河南鐵橋國際，在一帶一路的政策的號召下成為了集裝箱運輸?shù)念I航者之一。我司從事鐵路集裝箱運輸。主要運輸方向為中俄雙向、中國-越南、中國-中亞五國等國家。我司擁有的操作團隊，為您制定運輸方案,提供優(yōu)質的的服務。

我司和鐵道貨運部門建立了非常好的合作關系，公司是鐵道貨運部門的一級代理，在上連云港，上海，寧波，南京，廣州，深圳，天津，烏魯木齊，等車站設有辦事處和工作人員，服務覆蓋中國其他省份。我們經過多年的發(fā)展，目前已在俄羅斯，哈薩克斯坦，烏茲別克斯坦，塔吉克斯坦，土庫曼斯坦，拉脫維亞等國家建立了zhuoyue的代理網絡。為您提供從中國至中亞地區(qū)優(yōu)質的國際鐵路聯(lián)運服務。

出口服務：中國-俄羅斯，蒙古，哈薩克斯坦，烏茲別克斯坦，吉爾吉斯斯坦，塔吉克斯坦，土庫曼斯坦等全鐵路運輸。

過境貨物服務：從日本，韓國等國家起運經連云港口岸過境中國運抵中亞、歐洲等國家。

全程鐵路集裝箱和整車運輸操作，并提供相關的業(yè)務咨詢。

靈活中轉的拖車和倉儲服務。

提供貨物在邊境口岸的轉關，換裝，信息反饋。

國際鐵路聯(lián)運買方集運服務。

口岸加速換裝，以及旅購報關服務。

公司長期備有眾多優(yōu)質可靠的集裝箱，提供鐵路運輸中客戶需求的租箱與買箱服務。

服務項目：國際鐵路集裝箱（20GP/40GP/40HQ)以及車皮運輸服務。

始發(fā)站：、連云港站,深圳北站、佛山東站、廣州大朗站、、天津、寧波等中國各大城市鐵路運輸。

到達站：哈薩克斯坦（阿拉木圖等）、烏茲別克斯坦（塔什干等）、塔吉克斯坦（杜尚別等）、吉爾吉斯斯坦（比什凱克等）、土庫曼斯坦（阿什哈巴德）、外蒙古（烏蘭巴托）、俄羅斯（莫斯科等）鐵路運輸。

運輸路線：始發(fā)站--阿拉山口/多斯德克--中亞五國、俄羅斯等鐵路運輸；

始發(fā)站--滿洲里/后貝加爾--俄羅斯鐵路運輸；

始發(fā)站--二連浩特/扎門伍德--烏蘭巴托鐵路運輸。

承接吉爾吉斯斯坦，托帕口岸出境的各種貨物。

承接烏茲別克斯坦，霍爾果斯，阿拉山口，烏恰過境的各類貨物。

承接土庫曼斯坦，伊朗過境的各類貨物。

承接阿富汗，卡拉蘇口岸出境的各類貨物。

承接塔吉克斯坦，卡拉蘇口岸出境的各類貨物。

承接哈薩克斯坦，霍爾果斯口岸出境各類貨物。

繼京津冀首趟跨里海中歐班列(石家莊—巴庫)從石家莊國際陸港啟程之后，中歐班列再次迎來好消息。

8月10日，中國國家鐵路集團有限公司(以下簡稱“國鐵集團”)于微信公眾號“中國鐵路”披露，今年1月份至7月份，中歐班列累計開行11403列，發(fā)送貨物122.6萬標箱，同比分別增長12%、11%。其中，7月份開行1776列，發(fā)送貨物18.5萬標箱，連續(xù)3個月單月開行超過1700列。

對外經濟貿易大學國家對外開放研究院教授呂越在接受《證券日報》記者采訪時表示，長期以來，我國先后出臺一系列支持性政策舉措，加強規(guī)范化管理，保障中歐班列持續(xù)健康發(fā)展，不斷跑出外貿“加速度”。

中歐班列為我國外貿穩(wěn)定增長、外貿結構優(yōu)化提供了有力支撐。外交部發(fā)言人林劍于7月16日表示，“目前，中歐班列已通達歐洲25個國家224個城市，連接11個亞洲國家100多個城市”“中歐班列運送的貨物品類達53大類5萬余種，全程時刻表中歐班列開行增至每周17列”。

海南大學“一帶一路”研究院院長梁海明對《證券日報》記者表示，中歐班列與我國外貿之間存在著相互促進、共同發(fā)展的關系。一方面，中歐班列的高效便捷運輸方式，為中國商品走向世界以及我國外貿高質量發(fā)展提供了重要通道和載體，其已成為當下具活力的國際公共物流產品。另一方面，我國貨物貿易進出口持續(xù)增長，貿易伙伴日趨多元化，跨境電商等外貿新業(yè)態(tài)快速發(fā)展，為中歐班列的馳騁不息打開了更多空間。

相關舉措仍在積蓄力量。微信公眾號“中國鐵路”發(fā)布消息顯示，今年以來，國鐵集團強化全程盯控，保障中歐班列安全平穩(wěn)運行。與沿線國家鐵路部門密切合作，積極運用北斗衛(wèi)星定位、5G等新技術，強化全程安全盯控，加強安檢查危、裝載加固等工作，有效保障了中歐班列安全平穩(wěn)運行。

“持續(xù)提升中歐班列運行品質和效率，為我國外貿高質量發(fā)展注入新動能，不僅需要緊跟科技發(fā)展潮流，主動求變，還要加強基礎設施建設與升級，提升國內鐵路口岸的換裝能力，盡快建設并開通已規(guī)劃好但尚未落地的中歐班列路段，進一步擴大其網絡覆蓋面?！敝袊F(xiàn)代國際關系研究院金磚暨G20中心主任徐飛彪對《證券日報》記者表示。

7月24日，滿載泰國榴蓮、山竹等熱帶水果和老撾木薯粉的“粵滇·瀾湄線”國際貨運班列和滿載家具、廚具、石棉、工機等產品的“中老泰國際貨物列車（昆明—曼谷號）”同時從昆明王家營中鐵聯(lián)集昆明中心站駛出，將分別開往中國廣州和老撾萬象、泰國曼谷等地，這標志著“粵滇·瀾湄線”國際貨運班列暨中老泰國際貨物列車正式開行，在進一步深化東西部協(xié)作，促進粵滇兩地資源稟賦優(yōu)勢互補的同時，拓展了我國與東南亞國家之間的溝通渠道，為推進高水平對外開放、構建新發(fā)展格局發(fā)揮重要作用。

為全力保障首趟“粵滇·瀾湄線”國際貨運班列暨中老泰國際貨物列車（昆明—曼谷號）安全高效通關，昆明海關成立工作專班，主動對接相關部門，量身定制通關保障方案，統(tǒng)籌做好開行前各項準備工作。

“我們密切聯(lián)系鐵路部門、云南班列公司和廣州班列公司，了解企業(yè)需求，提前梳理通關環(huán)節(jié)?！崩ッ骱ｊP綜合業(yè)務處副處長許志明說，“同時，做好政策支持和申報指導，積極向企業(yè)推廣‘通關一體化’‘兩步申報’等通關便利化模式，向企業(yè)講解申報要素和規(guī)范申報要求，實現(xiàn)海關全鏈條監(jiān)管下的快速便捷通關，提升貨物全程通行效率?！?/p>

河南鐵橋作為從危險品化工品報關業(yè)務發(fā)展起來的國際貨運企業(yè)，在危險品化工品進出口報關方面具有四大優(yōu)勢：

，長期的守法經營，在海關保持良好的通關記錄，大限度地降低查貨率，為客戶提供安全、快捷的通關服務

第二，與海關保持良好的溝通，及時解決貨物通關過程中出現(xiàn)的各種問題，確保貨物按時趕上船期或航班

第三，在長期的報關實踐中，積累了豐富的經驗和大量資源，能夠靈活運用多種貿易方式，多個通關口岸為客戶解決各種高難度通關問題

第四，進出口報關-中國香港中轉出口：對于一些在內地口岸正常申報有困難的敏感貨物，或者大陸港口拒絕接受的貨物，或者國內貨代理無法承運的貨物，如危險品，化工品，管制物品，得一可以安排先將貨物運往中國香港，再通過中國香港中轉通過空運或海運，將貨物送往世界各地

河南鐵橋提供的代理報關業(yè)務遍及 鄭州，北京  上海  青島，深圳等關區(qū)，代理報關的范圍包括：

1、一般貿易危險品進出口報關、化工品進出口報關

2、加工貿易企業(yè)的手冊進料及出口核銷

3、進出境參展樣品、廣告品、資料的報關

4、加工貿易企業(yè)設備、物料、產品的報關和料件轉廠

5、進出口報關-中國香港中轉出口：對于一些在內地口岸正常申報有困難的敏感貨物，或者大陸港口拒絕接受的貨物，或者國內貨代理無法承運的貨物，如危險品，化工品，管制物品，我們可以安排先將貨物運往中國香港，再通過中國香港中轉通過空運或海運，將貨物送往世界各地

如果您的貨運代理收取的報關費用偏高，如果您的出口貨物經常因為報關延誤船期，如果您的貨物因為出口通關不暢，請您立刻打電話給得一貨運，我們將竭盡全力為您提供準確快捷的危險品化工品報關、危險品化工品報檢服務

危險品化工品拖車運輸