河南鐵橋國際貨運代理有限公司依托鐵路部門的大力支持，是從事中亞五國運輸?shù)囊患业呢涍\公司，我司優(yōu)勢運輸服務路線有中亞俄鐵路運輸路線，中亞俄公路運輸路線。向國內外客戶提供鐵路運輸服務，包括：鐵路車皮、集裝箱、大宗物資運輸、大型超限貨物、冷藏保險運輸、中國各大口岸過境運輸、以及進口中國各地的鐵路運輸。承接從中國各地區(qū)起運到俄羅斯、中亞、歐洲等地的一般貿易、物資、援助、工程承包項目的鐵路運輸服務。并且承接除中國以外海運過境貨物。

我司主營線路如下：

1、大陸——滿洲里——后貝加爾——俄羅斯各個車站鐵路運輸及公路運輸、公路轉鐵路運輸。

2、大陸——二連浩特——蒙古各個車站鐵路運輸及公路運輸、公路轉鐵路運輸。

3、大陸——二連浩特——過境蒙古——俄羅斯各個車站鐵路運輸。

4、大陸——綏芬河——格羅迪科沃——俄羅斯遠東地區(qū)各個車站鐵路運輸。

5、大陸——黑河——俄羅斯布拉格維申斯克海關庫鐵路運輸及公路運輸。

6、大陸——阿拉山口——多斯托克——中亞五國各個車站鐵路運輸及公路運輸、公路轉鐵路運輸?！　?/p>

7、大陸——霍爾果斯——阿騰科里——中亞五國各個車站鐵路運輸及公路運輸、公路轉鐵路運輸。　

8、德國到鐵路整柜、拼箱散貨運輸。

9、波蘭到鐵路整柜、拼箱散貨運輸。

鐵路運輸優(yōu)勢

五定模式：定站點、定線路、定車次、定時間、定價格

便捷通關：一次申報、一次查驗、一次放行

快速優(yōu)價：運輸時間為海運的1/3、運輸價格為空運的1/4

增值服務：專人監(jiān)控班列及貨物的實時狀態(tài)、全年不間斷溫控服務

公告平臺：面向社會組織資源、同時受理整箱拼箱業(yè)務鄭州環(huán)航，我司會根據(jù)貨物具體情況，比如貨物所在地，貨物重量尺寸，是否屬于液體，危化品等性質，根據(jù)具體情況，客人時效要求等，為客戶制定各方面綜合因素都較好的方案，無論是出口還是進口，無論是普貨還是?；?， 無論您的貨物是大票貨，還是小票貨， 我司均盡全力做好運輸服務，所以，如您有貨物需要出運，盡管與我司聯(lián)系，電話見主頁，感謝您的信任與支持，也更歡迎您來公司做客~，感謝信任，再次祝好

南京班列在了解本地智能家電生產(chǎn)企業(yè)歐洲方向運輸需求后，靠前定制全程物流解決方案，有力推動遠歐線路穩(wěn)定開行；蘇州班列擦亮“蘇滿歐”線路品牌，恢復經(jīng)滿洲里至歐洲線路，實現(xiàn)經(jīng)滿洲里至俄羅斯精品班列周班開行，首開“市采通+精品班列”貨運專線。今年上半年，江蘇中歐班列遠歐方向累計發(fā)送貨物4180標箱，同比增長457.3%，有力保障省內企業(yè)電極材料、智能家電等高貨值貨物出口。

今年年初，隨著經(jīng)同江口岸的回程班列順利抵達徐州銅山站，江蘇中歐班列實現(xiàn)通達線路“四向八通道”全覆蓋?！皣@保通保暢、拓線擴面，江蘇聚焦多元通道體系建設。”省鐵路辦工作人員介紹，南京至阿塞拜疆巴庫新線路龍年天首開，歷經(jīng)半年已實現(xiàn)穩(wěn)定運行，由此拓展的至伊斯坦布爾“跨兩?！毙戮€路進一步深化了南通道布局。

貼近地方消費市場需求和產(chǎn)業(yè)發(fā)展需要，江蘇中歐班列回程開行提質增效，線路越織越密。今年3月，南通班列先后首開俄羅斯、中亞回程班列，陸續(xù)將葵花籽原油、鉻鐵等生產(chǎn)生活資料運抵我省企業(yè)，服務保障產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈穩(wěn)定。

運貿融合，打造特色產(chǎn)品

物流的背后是貿易，貿易的背后是產(chǎn)業(yè)。江蘇中歐班列持續(xù)推動創(chuàng)新發(fā)展，不斷深化運貿融合、打造特色產(chǎn)品，以優(yōu)質服務增強可持續(xù)發(fā)展動能。大力發(fā)展冷鏈運輸，在徐州班列冷鏈運輸?shù)幕A上，蘇州5月冷鮮班列；著力打造“中歐班列+海外倉”新模式，發(fā)揮荷蘭“前展后倉”項目能效，深度挖掘跨境電商等領域合作需求，放大運輸倉儲、貿易促進等功能；通過省內還箱點布局，江蘇中歐班列積極提供還箱、提箱、堆存等配套服務，有效緩解客戶空重箱堆存中轉壓力；積極與大型物流企業(yè)合作，徐州班列開行“菜鳥專列”，打造全鏈跨境物流服務。

今年以來，江蘇中歐班列充分發(fā)揮省屬貿易企業(yè)重組整合優(yōu)勢，依托蘇豪控股集團貿易主業(yè)資源，強化通道線路建設和運貿融合發(fā)展，服務外貿企業(yè)“走出去”“引進來”。江蘇省班列運貿中心負責人孫文遜介紹，中心持續(xù)推動運輸項目、貿易項目落地，今年上半年進口食用油3.37萬噸、板材2078標箱，累計金額近3.2億元。通過系列運貿融合對接活動，江蘇中歐班列與外貿企業(yè)有效對接需求，先后開行糧食、跨境電商等進出口班列，加快推動新能源汽車出口等物流解決方案落地，切實推動班列運輸融入產(chǎn)業(yè)鏈、服務供應鏈。

圍繞助力跨境電商等貿易新業(yè)態(tài)加快發(fā)展，江蘇中歐班列貼近地方產(chǎn)業(yè)進一步開好運貿融合班列。6月中旬，在蘇州海關監(jiān)管下，首列中歐班列（蘇州—霍爾果斯—杜伊斯堡）運貿融合專列從江蘇(蘇州)國際鐵路物流中心駛出，110標箱蘇州生產(chǎn)的智能電器、電子產(chǎn)品、機械設備等跨境電商貨物發(fā)往歐洲。

圍繞重點企業(yè)運輸需求，江蘇中歐班列著力保障重點企業(yè)運輸需求，今年上半年共發(fā)運南京LG、徐州徐工、蘇州三星等企業(yè)貨物5138標箱。南京市班列公司副總經(jīng)理王國榮介紹，聚焦外貿“新三樣”出口，南京班列為省內光伏企業(yè)定制全程運輸解決方案、提供前置倉等配套服務，切實助力我省光伏產(chǎn)品銷往中亞、東南亞等地。

加強統(tǒng)籌，協(xié)同聯(lián)動推進

聚焦中歐班列穩(wěn)定暢通，今年以來，江蘇中歐班列進一步發(fā)揮全省整合優(yōu)勢，積極應對市場波動、環(huán)境變化等影響，深化統(tǒng)籌，強化治理，保障穩(wěn)健發(fā)展。

“充分發(fā)揮全省統(tǒng)籌運營優(yōu)勢，江蘇中歐班列緊扣各市需求，大力協(xié)調組織省內接續(xù)班列開行，進一步提升省內中歐班列樞紐集結功能?！苯K省班列公司運營管理部副部長毛愛玲介紹，今年上半年，無錫、鹽城、南通接續(xù)班列發(fā)運3794標箱，同比增長73.7%，其中超九成經(jīng)徐州、連云港接續(xù)。發(fā)揮集結功能，連徐今年5月還成功發(fā)運鹽城悅達起亞汽車KT件接續(xù)班列至中亞。

發(fā)揮政策作用，江蘇中歐班列著力創(chuàng)新舉措，助力客戶企業(yè)進一步降本增效。今年5月，徐州開出全省首趟“一單制”融資出口班列，創(chuàng)新采用托運人“一次委托”“一次結算”“全程跟蹤”服務模式，在國內段“一單制”基礎上有力探索單證物權和供應鏈金融服務，幫助客戶減輕資金壓力。

江蘇中歐班列在加快遠歐線路恢復、擴大開行規(guī)模的基礎上，進一步培育發(fā)展跨里海線路，保障亞歐經(jīng)貿通道暢通。連云港班列自2015年首開跨里海線路，今年進一步強化運行組織、推動線路穩(wěn)定，目前已實現(xiàn)常態(tài)化運營。今年5月，連云港首開至阿拉木圖的“滾裝+班列”跨境多式聯(lián)運專列，開拓了跨境商品車運輸新模式。

江蘇省班列公司黨委書記、董事長陳玉卯表示，江蘇中歐班列以加強統(tǒng)籌運營為關鍵，今年以來大力拓展海外資源，提升境外服務能力，擴大全省統(tǒng)一結算范圍，先后與哈薩克斯坦國家鐵路集團、跨里海國際運輸走廊國際協(xié)會等協(xié)調對接并簽署相關協(xié)議。當前，江蘇中歐班列正持續(xù)完善省市協(xié)調機制和管理制度，未來將繼續(xù)提升整體協(xié)調水平，保障班列開行更加安全、穩(wěn)定、高效。

  中俄班列 專線運輸直達 廣東韶關到俄羅斯莫斯科 鐵路貨運拼箱  站到站服務根據(jù)俄羅斯政府批準的《俄羅斯運輸系統(tǒng)現(xiàn)代化聯(lián)邦目標綱要》的規(guī)定，俄羅斯將鐵路運輸發(fā)展的重點放在國際鐵路建設上 在現(xiàn)有的10條泛歐鐵路中，俄羅斯有3條；在目前的4條歐亞交通走廊中，俄羅斯獨占兩條 早在2004年，時任俄羅斯交通部部長莫羅佐夫對媒體表示，將鋪設到朝鮮半島的鐵路，把縱貫朝鮮半島的大鐵路與西伯利亞大鐵路對接，開通從歐洲到太平洋的歐亞大陸橋

        俄羅斯能源資源豐富，中國則具備人力資源、技術和資金上的優(yōu)勢，兩國經(jīng)濟互補性強，潛力巨大  “一帶一路”和歐亞經(jīng)濟聯(lián)盟建設對接，推進重大項目，優(yōu)化經(jīng)貿結構，提升合作層次，正成為當下中俄經(jīng)貿合作的重點和亮點

大件貨物托運中，物流運輸注意事項有哪些呢？對于大件物流的處理，需要比普通物流更加的嚴謹和細心，下面來列舉一下大件貨物物流運輸注意事項:

1.在辦理托運手續(xù)時，除按一般規(guī)定外，托運人必須提交貨物說明書，以及裝卸、加固等具體要求，在特殊情況下，還須向有關部門辦理準運證  承運人應根據(jù)托運人提供的有關資料進行審核，掌握貨物的具體特征，選擇適合的車輛，在具備安全運輸條件和能力的情況下，再辦理承運手續(xù)

2.承運人應根據(jù)大件貨物的外形尺寸和車貨質量，在起運前會同托運人勘察作業(yè)現(xiàn)場和運行路線，了解沿途道路線形和橋涵通過能力，并制定運輸組織方案   涉及到其他部門的應事先向有關部門申報并征得同意，方可起運

3.制定貨物裝卸、加固等技術方案和操作規(guī)程，并嚴格執(zhí)行，確保合理裝載、加固牢靠、安全裝卸   裝卸作業(yè)由承運人負責的，應根據(jù)托運人的要求、貨物的特點和裝卸操作規(guī)程進行作業(yè)   由托運人負責的，承運人應按約定的時間將車開到裝卸地點，并監(jiān)裝、監(jiān)卸

4.運輸大件貨物，屬于超限運輸?shù)?，應按?guī)定向公路管理機構申請辦理《超限運輸車輛通行證》，按照核定的路線行車   在市區(qū)運送大件貨物時，要經(jīng)公安機關和市政工程部門審查并發(fā)給準運證，方可運送

5.按指定的線路和時間運行，并在貨物長、寬、高部位懸掛明顯的安全標志，白天行車時，懸掛標志旗；夜間行車和停車休息時裝設標志燈，以警示來往車輛   特殊的貨物，要有專門車輛引路，及時排除障礙

6.運輸費用由承、托雙方協(xié)商確定   因運輸大型特型笨重物件發(fā)生的道路改造、橋涵加固、清障、護送、裝卸等費用，由托運人負擔

由于大件貨物的特殊性，在運輸過程中也不能掉以輕心，全程監(jiān)控是非常重要的工作，保證物流的暢通，常見的有通過GPS電話跟蹤，另外大件貨物運輸?shù)娘L險很大，花錢購買貨運險可以更大的減少風險