(shí)間：2024 年 8 月 14 日-16 日（9：00-16：30）閉幕時(shí)間：2024年 8 月 16 日（14：00）

自動(dòng)駕駛汽車如何應(yīng)對(duì)不同地區(qū)的氣候條件

自動(dòng)駕駛汽車在不同氣候條件下的應(yīng)對(duì)策略包括：

高溫條件：高溫可能導(dǎo)致傳感器性能下降和電池過(guò)熱。自動(dòng)駕駛車輛可以通過(guò)優(yōu)化熱管理算法來(lái)維持傳感器和電池的正常工作溫度。此外，車輛可能配備預(yù)警系統(tǒng)，以便在惡劣氣候條件下提前采取措施。 

雨天駕駛：雨水會(huì)影響傳感器的性能，尤其是激光雷達(dá)的探測(cè)距離。自動(dòng)駕駛系統(tǒng)可以采用多傳感器融合技術(shù)，結(jié)合激光雷達(dá)、攝像頭和雷達(dá)的數(shù)據(jù)，以及先進(jìn)的圖像處理算法來(lái)提高環(huán)境感知能力。通過(guò)分析雨滴的運(yùn)動(dòng)軌跡，可以去除圖像中的雨滴，提高圖像清晰度。 

雪天駕駛：積雪會(huì)導(dǎo)致路面濕滑，影響車輛的穩(wěn)定性。自動(dòng)駕駛系統(tǒng)可以利用車輛動(dòng)力系統(tǒng)的反饋調(diào)整控制策略，并利用高精度地圖和實(shí)時(shí)路況信息規(guī)劃佳路徑，避免積雪較大的區(qū)域。 

霧霾天氣駕駛：霧霾會(huì)降低能見(jiàn)度，影響傳感器的檢測(cè)范圍。自動(dòng)駕駛系統(tǒng)可以利用紅外傳感器增強(qiáng)對(duì)前方障礙物的檢測(cè)能力，并通過(guò)機(jī)器學(xué)習(xí)算法分析數(shù)據(jù)，預(yù)測(cè)霧霾天氣下的道路狀況，提前做出決策。 

自動(dòng)駕駛汽車如何應(yīng)對(duì)不同地區(qū)的道路狀況

自動(dòng)駕駛汽車在不同地區(qū)的道路狀況下的應(yīng)對(duì)策略包括：

高速公路：自動(dòng)駕駛系統(tǒng)性能相對(duì)穩(wěn)定，因?yàn)楦咚俟返慕Y(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易于持續(xù)檢測(cè)和判斷。 

城市道路：城市道路環(huán)境復(fù)雜，自動(dòng)駕駛系統(tǒng)需要應(yīng)對(duì)多變的交通環(huán)境。雖然穩(wěn)定性略低于高速公路，但許多系統(tǒng)已經(jīng)在城市道路上取得了顯著進(jìn)步。 

鄉(xiāng)村道路：鄉(xiāng)村道路結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，但檢測(cè)難度較大，自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的穩(wěn)定性一般。在復(fù)雜鄉(xiāng)村道路上，部分系統(tǒng)可能會(huì)失效或出現(xiàn)故障。 

惡劣天氣條件：在能見(jiàn)度差的天氣條件下，自動(dòng)駕駛技術(shù)的穩(wěn)定性會(huì)受到較大影響。主流系統(tǒng)能夠在雨天應(yīng)對(duì)，但在雪天和大霧天的穩(wěn)定性會(huì)明顯下降，許多系統(tǒng)會(huì)限制或禁止在這些天氣條件下使用自動(dòng)駕駛模式。 

自動(dòng)駕駛汽車通過(guò)不斷的技術(shù)創(chuàng)新和測(cè)試，正在提高其在不同氣候和道路條件下的適應(yīng)性和穩(wěn)定性。隨著傳感器技術(shù)、計(jì)算機(jī)視覺(jué)、人工智能、通信技術(shù)以及高精度地圖和自主導(dǎo)航技術(shù)的發(fā)展，自動(dòng)駕駛汽車將能夠更安全、更有效地應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜的駕駛環(huán)境。