保時(shí)捷公司將免費(fèi)為本次召回車輛去維修受到影響的零件、以徹底消除隱患。另外出于安全考慮，建議客戶在召回維修之前不要再使用車輛。

　　召回的辦法：在國內(nèi)的所有保時(shí)捷售后服務(wù)中心主動(dòng)與車主聯(lián)系、并提供免費(fèi)服務(wù)，另外用戶也可撥打了解詳細(xì)信息，同時(shí)也可以登陸國家質(zhì)檢總局網(wǎng)站了解更多信息。此外，也可撥打國家質(zhì)檢總局缺陷產(chǎn)品管理中心熱線電話010-59799616或地方出入境檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)的質(zhì)量熱線12365（轉(zhuǎn)2號(hào)鍵），可反映在召回過程中的遇到的問題。

為了達(dá)到2020年的歐盟排放標(biāo)準(zhǔn)并兼顧動(dòng)力輸出，奧迪將為旗下產(chǎn)品中更多的應(yīng)用插電式混動(dòng)技術(shù)。插電式混動(dòng)技術(shù)使得奧迪在降低發(fā)動(dòng)機(jī)排量的同時(shí)兼顧了動(dòng)力輸出和發(fā)動(dòng)機(jī)排量降低的需求。新一代奧迪汽油版車型搭載由2.0TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的插電式混動(dòng)系統(tǒng)，這是奧迪Q7自問世以來首次搭載四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。

另外，奧迪A3e-tron也是一款應(yīng)用了插電式混動(dòng)技術(shù)的車型，其搭載由1.4TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的插電式混動(dòng)系統(tǒng)，其0-100km/h加速時(shí)間為7.6秒（點(diǎn)擊查看試駕文章），百公里平均油耗僅為1.5L。這套動(dòng)力系統(tǒng)使A3e-tron的加速能力接近搭載1.8TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)的A3 40TFSI版本（0-100km/h加速時(shí)間7.2秒），而百公里平均油耗相比40 TFSI的6.7L則低了很多。

未來奔馳將更多的推出搭載插電式混動(dòng)系統(tǒng)的新車，預(yù)計(jì)到2017年，奔馳將推出10款插電式混動(dòng)車型，這些插電式混動(dòng)車型將涵蓋多個(gè)車系。未來包括GLC級(jí)、GLECoupe、GLE級(jí)、GLS級(jí)、全新一代E級(jí)以及剛剛在日內(nèi)瓦車展上發(fā)布的Visione概念車的量產(chǎn)版等10款車型都將會(huì)有插電式混動(dòng)版本可選。

國產(chǎn)車型方面，北京奔馳目前投產(chǎn)的四款車型中，奔馳C級(jí)和GLA級(jí)搭載1.6T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。而GLK和E級(jí)也有搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的車型可選。不僅如此，北京奔馳還在今年4月份開幕的上海車展上發(fā)布了C350 eL插電式混動(dòng)版車型，這款車型的出現(xiàn)也拉開了奔馳在華投產(chǎn)插電式混動(dòng)系統(tǒng)的序幕。預(yù)計(jì)未來將有越來越多的插電式混動(dòng)車型國產(chǎn)，而混動(dòng)版車型也有利于在保證動(dòng)力的同時(shí)進(jìn)一步下探發(fā)動(dòng)機(jī)的排量。