單相重合閘（Single phasereclosing）是電力工程中用于輸電線路保護的一種自動重合閘方式，其工作方式為：單相故障時僅斷開故障相并進行重合；相間故障則跳開三相并視情況決定是否進行三相重合閘；若重合于性故障則斷開三相。該方式主要應用于220kV及以上大接地電流系統(tǒng)，可提高供電可靠性和系統(tǒng)暫態(tài)穩(wěn)定性。由于健全相通過電容和互感耦合產(chǎn)生的潛供電流會影響故障點電弧熄滅，需采用高壓電抗器中性點接地或短時投入接地刀閘等措施消弧。其選相元件包括距離選相、相電流差突變量選相及相電流速斷等類型。國際上1000kV以上特高壓線路多采用單相重合閘，同桿雙回線路則采用按相重合閘方式 。

　　電力系統(tǒng)運行經(jīng)驗證明，架空線路的故障大都是暫時的，例如：由于雷電過電壓引起的絕緣子表面閃絡，大風引起的短時碰線，通過鳥類身體的放電以及樹枝等物掉落在導線上引起的短路等。當故障線路被迅速斷開之后，電弧即行消滅，故障點的絕緣強度重新恢復，因此在線路被斷開以后再進行一次重合閘，就有可能大大提高供電的可靠性。110kV及以下線路大多采用三相一次重合閘，根據(jù)運行經(jīng)驗110kV以上的大接地電流系統(tǒng)的高壓架空線路上，短路故障中70%以上是單相接地短路，特別是220kV以上的架空線路，由于線間距離大，單相接地故障甚至高達90%左右。在這種情況下，如果只把發(fā)生故障的一相斷開，然后再進行單相重合閘，而未發(fā)生故障的兩相在重合閘周期內(nèi)仍然繼續(xù)，就能大大提高供電的可靠性和系統(tǒng)并列運行的穩(wěn)定性。因此，在220kV以上的大接地電流系統(tǒng)中，廣泛采用了單相重合閘。當線路瞬時性單相接地保護跳開一相后，健全相通過相間及相對地電容向故障點供給電容電流，同時健全相負荷電流通過相間互感器耦合在故障相產(chǎn)生感應電勢，通過相間及對地電容向故障點提供感性電流。這兩部分電流共同構成潛供電流。潛供電流大小與線路參數(shù)有關。一般來說，線路電壓越高，負荷電流越大，潛供電流也越大。由于潛供電流的存在，故障點電弧不易熄滅，使單相重合延時。當采用快速單相重合閘時，可能使單相重合閘失敗而跳開三相。

　　單相重合閘時間(由故障點斷電源到重新加上工作電壓的時間)必須大于故障點電弧熄滅與線路絕緣恢復所需時間。和三相重合閘不一樣.在只有故障相斷開的單相重合閘過程中，當故障點電弧未熄滅前，故障點仍經(jīng)相間電容。由保留運行中的另兩相電源提供電流以維持電弧,而在電弧斷開后。故障點主要將承受運行中兩相電源經(jīng)故障相對地電容形成的分配電壓，當電弧因續(xù)流過零而伸長斷開后，如果故障點的絕緣恢復速度低于跨接的電壓波上升速度時，在該電壓波的峰值附近，故障點絕緣將再度擊穿。此時除了通過由非故障兩相提供電弧電流外，儲蓄在故障電容上的電能也將向故障點釋放，而形成峰值遠大于前期穩(wěn)態(tài)電弧電流的再點弧電流，這個現(xiàn)象，每一工頻半周重復一次，從而影響了Zui終熄弧時間。線路運行電壓愈高，長度愈大。Zui終熄弧時間將愈長，人工短路試驗及實際運行記錄證實了這個結論。為了縮短單相重合閘時間到一個合理數(shù)值，例如不大于1s左右，以滿足系統(tǒng)穩(wěn)定（重合時間)、繼電保護配合等要求.同時不降低重合閘成功率，在500kV及以上電壓的中長線路上、廣泛采用了輔助的消弧措施，它主要有兩種:①在接到線路上作線路電容補償?shù)母邏弘娍蛊髦行渣c處，經(jīng)適當數(shù)值的電抗接地，其作用等價于有一諧振電感與之并聯(lián)。從而顯著降低通過故障點的續(xù)流與跨過故障點的恢復電壓，為故障電弧快速順利Zui終熄弧提供了前提。這種辦法。在電力系統(tǒng)中得到了成功的廣泛采用。②在單相重合閘過程中，在斷開后的故璋相線路兩側，短時投入接地刀閘，使故障點處于基本零電位，達到快速熄弧的目的。對于特殊重要的重負荷線路（同桿雙回線)，如果考慮異名相故障(如甲線A相與乙線B相故障)情況下成功地實現(xiàn)按相重合閘。接地刀閘是一種可行辦法。