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液壓系統(tǒng)主要由5個部分組成，泵、閥、油缸、馬達(dá)為核心元件。典型的液壓系統(tǒng)由動力元件（主要是液壓泵）、控制元件（主要是液壓閥）、執(zhí)行元件（包括液壓油缸、液壓馬達(dá)）、輔助元件（包括油箱、過濾器、蓄能器、熱交換器）、工作介質(zhì)（包括礦物油、乳化液、液壓油等）5個部分組成，其中泵、閥、油缸、馬達(dá)的技術(shù)難度大、產(chǎn)品附加值高、價值占比較高，是液壓系統(tǒng)的核心元件。

液壓系統(tǒng)組成產(chǎn)品與主要功能

 2018年我國液壓行業(yè)應(yīng)用廣泛市場規(guī)模不斷擴大

資料來源：觀研天下數(shù)據(jù)中心整理

          液壓泵：主要有柱塞泵、齒輪泵、葉片泵和螺桿泵。其中，柱塞泵、葉片泵屬于高壓泵，齒輪泵屬于低壓泵。以柱塞泵為例，其密封工作腔構(gòu)件為圓柱形的柱塞和缸體，容易得到較高的配合精度，特點是泄漏量小，容積效率高，可以在高壓下工作；由于柱塞泵壓力高、結(jié)構(gòu)緊湊、效率高、流量調(diào)節(jié)方便，故在需要高壓、大流量、大功率的系統(tǒng)中和流量需要調(diào)節(jié)的場合，如工程機械、礦山冶金機械、船舶、重型刨床及液壓機等設(shè)備上廣泛應(yīng)用。

          液壓閥：主要分為方向閥、流量閥、壓力閥。方向閥用于控制系統(tǒng)中的油流方向，包括換向閥、單向閥等；流量控制閥，用于控制液壓系統(tǒng)中油的流量，包括節(jié)流閥、調(diào)速閥等；壓力控制閥，用于控制系統(tǒng)中的油壓，包括溢流閥、減壓閥、順序閥等；上述三類閥可組成各種復(fù)合閥。

          液壓油缸：液壓缸由缸體、可移動的活塞和連接活塞的活塞桿組成，缸體兩端用端蓋進(jìn)行封閉，端蓋可采用螺紋、卡圈、拉桿或焊接等方式與缸體連接；分為雙作用式、單作用式、伸縮式。

           液壓馬達(dá)：分為單向、雙向液壓馬達(dá)，也分為定量馬達(dá)與變量馬達(dá)。

           3、液壓元件生產(chǎn)工藝復(fù)雜、技術(shù)門檻和對企業(yè)資金要求較高

          液壓件的批量穩(wěn)定生產(chǎn)需要企業(yè)具有多學(xué)科、全方面的技術(shù)實力和較為雄厚的資金實力。液壓件為精密制造產(chǎn)品，生產(chǎn)工藝復(fù)雜、流程工序多、管理難度大，涉及材料力學(xué)、機械設(shè)計、金屬材料、金屬工藝學(xué)、熱處理技術(shù)、自動化控制技術(shù)等多個學(xué)科，需要企業(yè)具備較高的研發(fā)測試水平、生產(chǎn)工藝控制和過程控制能力，才能大批量生產(chǎn)，并保證產(chǎn)品的質(zhì)量穩(wěn)定性。另一方面，液壓產(chǎn)品的生產(chǎn)需要前期大規(guī)模的固定資產(chǎn)投入，特別是精密加工設(shè)備、熱處理設(shè)備、高壓液壓件的鑄件生產(chǎn)設(shè)備、檢測設(shè)備等，且大量精密生產(chǎn)設(shè)備依賴進(jìn)口，對企業(yè)有較高的資金要求。

液壓元件生產(chǎn)工藝復(fù)雜、流程工序多

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          液壓件制造主要分為鑄件生產(chǎn)、機械加工和裝配測試三大環(huán)節(jié)：1）精密鑄件的鑄造工序：砂處理、制芯→造型→合箱→熔化→澆注→落砂→去冒口→拋丸→打磨→熱處理→拋丸等；2）鑄件、鍛件、棒材的加工工序：粗機械加工→熱處理→精機械加工→去毛刺→清洗→防銹等；3）使用標(biāo)準(zhǔn)件及調(diào)節(jié)元件對液壓元件進(jìn)行組裝成品工序：清洗→裝配→測試→清洗→噴涂等。

          精密鑄件是液壓元件生產(chǎn)的基礎(chǔ)和關(guān)鍵，每個環(huán)節(jié)均需投入大量的自動化加工設(shè)備。鑄造工藝落后則無法實現(xiàn)合格鑄件的批量生產(chǎn)，沒有合格的鑄件就沒有高質(zhì)量的液壓件，高質(zhì)量的鑄件生產(chǎn)對設(shè)計、鑄造工藝、原材料、精密加工設(shè)備提出了嚴(yán)苛的要求。以恒立液壓為例，公司擁有全球先進(jìn)的液壓鑄件生產(chǎn)工藝和完整的鑄件生產(chǎn)線，分為熔化、造型、砂處理、制芯、清理、機加工等6個工部，每個工部均投入了大量自動化及高精度加工設(shè)備。

精密液壓鑄件生產(chǎn)需要投入大量自動化及高度加工設(shè)備

 2018年我國液壓行業(yè)應(yīng)用廣泛市場規(guī)模不斷擴大

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           三、發(fā)展現(xiàn)狀

           1、市場規(guī)模

           從市場規(guī)模來看，我國液壓行業(yè)市場銷售規(guī)模從2009年的383.00億元增長至2017年的592億元左右，年均復(fù)合增長率為6.10%。其中2009年，我國液壓產(chǎn)品guoneishichang銷售額超越美國，列世界一位。2013年之后行業(yè)銷售整體保持平穩(wěn)狀態(tài)。

2009-2017年我國液壓行業(yè)市場規(guī)模情況

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           2、市場供需

           1、供給端：我國液壓工業(yè)總產(chǎn)值超過500億元

          從21世紀(jì)以來，我國液壓行業(yè)步入了快速發(fā)展階段，以工程機械、冶金機械、礦山機械、農(nóng)業(yè)機械、航空航天、智能機床等為代表的裝備制造業(yè)取得快速發(fā)展。得益于2008年以來國家四萬億經(jīng)濟刺激政策的投入，液壓行業(yè)在2010年前后實現(xiàn)井噴式增長，液壓工業(yè)總產(chǎn)值從2009年度的269億元增長到2014年度的488億元，年均復(fù)合增長率達(dá)到12.65%。此后，我國液壓行業(yè)進(jìn)入相對穩(wěn)定、成熟的階段，行業(yè)增長率保持在較為穩(wěn)定的水平，2017年度我國液壓行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值達(dá)到520億元左右。

2009-2017年我國液壓行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值情況

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 2、需求端：工程機械為大下游市場，持續(xù)回暖有望保證液壓件需求穩(wěn)步提升

          按下游分類，工程機械是液壓市場大下游，是液壓元件需求增長的重要驅(qū)動力。國內(nèi)液壓行業(yè)的下游應(yīng)用主要包括各類行走機械、工業(yè)機械與大型裝備，其中，工程機械占比高，達(dá)到41.9%，以2017年592億元左右市場規(guī)模測算，工程機械行業(yè)液壓產(chǎn)品銷售收入約248億元。2016年下半年以來，收益于下游基建、房地產(chǎn)投資保持平穩(wěn)和存量設(shè)備進(jìn)入更新周期，工程機械行業(yè)產(chǎn)銷量恢復(fù)增長，工程機械行業(yè)的放量式增長將會給液壓件行業(yè)帶來較大的需求。

2017年挖掘機液壓核心元件（泵、閥、油缸、馬達(dá)）市場需求接近100億元，液壓系統(tǒng)需求超過150億元。2017年全年銷售挖掘機14萬臺，小挖（0-13t）、中挖（13-30t）和大挖（30t以上）銷量分別為7.30萬臺、4.76萬臺、1.97萬臺，以油缸單價2000元、5000元、9000元，單機配備4臺油缸，測算國內(nèi)挖掘機油缸市場約22億元；以泵+閥合計單價25000元、55000元、85000元，測算國內(nèi)挖掘機泵閥市場約61億元；以馬達(dá)單價為1500元、4000元、7500元，單機配備3臺馬達(dá)，測算國內(nèi)挖掘機馬達(dá)市場約13億元。核心元件總市場需求約96億元，按液壓系統(tǒng)占比35%和核心元件占比22%來計算，2017年挖掘機液壓系統(tǒng)需求超過150億元。

機床行業(yè)是液壓系統(tǒng)在工業(yè)機械方面應(yīng)用多、需求量較大的領(lǐng)域，參照2017年國內(nèi)液壓市場規(guī)模進(jìn)行測算，機床行業(yè)液壓需求規(guī)模預(yù)計超過30億元。2017年以來，國內(nèi)機床行業(yè)持續(xù)復(fù)蘇，全年金切機床累計產(chǎn)量達(dá)到64.3萬臺，同比增長6.8%，成形機床累計產(chǎn)量30.6萬臺，同比增長1.7%，機床行業(yè)逐步復(fù)蘇，同時伴隨著未來機床的自動化、智能化升級，液壓件的需求有望穩(wěn)定增長。

城軌交通建設(shè)加速，盾構(gòu)機需求將維持高位。截止2017年底，我國內(nèi)地累計有34個城市建成投運城軌線路5033公里，在建線路總長6218公里（地鐵5291公里），全年新通車?yán)锍?80公里、完成建設(shè)投資4739億元，均創(chuàng)歷史新高，此外共有62個城市的城軌交通線網(wǎng)獲批，規(guī)劃線路總長達(dá)到7293公里。

另一方面，作為城市軌道交通建設(shè)的先行指標(biāo)，中國中鐵和中國鐵建2015-2017年城市軌道交通新簽合同金額合計為2373億元、4236億元、4897億元，同比增長23%、78%、16%，一般城軌建設(shè)的周期為4-5年，所以我們認(rèn)為2018-2020年是各地城市軌道交通項目（主要是地鐵、輕軌項目）建設(shè)的高峰期，這將有力的支撐以盾構(gòu)機為代表的隧道掘進(jìn)設(shè)備需求的增長。

目前在建的地鐵隧道施工絕大部分是由盾構(gòu)機完成，加上未來地下管廊、公路鐵路隧道、地下停車場等領(lǐng)域也將越來越多用到盾構(gòu)機施工，我們預(yù)計2018-2020年國內(nèi)盾構(gòu)機的總需求有望達(dá)到1200臺，按單價4000萬元計算，對應(yīng)市場規(guī)模約480億元。另一方面，盾構(gòu)機成本中，液壓系統(tǒng)（泵，馬達(dá)，閥類）占比約11%-12%，對應(yīng)市場規(guī)模約55億元，推進(jìn)系統(tǒng)（殼體及推進(jìn)液壓缸，鉸接液壓缸）占比約13%-15%，對應(yīng)市場規(guī)模約67億元，合計市場需求預(yù)計超過120億元。