百福馬參數(shù)

百福馬壓縮機(jī)潤(rùn)滑油從吸氣中分離出來并滴入油池。所有氣體均通過電機(jī)以確保電機(jī)在任何情況下得到完全冷卻。氣體離開電機(jī)后進(jìn)入渦盤。

百福馬壓縮機(jī)共有兩個(gè)渦盤：一個(gè)動(dòng)渦盤和一個(gè)靜渦盤，動(dòng)渦盤中心在主軸驅(qū)動(dòng)下繞靜渦盤中心做圓周運(yùn)動(dòng)，百福馬壓縮機(jī)靜渦盤排氣口上設(shè)計(jì)有一個(gè)止回閥，用以防止電源切斷時(shí)壓縮機(jī)反轉(zhuǎn)。Zui后排出氣體離開壓縮機(jī)進(jìn)入排氣管中。

 百福馬壓縮機(jī)特點(diǎn)：

1、百福馬壓縮機(jī)是一種新型、節(jié)能、省材和低噪的容積式壓縮機(jī)。

2、百福馬壓縮機(jī)主要原理是利用動(dòng)、靜渦旋齒的相對(duì)公轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)形成閉死容積的連續(xù)變化,實(shí)現(xiàn)壓縮氣體的目的。

3、新一代的百福馬壓縮機(jī),7-15冷噸的商用壓縮機(jī)外形尺寸設(shè)計(jì)進(jìn)一步減小,適用于體積更緊湊的機(jī)組。

4、同時(shí)百福馬壓縮機(jī)性能各噪音也有進(jìn)一步改進(jìn),Zui新一代sm161壓縮機(jī)的效率達(dá)到11.6eer,噪音下降4db。

5、百福馬壓縮機(jī)主要是應(yīng)用在商用和大型商用空調(diào),使用r22,r407c和r134a為制冷劑.

6、百福馬壓縮機(jī)產(chǎn)品范圍包括釬焊連接的單個(gè)壓縮機(jī),螺母鎖緊角閥連接的單個(gè)壓縮機(jī)和工廠原裝的并聯(lián)壓縮機(jī),工廠可以提供用于雙機(jī),三機(jī)和四機(jī)并聯(lián)壓縮機(jī)安裝的特殊附件套裝。

 百福馬壓縮機(jī)應(yīng)用：

 在商用和大型商用空調(diào)中應(yīng)用,使用r22,r407c和r134a為制冷劑.產(chǎn)品范圍包括釬焊連接的單個(gè)壓縮機(jī),螺母鎖緊角閥連接的單個(gè)壓縮機(jī)和工廠原裝的并聯(lián)壓縮機(jī),工廠可以提供用于雙機(jī),三機(jī)和四機(jī)并聯(lián)壓縮機(jī)安裝的特殊附件套裝。

安裝壓縮機(jī)流程及注意事項(xiàng)

一.系統(tǒng)清潔                                    

    系統(tǒng)污染是影響配件可靠性和壓縮機(jī)使用壽命的主要因素之一，因此在配制制冷系統(tǒng)時(shí)重要的是要確保系統(tǒng)的清潔。在配制的過程中，系統(tǒng)污染可以由下列引起：     

          1.釬焊和電焊的氧化物    

          2.去除管路毛刺時(shí)遺留的銼屑和顆粒    

          3.釬焊的焊劑    

    只允許使用清潔和干燥的制冷管系專用的銅管和銀合金釬焊材料，遵照參數(shù)表檢漏、系統(tǒng)壓力試驗(yàn)和去除水份的要求 。安裝完畢后不得在管路上鉆孔。                             

二.系統(tǒng)壓力試驗(yàn)                                     

    建議用純凈的干燥氮報(bào)來進(jìn)行壓力試驗(yàn)，經(jīng)處理的干燥空氣也可以使用，但是應(yīng)當(dāng)小心，因?yàn)榘不艍嚎s機(jī)潤(rùn)滑油一起形成易燃燒的混合物，在進(jìn)行壓力試驗(yàn)時(shí)，各種不同配件不應(yīng)當(dāng)超過Zui大的允許壓力    

三.檢漏                                     

   必須使用純凈的干燥氮?dú)饣蛘叩退褂玫闹评鋭﹣磉M(jìn)行檢漏，切勿使用諸如氧、干燥空氣或乙炔氣等其它氣體，因?yàn)檫@些氣體會(huì)形成易燃燒混合物，設(shè)計(jì)用于hfc制冷劑的系統(tǒng)也不可用cfc或hcfc制冷劑檢漏  

四.真空抽空去除水份

水份阻礙了壓縮機(jī)和制冷系統(tǒng)的正常工作，空氣和水份降低了使用壽命并增加了冷凝壓力，產(chǎn)生了極高的排氣溫度，它能破壞油的潤(rùn)滑性質(zhì)，空氣和水份還增加了形成酸的危險(xiǎn)，從而產(chǎn)生鍍銅。所有這些現(xiàn)像能夠引起壓縮機(jī)的機(jī)械和電氣故障，避免這些問題的Zui常用方法是利用一臺(tái)真空泵抽成真空，產(chǎn)生的Zui小真空為500微米（0.67mbar）。警告：切勿使用兆歐表或者在壓縮機(jī)處于真空時(shí)通電，因?yàn)檫@會(huì)使舊居機(jī)繞組損壞。切勿在壓縮機(jī)處于真空時(shí)運(yùn)行，因?yàn)檫@可能引起壓縮機(jī)電機(jī)燒壞。

五.壓縮機(jī)吊裝

    每臺(tái)壓縮機(jī)都有起吊環(huán)，用此起吊環(huán)來吊裝壓縮機(jī)，當(dāng)壓縮機(jī)已安裝完畢切勿使用此環(huán)來起吊整個(gè)裝備，因?yàn)榇搜b備可能太重而無法用此環(huán)吊起，吊裝過程中保持壓縮機(jī)垂直準(zhǔn)確狀態(tài)。僅在接管時(shí)才拔去壓縮機(jī)上的管塞以免濕氣進(jìn)入。先除去排氣管塞后再除去吸氣管塞，這樣充注的氮?dú)饩湍芡ㄟ^排氣口排出，油霧從吸氣口吹出的風(fēng)險(xiǎn)也就Zui小。在除去管塞后為避免潤(rùn)滑油溢出，保持壓縮機(jī)的垂直就非常重要。在焊接時(shí)建議按以下程序進(jìn)行：·確保沒有任何電線與壓縮機(jī)相連接 ·使用隔熱板，保護(hù)接線盒和壓縮機(jī)的表面噴涂，免于接觸高溫 ·當(dāng)用焊接襯套焊接壓縮機(jī)時(shí)去除特弗龍墊片 ·使用清潔，干燥的制冷用鋼管并清潔壓縮機(jī)接頭 ·建議使用銀含量至少為5%的銀焊料 ·在焊接時(shí)為防止氧化和產(chǎn)生不燃?xì)怏w通常將氮?dú)饣騝o2通過壓縮機(jī)公把壓縮機(jī)與大氣相通-有限時(shí)段 ·如果使用熔劑，應(yīng)加以預(yù)防止泄漏進(jìn)管路或壓縮機(jī)  ·建議使用雙頭焊槍 ·將接口分a、b、c三段，緩慢移動(dòng)火焰a段、b段處均勻的加熱到焊接溫度 ·添加焊料，繼續(xù)將火焰在接頭處移動(dòng)，使焊料均勻添加到接頭的整個(gè)圓周，切勿添加過多的焊料 ·將火焰移至c處將焊料引入接頭，僅對(duì)c處加熱很短時(shí)間以避免焊料進(jìn)入壓縮機(jī) ·在壓縮機(jī)或其它系統(tǒng)元件去焊之前，必須將高低壓側(cè)的制冷劑移動(dòng)，如不執(zhí)行，可能會(huì)導(dǎo)致人身傷害，使用壓力表確保所有壓力與大氣壓一致

六.起動(dòng)                                     

    在初始起動(dòng)前或者在長(zhǎng)期停機(jī)以后，將曲軸箱加熱器（如果配備時(shí)）在起動(dòng)前通電12小時(shí)，或者對(duì)帶有涓流回路的單相壓縮機(jī)通電。

七.制冷劑的充注                                     

    諸如r407c和r404a的非共沸和近共沸制冷劑混合物必須始終以液相充注。初始充注時(shí)，壓縮機(jī)必須不運(yùn)轉(zhuǎn)而工作閥必須關(guān)閉。在起動(dòng)壓縮機(jī)前盡可能達(dá)到額定的系統(tǒng)充注量。然后緩慢以液相在低壓側(cè)從運(yùn)行的壓縮機(jī)加入制冷劑。制冷劑的充注量必須適合冬季和夏季的運(yùn)行。   

八.加油量和油位                                     

    在試機(jī)前必須檢查加油量（油視境的1/4-3/4）。在額定工況運(yùn)行至少2小時(shí)后重新檢查油面。在大多數(shù)裝置中壓縮機(jī)的初次加油量已經(jīng)足夠。在管路超過20m或者有許多油井或者一具油分離器的裝置中，可能需要額外的油。通常加入的油量不應(yīng)超過總制冷充注量的2%（這個(gè)百分比并不考慮存在諸如油分離器或油阱等附件中的油）。如果已經(jīng)加入了這個(gè)數(shù)量而壓縮機(jī)的油面在減少，則裝置中的回油不足。在諸如多臺(tái)蒸發(fā)器或多臺(tái)冷凝器的裝置中回油緩慢時(shí)，建議安裝一具油分離器。

產(chǎn)品系列：制冷設(shè)備、代理原裝進(jìn)口各品牌壓縮機(jī)、異型電壓（單相100v，三相200v，等非常規(guī)電壓壓縮機(jī)。

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本產(chǎn)品的品牌是百福馬，型號(hào)是SM240，適用范圍是工業(yè),商業(yè)用制冷設(shè)備，功率是18.78（kw），重量是160（kg），結(jié)構(gòu)類型是封閉式，類型是冷藏用制冷設(shè)備