液壓自動(dòng)無(wú)壓風(fēng)門在礦井下的應(yīng)用
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- ¥2000.00元每件
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- 品牌
- 榮啟
- 型號(hào)
- ZMK-Q
- 產(chǎn)地
- 山東
液壓自動(dòng)無(wú)壓風(fēng)門在礦井下的應(yīng)用
產(chǎn)品名稱
序號(hào) | 名稱 | 規(guī)格型號(hào) | 數(shù)量 |
1 | 液壓自動(dòng)無(wú)壓風(fēng)門 | 外徑寬2500*高1900 | |
備注:現(xiàn)場(chǎng)具備電壓等級(jí):127V | |||
二、使用條件
1) 大氣壓力:0 ~3000Pa
2) 環(huán)境溫度:-30℃ ~+50℃
3) 儲(chǔ)存溫度:-40℃ ~+60℃
4) 平均濕度:<=95%
5) 風(fēng) 速 :0 ~8m/s
6) 無(wú)腐蝕性氣體
7) 警告:若在不適宜的環(huán)境中使用本產(chǎn)品,可能造成部分功能失效,引起安全隱患.
三、系統(tǒng)組成
1. 風(fēng)門結(jié)構(gòu)組成
風(fēng)門為分體結(jié)構(gòu),一套兩道門,每道門橫向推拉,在井下組合安裝后使用。風(fēng)門主要由門扇、門框、合頁(yè)組成。門框采用鋼制型材焊接而成;門扇采用鋼制型材做骨架;門扇與連桿連接,使得風(fēng)門能可靠關(guān)閉。
2. 電控系統(tǒng)
電控系統(tǒng)由礦用風(fēng)門電控主機(jī)一體式(啟動(dòng)器一體功能)、電磁閥,聲光語(yǔ)音報(bào)警器,紅外傳感器,控制箱,液壓站,液壓油缸等組成。
2.1安裝位置
防爆箱安裝于兩道風(fēng)門中間或者一側(cè)。
2.2工作原理
1. 運(yùn)行原理
開門信號(hào)采用紅外傳感器方式,紅外傳感器傳感器安裝在風(fēng)門兩側(cè),當(dāng)行人或膠輪車到達(dá)風(fēng)門兩側(cè)紅外感應(yīng)位置式,觸發(fā)紅外傳感器感應(yīng)信號(hào),則風(fēng)門開啟,通過后延時(shí)自動(dòng)關(guān)閉風(fēng)門。
當(dāng)車輛或行人到達(dá)A門紅外傳感器時(shí),觸發(fā)紅外傳感器感應(yīng)信號(hào),其信號(hào)經(jīng)PLC處理后輸出,直接控制A門驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)開啟風(fēng)門A;A門聲光報(bào)警器綠色指示燈亮,語(yǔ)音提示“開門請(qǐng)注意,離開請(qǐng)關(guān)門”同時(shí)B門紅色指示燈亮,語(yǔ)音提示“對(duì)面風(fēng)門已開,請(qǐng)稍后”,此時(shí),車輛或行人可安全通過A門。通過A門紅外對(duì)射時(shí),延時(shí)一定時(shí)間風(fēng)門自動(dòng)關(guān)閉。
延時(shí)一定時(shí)間后,信號(hào)經(jīng)PLC處理后輸出,直接控制B門驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)開啟風(fēng)門B;B門聲光報(bào)警器綠色指示燈亮,語(yǔ)音提示“開門請(qǐng)注意,離開請(qǐng)關(guān)門”同時(shí)A門紅色指示燈亮,語(yǔ)音提示“對(duì)面風(fēng)門已開,請(qǐng)稍后”,此時(shí),車輛或行人可安全通過B門。通過B門紅外對(duì)射時(shí),延時(shí)一定時(shí)間風(fēng)門自動(dòng)關(guān)閉。
正常狀態(tài)下A門與B門閉鎖,同時(shí)只能打開一道風(fēng)門。
必須在門體兩側(cè)安裝醒目的停車指示標(biāo)記,在門扇完全開啟前,車輛不得超過停車線。
風(fēng)門自動(dòng)系統(tǒng)具有多重保護(hù)機(jī)制,有比較高的安全、穩(wěn)定性。首先,防夾功能是將紅外傳感器安裝在每道門的兩側(cè),如關(guān)門時(shí)有車輛通過可立即開門,避免車輛碰撞門扇,出現(xiàn)事故。其次,風(fēng)門的開關(guān)是通過油缸來(lái)實(shí)現(xiàn),具有閉鎖功能。一道門開啟時(shí),另一道門閉鎖,防止兩道風(fēng)門同時(shí)打開,造成風(fēng)流短路。
自動(dòng)風(fēng)門的開啟觸發(fā)條件為紅外感應(yīng)加手動(dòng)按鈕,兩者可以互相切換,當(dāng)打開風(fēng)門的信號(hào)觸發(fā)時(shí),保證同一道風(fēng)門的2扇門板同時(shí)同步開啟;自動(dòng)風(fēng)門的關(guān)閉觸發(fā)條件為從風(fēng)門開啟時(shí)刻延時(shí)計(jì)時(shí)或手動(dòng)按鈕,當(dāng)關(guān)閉風(fēng)門的信號(hào)觸發(fā)時(shí),保證同一道風(fēng)門的2扇門扇同時(shí)同步關(guān)閉;同一組風(fēng)門的2道風(fēng)門必須實(shí)現(xiàn)閉鎖;觸發(fā)手動(dòng)按鈕開啟后需手動(dòng)觸發(fā)按鈕關(guān)閉。
四、主要技術(shù)參數(shù)
1. 風(fēng)門主要技術(shù)參數(shù)
1) 規(guī)格尺寸2500*1900(寬×高)
2) 尺寸類型為:外徑尺寸
a) 門門框采用60mm*120mm組槽鋼焊成;
b) 門扇骨架采用50mm*50mm*3mm方管,面板采用厚度2mm的鋼板;
3) 風(fēng)門開啟形式:左右對(duì)開;
4) 門扇開啟范圍:≥1.8M;
5) 門扇與門扇、門扇與門框之間加裝密封膠墊,雙向密封,確保密封性能良好;
6) 門框、門扇采用全鋼噴漆結(jié)構(gòu),防腐、防潮、阻燃、強(qiáng)度大、不變形;顏色為藍(lán)色;
2. 風(fēng)門系統(tǒng)主要技術(shù)特性
1) 控制系統(tǒng):ZMK-127控制主機(jī);
2) 驅(qū)動(dòng)裝置:液壓油缸
3) 門扇開啟范圍:≧1.8M;
4) 風(fēng)門開啟形式:中間兩扇橫向開啟關(guān)閉。車輛及人員通過時(shí),紅外感應(yīng)自動(dòng)開啟和關(guān)閉,停電或者出現(xiàn)故障,按動(dòng)開門按鈕風(fēng)門自動(dòng)打開,車輛或人員經(jīng)過后按動(dòng)關(guān)門按鈕自動(dòng)關(guān)閉,無(wú)需人力開啟;
5) 安全性能強(qiáng),風(fēng)門開啟關(guān)閉時(shí)間可調(diào),有效防止風(fēng)門破壞傷人事故的發(fā)生;
6) 兩道風(fēng)門之間實(shí)現(xiàn)閉鎖,只能打開一道風(fēng)門;
7)風(fēng)門具有防夾功能;
控制系統(tǒng)主要技術(shù)參數(shù)
8) 控制系統(tǒng):隔爆兼本安型;
9) 本安控制電路:正常工作直流電壓24V,電流≤0.5A;
10) 驅(qū)動(dòng)裝置:油缸,SC80*800;
11) 控制介質(zhì):46#液壓油
12) 電壓波動(dòng)范圍:標(biāo)稱值的75%~110%。
13) 語(yǔ)音提示輸出:聲響度≥85dB。
14) 信號(hào)燈燈光強(qiáng)度:50m處可見。
15) 光控傳感器檢測(cè)距離:≥6米。
16) 風(fēng)門狀態(tài)傳感器檢測(cè)距離:0-1cm。
17) 控制箱防爆類型:礦用隔爆兼本質(zhì)安全型。
18) 控制箱防爆標(biāo)志:Exd[ib]Ⅰ。
19) 防爆電磁閥:電壓DC24V,功率35W。
20) 聲光報(bào)警器、防爆控制箱輸入電壓AC127V。
21) 風(fēng)門方式:車輛及人員通過時(shí),風(fēng)門自動(dòng)打開,車輛或人員經(jīng)過后自動(dòng)關(guān)閉,無(wú)需人力開啟;
22) 安全性能強(qiáng),風(fēng)門自動(dòng)開啟關(guān)閉時(shí)間可調(diào),運(yùn)行平穩(wěn),安全可靠,保障車輛或人員安全通過;
23) 具備燈光和語(yǔ)音兩種報(bào)警方式,車輛或人員經(jīng)過時(shí),可發(fā)出多種語(yǔ)音提示信號(hào);
24) 兩道風(fēng)門之間實(shí)現(xiàn)閉鎖,正常狀態(tài)下只能打開一道風(fēng)門;
液壓自動(dòng)無(wú)壓風(fēng)門 , 電液自動(dòng)風(fēng)門 , 液壓平衡風(fēng)門 , 礦用液壓自動(dòng)風(fēng)門 , 電液紅外感應(yīng)自動(dòng)風(fēng)門
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