德國Rexroth力士樂減壓閥描述：

直動式減壓閥

ZDR 6 D

規(guī)格 6

組件系列 4X

上限工作壓力 350 bar

上限流量 50 l/min

 特征

疊加閥

油口安裝面，符合 ISO 4401-03-02-0-05（帶或不帶定位孔）

4 個壓力等級

4 種調(diào)整類型：

 旋鈕

 六角套筒和保護(hù)帽

 帶刻度可鎖定旋鈕

 帶刻度旋鈕

通道 A、B 或 P 中減壓

單向閥，可選（***型號“A”）

防腐蝕設(shè)計

 產(chǎn)品說明

ZDR 型閥是一種采用疊加閥板設(shè)計的直動式減壓閥，可限制次級油路的壓力。用于降低系統(tǒng)壓力。

減壓閥主要由殼體、控制閥芯、壓縮彈簧、調(diào)整類型和可選單向閥組成。

通過調(diào)整類型設(shè)置次級壓力。

型號“A”

在初始位置時閥門處于打開狀態(tài)。液壓油可以不受限制地從通道A流向通道A。同時，通道A中的壓力通過控制油路作用于與壓縮彈簧相對的柱塞表面。如果通道A中的壓力超過在壓縮彈簧處設(shè)定的值，則控制閥芯將被推離壓縮彈簧并移動到控制位置，從而使通道A中的調(diào)定壓力保持恒定。

通過控制油路從通道A 內(nèi)部提供控制信號和先導(dǎo)油。

當(dāng)通道A 中的壓力因作用于執(zhí)行機(jī)構(gòu)的外力而繼續(xù)增加時，壓力將迫使控制閥芯更加遠(yuǎn)離壓縮彈簧 。

這樣，通道 A 將經(jīng)由控制閥芯上的控制邊和殼體與油箱相連接。大量液壓油將流回油箱，因此壓力將不再增加。

彈簧腔的泄漏油總是經(jīng)由孔流入通道T (Y) 實(shí)現(xiàn)外部排出。

壓力計連接  用于控制閥的次級壓力。

單向閥可用于實(shí)現(xiàn)從通道 A 至 A 的自由回流，但***于型號“A”。

型號“P”和“B”

對于型號“P”，減壓可在通道 P 內(nèi)實(shí)現(xiàn)。通過從通道 P 內(nèi)部提供控制信號和先導(dǎo)油。

對于型號“B”，通道 P 中的壓力降低，但先導(dǎo)油可從通道 B 中獲得。