2027武漢國際智能工業(yè)及自動化技術(shù)展覽會

時間：2027年9月14-11日 地點：武漢國際博覽中心

主辦單位:湖北省機器人行業(yè)聯(lián)合會 湖北省汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟

協(xié)辦單位:湖北省汽車行業(yè)協(xié)會 湖北省模具工業(yè)協(xié)會武漢市汽車行業(yè)協(xié)會

★組織單位

武漢華中優(yōu)優(yōu)國際會展有限公司

展會介紹

2025中國(武漢)國際智能工業(yè)及自動化技術(shù)展覽會于2024月9月14-11日在武漢國際博覽中心舉辦，經(jīng)過多年行業(yè)深耕與沉淀，已成為華中工業(yè)先進材料等產(chǎn)業(yè)向高端化、數(shù)字化、服務(wù)化、綠色化升級，推動湖北制造向全球價值鏈智能及自動化領(lǐng)域的行業(yè)例會，是產(chǎn)業(yè)T程師、采購及商業(yè)重要的交流合作平臺，成功幫助商務(wù)伙伴建立華中銷售渠道，與更大范圍的潛在客戶建立聯(lián)系2027武漢國際工業(yè)自動化博覽會將匯集各類工業(yè)自動化、電氣系統(tǒng)、智能控制系統(tǒng)、電子連接技術(shù)設(shè)備、感應(yīng)技術(shù)工業(yè)測量及儀器儀表、工業(yè)數(shù)字化(軟件及IT、工業(yè)通訊、工業(yè)機器人、智能裝備)智能汽車、VR科技的綜合性工業(yè)智能自動化產(chǎn)業(yè)，為上下游企業(yè)搭建高效的供需對接橋梁，促進制造業(yè)向數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化轉(zhuǎn)型。伴隨著展會規(guī)模、展品及觀眾的快速增長，極大地推動了我國制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級和跨越發(fā)展。

展出范圍

工業(yè)自動化及控制技術(shù)

組裝及搬運系統(tǒng)、線性定位系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)和現(xiàn)場總線系統(tǒng)、分布式遠程IO、一體式IO、嵌入式系統(tǒng)、工業(yè)自動化識別系統(tǒng)、工控機、工業(yè)平板電腦、工業(yè)交換機、測試測量系統(tǒng)、工業(yè)裝配及傳輸技術(shù)、人機界面、激光技術(shù)、空壓技術(shù)、FA工廠自動化、倉儲自動化、起重設(shè)備、自動化設(shè)備、自動化生產(chǎn)線等。

電氣系統(tǒng)

伺服電機、步進電機、變頻器和馬達、驅(qū)動器、運動控制器、運動控制卡、PLC、數(shù)控系統(tǒng)、直線電機、力矩電機、低壓開關(guān)按鈕、繼電器、工業(yè)電源、變壓器、機箱機柜等。

工業(yè)機器人與機器視覺

工業(yè)機器人整機、機器人系統(tǒng)集成、協(xié)作機器人、移動機器人、特種機器人、機器人手、機器人抓手、工具快換裝置、機器人減速器、機器人防護裝備、智能相機、工業(yè)相機、工業(yè)鏡頭、光源、板卡、視覺配件、圖像處理軟件、視覺檢測設(shè)備等。

傳感技術(shù)及連接技術(shù)

傳感器、連接器、接線端子、接插件、配線器材、安全保護裝置、電線電纜、線束、電纜附件等。

動力傳動

電機、減速機、軸承、液壓技術(shù)、氣動技術(shù)、密封技術(shù)、帶傳動、鏈傳動、齒輪傳動、滑臺模組、電動缸、導軌、直線運動系統(tǒng)、滾珠絲杠、工業(yè)風扇等。

工業(yè)IT與制造業(yè)信息化

工廠集成化管理軟件、工業(yè)IT軟件、工業(yè)通訊、手持終端、智能數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)、MES系統(tǒng)、ERP系統(tǒng)、工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)、儀器儀表及測試測量等。

日程安排

報到布展：2027年9月12-11日（8：30—17：00） 開幕：2027年9月8日（9：30）

展 出：2027年9月14-11日（9：00—16：30） 閉幕：2027年9月11日（14：00）

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電動車使用鏈傳動系統(tǒng)理論上可能會對續(xù)航里程產(chǎn)生一定的影響，但這種影響可以通過優(yōu)化設(shè)計和技術(shù)來小化。鏈傳動系統(tǒng)相比于直接驅(qū)動或齒輪傳動系統(tǒng)，在高效率運行區(qū)間（高扭矩低轉(zhuǎn)速）時可能具有優(yōu)勢，這意味著在城市交通或頻繁啟停的工況下，鏈傳動可以提供更好的能效。然而，在高速行駛時，如果鏈傳動系統(tǒng)的效率不如直接驅(qū)動或齒輪傳動，那么可能會導致額外的能量損失，從而略微降低續(xù)航里程。 

新的研究和技術(shù)發(fā)展表明，通過使用可變鏈條傳動系統(tǒng)，可以在不同的速度范圍內(nèi)優(yōu)化傳動比，從而提高整體的能效和續(xù)航里程。例如，Inmotive推出的電動汽車專用兩擋減速器就是通過連續(xù)可變的鏈齒輪組來實現(xiàn)不同檔位的變速，這樣可以在低速和高速行駛時都保持較高的效率，減少能源浪費。 

綜合來看，電動車使用鏈傳動系統(tǒng)的續(xù)航里程影響取決于多種因素，包括傳動系統(tǒng)的設(shè)計、材料、潤滑以及車輛的具體使用條件。通過不斷的技術(shù)創(chuàng)新和優(yōu)化，可以使得鏈傳動系統(tǒng)在電動車中的應(yīng)用更加高效，對續(xù)航里程的負面影響降到低