CR240LA鍍鋅板卷 屈服240MPa 延伸率27% 沖壓焊接性能優(yōu) 支持開平分條-無人區(qū)一碼二碼三碼四碼多人收藏メイリン モデルコレクション メ_神馬視頻院成人香港
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- 牌號
- CR240LA
- 產地
- 寶鋼、首鋼、華菱安賽樂
- 用途
- 車身結構件、底盤件、安全件、家電領域
CR240LA是一種冷軋低合金高強度鋼板,執(zhí)行標準為 VDA239-100(德國汽車工業(yè)協(xié)會標準),屬于冷成形用薄鋼板中的高強度低合金鋼(HSLA)類別。它是該系列中強度等級較低的牌號,以優(yōu)異的成形性見長,廣泛應用于汽車制造、家電、建筑等領域。以下是對其的全面介紹:
CR240LA 的命名遵循 VDA 239-100 體系,各部分含義如下:
代號含義| CR | 冷軋(Cold Rolled) |
| 240 | 規(guī)定小屈服強度為 240MPa |
| LA | 低合金鋼(Low Alloy steel) |
該牌號屬于高強度低合金鋼(HSLA),通過添加少量微合金元素(如Nb、Ti)實現(xiàn)晶粒細化和析出強化,在不顯著增加碳含量的前提下提升強度,同時保持良好的成形性和焊接性。相比同系列的CR300LA、CR340LA 等,CR240LA 的強度等級低,但成形性優(yōu)。
CR240LA 采用低碳+微合金化設計路線,化學成分控制如下(依據(jù) VDA 239-100-2016):
元素含量(Wt%)作用| C(碳) | ≤0.10 | 低碳設計,保證焊接性和成形性 |
| Si(硅) | ≤0.50 | 固溶強化,提升強度 |
| Mn(錳) | ≤1.00 | 固溶強化,提升強度與韌性 |
| P(磷) | ≤0.030 | 嚴格控制雜質,避免脆化 |
| S(硫) | ≤0.025 | 嚴格控制雜質,保證純凈度 |
| Cu(銅) | ≤0.20 | 耐大氣腐蝕 |
| Ti(鈦) | ≤0.15 | 微合金化,細化晶粒 |
| Nb(鈮) | ≤0.09 | 細化晶粒,析出強化 |
| Al(鋁) | ≥0.015 | 脫氧及晶粒細化 |
低合金高強度鋼的核心策略是通過微合金元素(Nb、Ti)形成碳氮化合物析出強化,同時細化晶粒,在不增加碳含量的前提下實現(xiàn)高強度,從而兼顧焊接性和成形性。
根據(jù) VDA 239-100 標準數(shù)據(jù):
性能指標標準范圍| 屈服強度(Rp0.2) | 240~320 MPa |
| 抗拉強度(Rm) | 320~430 MPa |
| 斷后伸長率(A80) | ≥27%(GA鍍層≥25%) |
| 應變硬化指數(shù)(n10-20) | ≥0.14 |
注:不同厚度和取樣方向可能導致性能略有差異。CR240LA在同系列中屬于入門級強度等級,但延伸率高(≥27%),成形性優(yōu)異,適合對沖壓成型要求較高的復雜零部件。
成型性:延伸率≥27%,支持復雜沖壓成型、輥壓成型、折彎等冷成形工藝,是同系列中成形性優(yōu)的牌號
焊接性:低碳含量(≤0.10%)確保良好的可焊性,適用于點焊、弧焊等多種焊接工藝
涂裝性:冷軋表面光潔度高,涂裝附著力好,適合直接涂裝或作為涂鍍基板
切割性:激光切割、等離子切割均可,加工性能良好
煉鋼與連鑄:轉爐或電爐煉鋼,嚴格控制化學成分,添加 Nb、Ti 等微合金元素
熱軋:采用熱機械控制軋制(TMCP),優(yōu)化晶粒度
酸洗:去除表面氧化皮
冷軋:減薄至目標厚度,提升表面質量和尺寸精度
連續(xù)退火:優(yōu)化內部組織,獲得鐵素體基體+彌散析出物的目標組織
車身結構件:車門內板、橫梁、縱梁、儀表板骨架
底盤件:懸掛系統(tǒng)、控制臂等
安全件:座椅骨架、車門防撞梁等
傳動軸:CR240LAR 變體專用于汽車傳動軸管制造
車輪:滾型車輪輪輞及輪輻
冰箱側板、洗衣機外殼、空調外殼及內部件等
鋼結構構件、通風管道、建筑裝飾板等
軌道交通、集裝箱制造、醫(yī)療器械、箱包等
| CR240LA | ≥240 MPa | 320~430 MPa | ≥27% | 成形性優(yōu),強度適中 |
| CR270LA | ≥270 MPa | 350~450 MPa | ≥25% | 成形性優(yōu),強度略高 |
| CR300LA | ≥300 MPa | 380~490 MPa | ≥25% | 強度與成形性均衡 |
| CR340LA | ≥340 MPa | 410~530 MPa | ≥21% | 中高強度 |
| CR380LA | ≥380 MPa | 450~590 MPa | ≥18% | 較高強度 |
CR240LA在同系列中屬于入門級強度等級,但成形性優(yōu)(延伸率≥27%),特別適合對沖壓成型要求較高的復雜車身結構件和面板件。
CR240LA 作為基板,可搭配不同鍍層形成多種產品形態(tài):
牌號鍍層類型特點| CR240LA(裸板) | 無鍍層 | 冷軋裸板,表面光潔 |
| CR240LA-GI | 熱浸鍍鋅 | 良好耐腐蝕性 |
| CR240LA-GA | 熱浸鍍鋅鐵合金 | 涂裝附著力更優(yōu) |
| CR240LA-EG | 電鍍鋅 | 鍍層均勻,表面質量好 |
| CR240LAR | 無鍍層(管材用) | 專用于傳動軸管制造 |
鍍層變體(如 SSAB CR240LA Zero)還可提供 GI(熱浸鍍鋅)和 GA(鋅鐵合金)兩種鍍層選項,鍍層質量從40/40 到 115/115 g/m2 不等,滿足不同防腐需求。
厚度范圍:0.30~3.50mm(常規(guī)供應范圍)
寬度范圍:700~1850mm
長度:可按需定尺
表面處理:耐指紋、環(huán)保鈍化、涂油等
執(zhí)行標準:VDA 239-100-2016
具體價格因鋼廠品牌、規(guī)格尺寸、訂貨量等因素有所浮動。主要供應商包括寶鋼、鞍鋼、武鋼、本鋼、首鋼等國內鋼廠,以及 SSAB等國際鋼廠。
低碳含量設計,碳足跡較低
高強度減薄設計減少用鋼量,降低碳排放
符合 RoHS、REACH 等環(huán)保法規(guī)要求
材料可回收利用,符合循環(huán)經濟趨勢
SSAB 等鋼廠還提供使用再生鋼和零化石能源生產的 CR240LA Zero 產品,進一步降低碳排放
總體而言,CR240LA憑借其適中的強度(≥240MPa)、優(yōu)異的成形性(延伸率≥27%)和良好的焊接性,是汽車輕量化和冷成形結構件領域中性價比突出的優(yōu)選材料之一,特別適合對沖壓成型要求較高的復雜車身結構件、面板件和底盤件。
冷軋卷(板),熱軋卷(板),熱鍍鋅卷(板), 酸洗卷(板),汽車結構鋼卷(板),硅鋼,電工鋼,純鐵,工具鋼,彈簧鋼,合金鋼,熱鍍鋅鋁鎂卷(板),耐候鋼,彩涂卷(板)
鋼材、焦炭、鐵礦石、冶金爐料(除專項規(guī)定)、金屬材料、五金交電、建筑裝潢材料、通訊設備及相關產品、家用電器、電子產品、計算機及配件、普通勞防用品、日用百貨批兼零;商務信息咨詢;園林綠化工程;從事貨物及技術的進出口業(yè)務;設計、制作、代理、發(fā)布各類廣告;機電設備安裝;市政工程?!疽婪毥浥鷾实捻椖?,經...
本公司成立于2001年,是一家綜合性鋼材貿易企業(yè),下轄“上海鴻繁實業(yè)有限公司” 的鋼鐵銷售網(wǎng)絡,是寶鋼集團汽車鋼、耐腐蝕鋼、優(yōu)碳鋼、合金鋼、彈簧鋼等直供用戶;并代理韓國進口工具鋼、優(yōu)碳鋼、高碳鋼,與國內各大鋼廠(鞍鋼、本鋼、武鋼、舞陽鋼廠等)保持良好的合作關系。公司主要經營熱軋、冷軋、涂鍍等產品,并致力于考登鋼、耐腐蝕鋼. 集裝箱鋼、優(yōu)碳鋼、大梁鋼、車輪鋼、焊瓶鋼、管線鋼、工模具鋼等品種鋼的開發(fā),提供個性化的現(xiàn)貨及期貨業(yè)務??蔀榭蛻籼?..