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線上平臺創(chuàng)造顯著價值:對于個人客戶,同城貨運平臺價格透明、便宜,且使用便捷,中小型批發(fā)商和工廠則認為司機配送及時、貨品安全性高;從司機端來看,同城貨運平臺能提升司機接單量,為司機帶來更高、更穩(wěn)定的收入。對于個人消費者用戶,同城貨運平臺極大地提升了對接效率。同城貨運平臺簡化了消費者對接司機的環(huán)節(jié),直接通過平臺下單,司機即時響應。部分同城貨運平臺還提供額外的購買服務,提升貨運安全性。從服務角度來看,平臺模式與傳統(tǒng)方式并無太大差別。

對于專注于物流行業(yè)的股權投資者,建議從以下方面出發(fā)對投資決策進行論證:整體行業(yè)未來趨勢如何?目標企業(yè)所處細分市場的驅動因素是什么?該細分市場是否還有新進入者?目標企業(yè)的產品和服務與競爭對手相比有什么優(yōu)劣勢?為了彌補與競爭對手的差距,目標企業(yè)需要哪些投資?同時,建議行業(yè)參與者關注潛在風險點,并根據具體情況做好相應準備。如宏觀經濟的波動導致公路貨運市場增速放緩的風險等。公路貨運行業(yè)概覽作為物流行業(yè)重要的組成部分,公路貨運市場規(guī)模巨大,219年達5.5萬億元;其中第三方公路貨運(公路L)為主要形式,對應市場規(guī)模4.3萬億元。

連續(xù)上漲1日,累計.4%。靈便型船平均租金水平(H:NDYSIZE)報72美元/天,較上一交易日上漲24美元(.33%)。連續(xù)上漲1日,累計.33%。該型船舶噸位通常在4~5噸。月26日波羅的海超靈便型船運價指數(BSI)報783點,較前一交易日上漲16點(2.9%)。連續(xù)上漲5日,累計9.36%。超靈便型船平均租金水平(SUPR:M:X)報8899美元/天,較上一交易日上漲192美元(2.21%)。其中,東南亞航線從年初的28條增至目前的31條,覆蓋了越南、泰國、緬甸、馬來西亞、印度尼西亞、新加坡、菲律賓、柬埔寨等東南亞主要國家,使寧波舟山港成為東南亞國家輸往日韓、北美等地貿易貨源的重要中轉站。同時,寧波舟山港積極打造內支線精品航線,挖掘散改集等業(yè)務潛力,內支線、內貿線業(yè)務量實現穩(wěn)步增長。陸向方面,寧波舟山港積極做好重點區(qū)域、重點客戶及物流項目開發(fā),啟動鐵路箱下水出境業(yè)務、煤炭“公轉鐵”業(yè)務,開行寧波-皋埠雙層班列超百班,成功設立國內海港鐵路集裝箱無軌站,實現海鐵聯運業(yè)務較好增長。