鋼波紋管涵的選擇流程
根據(jù)管涵管徑、填土高度選擇波形參數(shù)
根據(jù)填土高度、特殊防腐要求選擇鋼板厚度
根據(jù)運(yùn)輸條件、安裝環(huán)境選擇組裝形
由于建筑材料(主要為水泥、砂、石料)及人工單價、運(yùn)距等的差異,部分地區(qū)(特別是邊遠(yuǎn)地區(qū)水泥、砂、石料缺少地區(qū))的鋼波紋管涵洞的實際造價低于鋼筋混凝土蓋板涵。就青藏公路來說,每道波紋管涵工程造價比同祥孔徑的鋼筋混凝土蓋板涵低4萬多元。
從青海省2000—2008年波紋管涵洞實施的經(jīng)濟(jì)指標(biāo)看,波紋管涵洞比同跨徑的鋼筋混凝土蓋板涵洞略高或持平,在上海新開河試驗涵直徑4m,結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)采用300Cm厚C15水泥混凝土,兩側(cè)用道渣間隔土回填,迎風(fēng)坡用25cm厚M7.5漿砌塊石護(hù)坡。與同跨徑箱涵相比,新開河試驗涵節(jié)省5萬元,節(jié)約費(fèi)用10%左右。 此外,隨著鋼波紋管涵洞的推廣應(yīng)用和市場的開放、有序以及生產(chǎn)的規(guī)摸化,鋼波紋管涵洞的單價將逐漸降低。
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