系統(tǒng)采用現(xiàn)有的無(wú)線網(wǎng)進(jìn)行通訊，實(shí)現(xiàn)對(duì)雨量監(jiān)測(cè)站點(diǎn)進(jìn)行實(shí)時(shí)遙測(cè),具有一點(diǎn)對(duì) 多點(diǎn),多對(duì)多點(diǎn)的數(shù)據(jù)通訊方式,系統(tǒng)具有自動(dòng)上網(wǎng)功能將監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)送入管理中心，實(shí) 現(xiàn)異地監(jiān)測(cè)。同時(shí)還可以對(duì)環(huán)境數(shù)據(jù)進(jìn)行圖形顯示。

環(huán)境監(jiān)測(cè)管理主要指在施工過(guò)程中為降低環(huán)境對(duì)施工的影響以及施工造成對(duì)環(huán)境 的影響而進(jìn)行的監(jiān)測(cè)管理。

本項(xiàng)目環(huán)境監(jiān)測(cè)主要監(jiān)測(cè)對(duì)象有一氧化碳濃度監(jiān)測(cè)、能見(jiàn)度監(jiān)測(cè)、二氧化硫濃度監(jiān)測(cè)、溫濕度監(jiān)測(cè)等。對(duì)雨量監(jiān)測(cè)站點(diǎn)進(jìn)行實(shí)時(shí)遙測(cè),具有一點(diǎn)對(duì)多點(diǎn),多對(duì)多點(diǎn)的數(shù)據(jù)通訊方式,系統(tǒng)具有自動(dòng)上網(wǎng)功能將監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)送入管理中心，實(shí)現(xiàn)異地監(jiān)測(cè)。同時(shí)還可以 對(duì)本地區(qū)雨量數(shù)據(jù)進(jìn)行圖形顯示。

系統(tǒng)針對(duì)監(jiān)測(cè)的項(xiàng)目進(jìn)行趨勢(shì)預(yù)測(cè)，針對(duì)可能的風(fēng)險(xiǎn)，提前進(jìn)行預(yù)警、通知管理、 監(jiān)理人員并提供對(duì)應(yīng)預(yù)警措施。

本項(xiàng)目主要監(jiān)測(cè)施工過(guò)程造成的有毒有害氣體及施工環(huán)境情況，通過(guò)傳感器采集施工現(xiàn)場(chǎng)狀況，經(jīng)過(guò)數(shù)據(jù)處理分析傳入后臺(tái)，可顯示現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境監(jiān)測(cè)指數(shù)，對(duì)于超過(guò)臨界值的數(shù)據(jù)進(jìn)行報(bào)警。此外，借助視頻監(jiān)控對(duì)隧道內(nèi)情況進(jìn)行監(jiān)控，防止人員進(jìn)入。

環(huán)境監(jiān)測(cè)管理的信息化，可以實(shí)現(xiàn)以下優(yōu)勢(shì)： 實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，通過(guò)傳感器不斷采集數(shù)據(jù)，使數(shù)據(jù)不出現(xiàn)間斷，可以更全面了解施工區(qū)

域狀況，并且不會(huì)受到環(huán)境影響。 后臺(tái)監(jiān)控，人員無(wú)需到現(xiàn)場(chǎng)，只需要在后臺(tái)觀看采集、分析結(jié)論，保證人員安全，

節(jié)省人力資源。 環(huán)境監(jiān)測(cè)系統(tǒng)主要是為了監(jiān)測(cè)施工隧道內(nèi)有毒有害氣體及的實(shí)時(shí)濃度及隧道能見(jiàn)

度，保障施工人員的生命安全。環(huán)境監(jiān)測(cè)系統(tǒng)由有毒氣體監(jiān)測(cè)及職業(yè)健康危害監(jiān)測(cè)兩部分構(gòu)成。其中有毒氣體包含一氧化碳及二氧化硫氣體。職業(yè)健康危害監(jiān)測(cè)主要包含能見(jiàn)度、溫濕度監(jiān)測(cè)等。主要由傳感器及相應(yīng)數(shù)據(jù)處理設(shè)備、傳輸設(shè)備構(gòu)成。

結(jié)合施工實(shí)際情況，可將環(huán)境監(jiān)測(cè)各傳感器及數(shù)據(jù)處理設(shè)備安裝在施工作業(yè)面臺(tái)車上，利用視頻監(jiān)控系統(tǒng)傳輸設(shè)備將信號(hào)傳至施工項(xiàng)目部安全監(jiān)管平臺(tái)。

環(huán)境監(jiān)測(cè)系統(tǒng)能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)隧道內(nèi)關(guān)鍵點(diǎn)的各種異常環(huán)境因素變化，為管理人員提 供實(shí)時(shí)的決策科學(xué)依據(jù)。

系統(tǒng)將檢測(cè)到的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)上傳至施工項(xiàng)目部及業(yè)主指揮部進(jìn)行管理，當(dāng)檢測(cè)數(shù)據(jù) 超過(guò)設(shè)定臨界值，系統(tǒng)自動(dòng)報(bào)警，并可將報(bào)警信息發(fā)布到位于隧道口的可變信息顯示屏上。

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