作為中國重汽發(fā)動機配件在廣東廣州的核心技術(shù)服務(wù)站，注重技術(shù)支持與售后服務(wù)體系的完善。擁有一支由zishen工程師和技術(shù)人員組成的團隊，他們憑借對中國重汽發(fā)動機深入的了解和豐富的實戰(zhàn)經(jīng)驗，能夠快速響應(yīng)客戶需求，解決各類發(fā)動機故障難題。從日常維護保養(yǎng)到復(fù)雜故障診斷，我們都力求做到精準(zhǔn)高效，確保每一臺#重汽發(fā)動機#都能保持運行狀態(tài)。此外，公司還定期參加技術(shù)培訓(xùn)與交流活動，與xingyezhuanjia及客戶共同參與，分享Zui新的發(fā)動機技術(shù)動態(tài)與維護保養(yǎng)知識，不斷提升客戶的技術(shù)水平與滿意度。我們深知，在這個快速發(fā)展的時代，只有不斷創(chuàng)新與進步，才能更好地服務(wù)于每一位客戶，推動行業(yè)向前發(fā)展。

作為中國重汽發(fā)動機配件在廣東廣州的特約經(jīng)銷商，提供全面的發(fā)動機配件供應(yīng)，致力于提供#重汽發(fā)動機#原廠配件，為全省及周邊省市、外貿(mào)出口提供實惠的發(fā)動機原廠配件。重汽發(fā)動機總成、曲軸箱、缸體、氣缸蓋、缸蓋罩、曲軸、分配殼、凸輪軸、高壓油泵、供油泵、發(fā)電機、起動機、起動馬達、船用發(fā)動機、柴油主機輔機、海水泵、中冷器、淡水箱、熱交換器等等，都是中國重汽品牌產(chǎn)品。

起動機故障

故障描述

起動機主要故障表現(xiàn)為不工作、空轉(zhuǎn)、打齒等。

故障分析處理

起動機故障主要有三種情況：啟動控制線路故障、起動機供電電源線路故障、起動機本體故障。

利用檢測線檢查流程：

故障檢查排除方法

用“起動機檢測線”進行檢測

當(dāng)出現(xiàn)起動機不工作故障時，維修人員應(yīng)按照以下流程進行檢測，特別強調(diào)：檢測時不需拆卸起動機，直接在車輛上檢測。

檢測線介紹：起動機檢測線由二根檢測線組成：電瓶連接線一根，起動機繼電器檢測線一根。（見下圖）。

測量起動機電源線電壓和電瓶電壓（見下圖）。注意：靜態(tài)電壓不能低于

23V！

方法 1：鑰匙打到 STAR 檔，觀察儀表盤電壓顯示，不能低于 18V。

使用“①電瓶連接線”連接電瓶正極和電源總開關(guān)輸出端（見下圖）。注意：夾子不能搭鐵！(排除電源總開關(guān)故障)

“②起動機繼電器檢測線”夾子連接起動機繼電器 50e 端子和起動機 B+端子。確保連接穩(wěn)固、準(zhǔn)確后，按下檢測線上的啟動按鈕（開關(guān)為觸點式需長按，但不能大于 10 秒），檢查起動機是否工作（見下圖）。注意：起動機工作時間不

能大于 10 秒！

如果按上述步驟檢測起動機正常工作，則對電瓶-起動機電路進行檢查；若起動機仍不工作，更換起動機處理。

在無起動機檢測線的情況下，按以下流程進行檢測。

起動機不工作

B 打開電源總開關(guān)，鑰匙打到 ON 檔，用萬用表測試起動機上起動繼電器接線柱

（50e）電壓是否正常；若其電壓正常，則故障出在起動繼電器控制線路上，對起動繼電器控制線路進行檢查并排除故障；若無電壓，將點火開關(guān)打到 START 檔，再次用萬用表測試起動機上起動繼電器接線柱（50e）是否有電壓，若無電壓或低于 18V，則故障出在起動機控制線路上，按《MC 系列發(fā)動機電控燃油系統(tǒng)故障檢測判斷作業(yè)指導(dǎo)書》進行檢查；若電壓在 18V（蓄電池電壓）以上，進行如下檢測。

C 檢查起動機電磁開關(guān) 30 接線柱是否有電壓（見下圖），若 30 接線柱沒有電壓，則蓄電池與 30 接線柱間斷路，進行修復(fù)處理； 若有電壓且大于 23V,則可判定為起動機故障，需更換起動機。

2.3.2.1 起動機空轉(zhuǎn)：

A 將點火開關(guān)打到 START 檔，起動機空轉(zhuǎn)且發(fā)動機不起動，則判定為起動機故障，需更換起動機。

B 起動機空轉(zhuǎn)時可能出現(xiàn)起動機打齒現(xiàn)象，如果出現(xiàn)打齒的聲響，需拆下起動機查看起動機驅(qū)動齒和齒圈的打齒情況（根據(jù)實際情況更換起動機或飛輪齒圈），如果起動機驅(qū)動齒和齒圈都出現(xiàn)下圖銑齒情況必須同時更換飛輪齒圈和起動機。

故障相關(guān)關(guān)注點

無

維修工具

起動機檢測線或萬用表。