液壓管路中的油液，由于其相互間的摩擦及油與管壁之間的摩擦所生成的熱，是油溫上升，一般而言石油系的液壓油限于55度，在此溫度以上時，由于粘度減低，增加漏油，閥的性能降低，泵的效率也下降，油的劣化等問題也隨之而生，為防止以上缺點，故使用冷卻器。
目前的產(chǎn)品種類有：
1、kmlc系列油冷卻器是由一般的裸管式冷卻管結(jié)構(gòu)而成，因管數(shù)多，排列密集，散熱效果。
2、ht系列油冷卻器是由附有鐵片的冷卻管結(jié)構(gòu)而成，能增加冷卻面積，使冷卻器小型化。
3、hh系列油冷卻器是由一般的裸管式冷卻管結(jié)構(gòu)而成，易于清洗，為一般用經(jīng)清型冷卻器。
4、dt油冷卻器是由滾牙式冷卻管而成，滾出的牙面，散熱面積較大。

1、熱交換量q（kcal/h）
發(fā)熱量大于散熱量，相差的熱量若用冷卻器則可防止油溫上升，此稱為冷卻器的熱交換量q，根據(jù)此q選定冷卻器，計算所用記號如表a。
q=（t1-t2）*60*o.85*0.45*ws=(t2-t1)*60*1*1*wt
2、冷卻水出口溫度t2(℃)
相對于冷卻水出口溫度的冷卻水量的比率油： 冷卻水=1：0.5～1(注)此時冷卻水的流速（冷卻水出入配管內(nèi)流速）須在0.5～1.5m/s的范圍
t2=q/60*wt+t1(℃)。
3、平均溫度差△tm(℃)
以作動油與冷卻水出口、入口溫度差為基準(zhǔn)，求對數(shù)平均溫度差△tm。
對數(shù)平均溫度差
做動油t1→t2
冷卻水t2→t1
△t1=t1-t2，△t2=t2-t1
由上式△t1與△t2，補(bǔ)正如下：由表b所求的對數(shù)平均溫度差△t'm，乘上補(bǔ)正系數(shù)x,x如下圖所示，由表c求得。
（t2-t1）/(t1-t1)=y(t1-t2)/(t2-t1)=z
△tm=△t'm*x。
注：補(bǔ)正系數(shù)求自溫度效率和容量比，如表c所示。
4、傳熱面積a(m2)
a=q/（△tm*k）。
5、總括傳熱系數(shù)k（kcal/m2℃*h）
k值視冷卻水量‘液壓油粘度的不同而異，一般為k=200～650kcal/m2℃*h，kompass多管式冷卻器，k=350～500kcal/m2℃*h
1/k=d1/(d2hr)+1/hs+rs。
6、由馬達(dá)輸出功率，算出必要交換熱量
發(fā)熱量e（kcal/hr)=輸出功率w(kw)*860
（kcal/hr*kw)交換必要熱量q（kcal/hr)=ex∝∝:
熱交換系數(shù)
一般機(jī)械無熱源者取0.4～0.6
塑膠機(jī)械、壓鑄機(jī)械等有熱源者取0.6～0.8 。