河南鐵橋國際，在一帶一路的政策的號召下成為了集裝箱運輸?shù)念I(lǐng)航者之一。我司從事鐵路集裝箱運輸。主要運輸方向為中俄雙向、中國-越南、中國-中亞五國等國家。我司擁有的操作團隊，為您制定運輸方案,提供優(yōu)質(zhì)的的服務(wù)。

我司和鐵道貨運部門建立了非常好的合作關(guān)系，公司是鐵道貨運部門的一級代理，在上連云港，上海，寧波，南京，廣州，深圳，天津，烏魯木齊，等車站設(shè)有辦事處和工作人員，服務(wù)覆蓋中國其他省份。我們經(jīng)過多年的發(fā)展，目前已在俄羅斯，哈薩克斯坦，烏茲別克斯坦，塔吉克斯坦，土庫曼斯坦，拉脫維亞等國家建立了zhuoyue的代理網(wǎng)絡(luò)。為您提供從中國至中亞地區(qū)優(yōu)質(zhì)的國際鐵路聯(lián)運服務(wù)。

出口服務(wù)：中國-俄羅斯，蒙古，哈薩克斯坦，烏茲別克斯坦，吉爾吉斯斯坦，塔吉克斯坦，土庫曼斯坦等全鐵路運輸。

過境貨物服務(wù)：從日本，韓國等國家起運經(jīng)連云港口岸過境中國運抵中亞、歐洲等國家。

全程鐵路集裝箱和整車運輸操作，并提供相關(guān)的業(yè)務(wù)咨詢。

靈活中轉(zhuǎn)的拖車和倉儲服務(wù)。

提供貨物在邊境口岸的轉(zhuǎn)關(guān)，換裝，信息反饋。

國際鐵路聯(lián)運買方集運服務(wù)。

口岸加速換裝，以及旅購報關(guān)服務(wù)。

公司長期備有眾多優(yōu)質(zhì)可靠的集裝箱，提供鐵路運輸中客戶需求的租箱與買箱服務(wù)。

服務(wù)項目：國際鐵路集裝箱（20GP/40GP/40HQ)以及車皮運輸服務(wù)。

始發(fā)站：、連云港站,深圳北站、佛山東站、廣州大朗站、、天津、寧波等中國各大城市鐵路運輸。

到達站：哈薩克斯坦（阿拉木圖等）、烏茲別克斯坦（塔什干等）、塔吉克斯坦（杜尚別等）、吉爾吉斯斯坦（比什凱克等）、土庫曼斯坦（阿什哈巴德）、外蒙古（烏蘭巴托）、俄羅斯（莫斯科等）鐵路運輸。

運輸路線：始發(fā)站--阿拉山口/多斯德克--中亞五國、俄羅斯等鐵路運輸；

始發(fā)站--滿洲里/后貝加爾--俄羅斯鐵路運輸；

始發(fā)站--二連浩特/扎門伍德--烏蘭巴托鐵路運輸。

承接吉爾吉斯斯坦，托帕口岸出境的各種貨物。

承接烏茲別克斯坦，霍爾果斯，阿拉山口，烏恰過境的各類貨物。

承接土庫曼斯坦，伊朗過境的各類貨物。

承接阿富汗，卡拉蘇口岸出境的各類貨物。

承接塔吉克斯坦，卡拉蘇口岸出境的各類貨物。

承接哈薩克斯坦，霍爾果斯口岸出境各類貨物。

近日，一列滿載55個40英尺集裝箱的“鋼鐵駝隊”從天津港發(fā)出，班列將橫跨大半個中國，沿著新亞歐大陸橋，經(jīng)霍爾果斯口岸駛向哈薩克斯坦等中亞地區(qū)國家。此趟班列成功發(fā)運由天津港集團組織鐵路、海關(guān)、航運及貿(mào)易企業(yè)多方緊密合作共同促成，是近年首列中亞流向的國際聯(lián)運班列，主要裝載著汽車、設(shè)備、輪胎、潤滑油等貨物。班列成功開行為客戶提供了更加順暢便捷的“天津港-新疆-中亞”的國際聯(lián)運全程服務(wù)。

　　“天津港-霍爾果斯-中亞國家”國際聯(lián)運班列成功發(fā)運充分發(fā)揮了天津港作為我國北方地區(qū)聯(lián)通國內(nèi)國際雙循環(huán)的重要戰(zhàn)略支點作用，是主動服務(wù)“一帶一路”和京津冀協(xié)同發(fā)展，促進內(nèi)陸區(qū)域高水平開發(fā)開放的重要舉措，也是服務(wù)中亞地區(qū)國家融入全球經(jīng)濟發(fā)展，助力國際產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通的新成效，將為以港口為起始點的班列常態(tài)化運營奠定堅實基礎(chǔ)。

　　本次國際聯(lián)運班列組織工作中，天津新港海關(guān)協(xié)助航運貿(mào)易企業(yè)加快貨物快速通關(guān)，提出“多點作業(yè)、快速驗放”解決方案，加速班列貨物高效流通。中國鐵路北京局及所屬天津集裝箱中心站全方位支持班列發(fā)運業(yè)務(wù)，在鐵路計劃協(xié)調(diào)、班列組織、貨物申報、資源協(xié)調(diào)方面提供裝卸堆存、貨物查驗、現(xiàn)場裝車等“一站式”服務(wù)。

　　天津港是距離新疆口岸近的出?？冢瑢⒁劳泻ｊ戨p向資源優(yōu)勢，加大中亞班列市場開發(fā)力度，積極拓展以港口為樞紐的全程物流服務(wù)，持續(xù)推動國際聯(lián)運班列的穩(wěn)定增長。

中國網(wǎng)7月10日電在全球經(jīng)濟一體化的大潮中，貿(mào)易的脈絡(luò)如同人體的血管，將世界緊密相連。而中歐班列，作為“一帶一路”倡議下的旗艦項目，已經(jīng)成為連接亞歐大陸的重要物流通道，為全球貿(mào)易注入了新的活力。

2024年上半年，中歐班列的開行數(shù)量持續(xù)增長，多地實現(xiàn)同比增長。這一增長的背后，是全球供應(yīng)鏈緊張背景下，企業(yè)對穩(wěn)定運輸選擇的迫切需求。中歐班列以其較高的穩(wěn)定性和可靠性，成為眾多企業(yè)的優(yōu)選。例如，中歐班列（武漢）累計往返開行331列，同比增長超六成；黑龍江省累計開行中歐班列91列、9132標箱，同比增長116.7%、99.4%。這些數(shù)據(jù)充分展示了中歐班列的強勁發(fā)展勢頭。

運輸服務(wù)及效率的不斷提升，是中歐班列贏得市場青睞的另一重要因素。自2024年6月15日起，全國鐵路實行新的列車運行圖，新增了重慶、武漢、義烏、廣州等與德國杜伊斯堡、波蘭華沙間的全程時刻表中歐班列，有效提高了運輸時效。這一舉措被稱為國際鐵路上的貨運“快鐵”，全程運行時間較普通班列平均壓縮30%，極大地提升了中歐班列的市場競爭力。

國際汽運含義

國際汽運，即國際汽車運輸，是陸路運輸?shù)姆绞街?。按托運方式分為整車和零擔(dān)。我國主要是內(nèi)陸到周邊國家的國際汽車運輸如中國→塔吉克斯坦、中國→吉爾吉斯坦、中國→烏茲別克斯坦、中國→土庫曼斯坦、中國→阿富汗、中國→巴基斯坦、中國→哈薩克斯坦等。

涉及的邊境陸路口岸如黑龍江黑河、漠河、同江、撫遠、綏芬河、饒河等，遼寧丹東，內(nèi)蒙古滿洲里、二連浩特、新疆阿拉山口、霍爾果斯、深圳羅湖口岸、珠海拱北口岸、廣西東興、友誼關(guān)、云南瑞麗、畹町、河口、勐臘等。

中國→中國香港/中國澳門汽運比較特殊，因為涉及兩個不同的關(guān)境，需要報關(guān)報檢，所以也應(yīng)歸到國際汽運的范疇。

涵蓋業(yè)務(wù)范圍

接受委托，訂車配車，上門提貨，繕制各種單證，代辦商檢，報關(guān)報檢，代辦產(chǎn)地證，代辦保險，國內(nèi)運輸，裝車卸車，簽發(fā)運單，結(jié)算運雜費，轉(zhuǎn)運，代理清關(guān)，送貨到門等。

一般操作流程

1、詢價和接單

接受客戶詢價，根據(jù)要求報價，接受客戶貨物運輸委托書，審核委托書信息，確認委托事項和要求。

2、訂車和配車

根據(jù)客戶委托書繕制用于訂車的運輸委托書，向合作的國際汽運公司發(fā)委托書進行訂車，汽運公司確認委托，提供配車回單。

3、送貨/提貨

客戶派車把貨物送到口岸倉庫或者委托代理上門提貨再送到口岸倉庫。

4、報關(guān)/報檢

準備所需報關(guān)單據(jù)和其他單據(jù)如報檢單、許可證等，確認車號，貨物清單，車輛噸位，開始向口岸海關(guān)如實申報，海關(guān)放行或者查驗。

5、運單確認

根據(jù)客戶委托書繕制運單，運單發(fā)給客戶確認，確保運單信息準確，單貨保持一致，原則上應(yīng)與報關(guān)信息保持一致。

6、結(jié)算運雜費

制作對賬單，發(fā)給客戶確認，票結(jié)要求客戶先付款，月結(jié)要求客戶書面確認各項費用。

7、出境和到達

報關(guān)完畢，根據(jù)運輸計劃安排貨物及時出運，到達目的港后，汽運公司的國外目的地代理向收貨人發(fā)《到貨通知》并換取提貨單。

8、清關(guān)和提送貨

收貨人提供清關(guān)單據(jù)，目的地代理核對單據(jù)，開始進口申報，當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)審查驗或直接放行，清關(guān)手續(xù)完畢后收貨人自行提貨或委托代理送貨上門。