產(chǎn)品詳情
產(chǎn)品名稱 | 速比 | 偏置 | 安裝距 | 小輪主要參數(shù) | ||||||
外圓直徑 | 軸徑1 | 軸徑2 | 軸徑3 | 花鍵齒數(shù) | 花鍵外圓 | 螺紋 | ||||
ca457 | 35/6(5.833) |
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| φ130 | φ68.3 | φ65 | φ40 | 42 | φ64.5 | m45*1.5 |
38/6(6.333) |
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| φ120 | φ68.3 | φ65 | φ40 | 42 | φ64.5 | m45*1.5 | |
41/6(6.833) |
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| φ111 | φ68.3 | φ65 | φ40 | 42 | φ64.5 | m45*1.5 | |
37/7(5.286) |
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| φ138 | φ68.3 | φ65 | φ40 | 42 | φ64.5 | m45*1.5 | |
39/8(4.875) |
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| φ145 | φ68.3 | φ65 | φ40 | 42 | φ64.5 | m45*1.5 | |
40/9(4.44) |
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| φ155 | φ68.3 | φ65 | φ40 | 42 | φ64.5 | m45*1.5 | |
37/9(4.11) |
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| φ165 | φ68.3 | φ65 | φ40 | 42 | φ64.5 | m45*1.5 | |
43/11(3.909) |
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| φ162 | φ68.3 | φ65 | φ40 | 42 | φ64.5 | m45*1.5 | |
39/11(3.545) |
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| φ182 | φ68.3 | φ65 | φ40 | 42 | φ64.5 | m45*1.5 |
1、安裝前應(yīng)清洗，使表面干凈，無銹斑。使用的軸承內(nèi)圈應(yīng)一套同時使用，為了使主動輪前后軸承在裝配使有正確的間隙，應(yīng)對使用的軸承實際尺寸進行仔細測量，以確定其墊片的總厚度。
2、軸承在裝配時應(yīng)加熱至80-94c左右后輕輕地壓到前軸承頸上。
3、擰緊主動輪后面的螺母m27x15-6g,擰緊力矩在400-450nm之間.此時轉(zhuǎn)動主動齒輪所需的扭矩在1.0-2.5nm之間,用彈簧稱鉤住突緣孔處,拉轉(zhuǎn)齒輪的拉力在16.34-40.87n之間。
4、把主錐總成安裝在減速器殼上后,再安裝從動輪,將,與差速器殼的聯(lián)接螺母螺栓清洗干凈,并在螺紋表面涂上緊固膠gy340#及l(fā)t271#。.調(diào)整好從動輪的軸向位置,使齒輪副嚙合間隙在0.2-0.4mm之間,然后進行試運轉(zhuǎn)保證接觸斑點的位置在齒面中部,正車面偏小端,反車面可偏向大端,接觸斑點寬度一般不少于7mm。
盆角齒的調(diào)整
1、當(dāng)出現(xiàn)齒頂接觸時過重（從動齒輪面上）可減少軸承座與減速器殼之間的墊片厚度，當(dāng)接觸斑點出現(xiàn)在齒根時，可增加墊片厚度，反復(fù)調(diào)整試驗直到接觸斑點位于齒面中部可稍偏齒頂，離從動齒輪頂Zui少為0.8mm。不允許出現(xiàn)齒根呈一條線接觸。
2、當(dāng)調(diào)整好斑點后，再重新調(diào)整從動齒輪的軸向位置，使齒側(cè)間保持在0.2-0.4mm之間。此時應(yīng)調(diào)整差速器總成左右兩端帶有外螺紋的螺母，使總成的轉(zhuǎn)動力距在1.5-3.5nm，并注意擰好防松螺栓。
包裝清單
內(nèi)含：合格證1張，三包卡1張
用途/應(yīng)用領(lǐng)域
我們都知道傳動的方式主要有軸傳動、鏈傳動、皮帶傳動、齒輪傳動。當(dāng)傳動的需要非同平面和非平行平面?zhèn)鲃訒r，盆角齒就上場了，它是兩個互為配合角度的齒輪為一組，將傳動的的方向由單一平面轉(zhuǎn)換到其他平面上，另外補充點就是絕大多數(shù)盆角齒都是帶一定螺旋角的，目的是減小傳遞過程中齒間間隙帶來的沖擊 |
產(chǎn)品圖片
一．1.從源頭上保證產(chǎn)品質(zhì)量。公司所用鋼材都是從萊鋼、石鋼等大型鋼廠直接進貨，德國光譜檢測設(shè)備，每批抽樣檢查保證所用鋼材都是優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。
2.公司自設(shè)鍛造生產(chǎn)線，嚴(yán)把第一道生產(chǎn)工序關(guān)。
3.采用美國格里森生產(chǎn)設(shè)備，6s現(xiàn)場管理，全國唯一家流水線式作業(yè)，減少工序結(jié)轉(zhuǎn)途中磕碰。
4.熱處理使用一汽嘉信連續(xù)性等溫正火線，保證產(chǎn)品淬火及心部硬度等質(zhì)量。
5.采用高品質(zhì)紙箱及木箱，內(nèi)套泡沫盒，與全國各大物流常年合作，確保產(chǎn)品完好及時的到達客戶手中。
6.品種齊全，與全國各大主機廠都有配套業(yè)務(wù)，例如：中國重汽集團、北汽福田、陜西漢德車橋、北奔車橋、安凱等，并分別占據(jù)一半以上份額，并且連續(xù)3年被重汽評為“供應(yīng)商”。
7.年產(chǎn)100萬套，銷售額5個億，產(chǎn)銷量穩(wěn)居一。庫存15萬套，后備力量充足。
8.公司通過ts16949質(zhì)量體系認(rèn)證，質(zhì)量部人員50多人，檢查設(shè)備及檢測手段完善，保證出廠的每套都是合格品。
本產(chǎn)品的品牌是建富，型號是7/37單后7/37雙后7/37雙中，材質(zhì)是鑄鐵，外形是錐齒輪，適用范圍是汽車，齒面硬度是硬齒面，齒線形狀是斜齒輪，輪齒位置是內(nèi)齒輪，適用車型是解放457橋
汽車后橋齒輪,裝載機齒輪,山東后橋齒輪,山東齒輪廠家,齒輪廠家
機械配件加工銷售,貨物進出口(法律、行政法規(guī)禁止的項目除外，法律、行政法規(guī)限制的項目取得許可后方可經(jīng)營）。(依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項目，經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后方可開展經(jīng)營活動)。
青州市建富齒輪有限公司，是一家生產(chǎn)汽車車橋弧齒輪的專業(yè)廠家。公司始建于1996年，現(xiàn)注冊資金8080萬元，固定資產(chǎn)2億元；座落在山東省青州市開發(fā)區(qū)，占地面積200畝，建筑面積7.2萬平方米。現(xiàn)有員工1000余人。 公司在汽車驅(qū)動齒輪方面能做到獨立開發(fā)和研究，現(xiàn)有560余臺精密加工設(shè)備、36條世界先進水平的美國格林森齒 輪生產(chǎn)線、 5條奧林康等高齒生產(chǎn)線、5條鍛造生產(chǎn)線、8條先進全自動熱處理生產(chǎn)線及國內(nèi)最先進水平的齒輪檢測設(shè)備，年產(chǎn)...