連廊固定球形鋼支座主要技術(shù)性能

    1、支座磨擦系數(shù)為0.03；

    2、支座水平剪力大于豎向承載力的20%；

    3、支座抗拔力抗拉力為豎向承載力的10%-30%；

       支座豎向承載力1000-60000KN，分為25級(jí)

連廊固定球形鋼支座產(chǎn)品特點(diǎn)：相對(duì)于目前市場上的同類支座，本產(chǎn)品從選材、構(gòu)造、細(xì)節(jié)、安全經(jīng)濟(jì)性等四個(gè)方面做了優(yōu)化，主要特點(diǎn)如下：

    1、材質(zhì)  

   支座主體鋼材采用Q345熱軋鋼板代替鑄鋼，力學(xué)性能更為可靠；耐磨材料采用改性超高分子量（即UHMW-PE）代替聚四板（即PTFE），磨耗低、摩擦系數(shù)小   、使用壽命長。 

    2、構(gòu)造合理 

   本產(chǎn)品對(duì)現(xiàn)有支座產(chǎn)品在構(gòu)造上進(jìn)行了優(yōu)化，構(gòu)造更合理：固定型、單向型及雙向型支座均設(shè)有預(yù)埋鋼板結(jié)構(gòu)，便于支座安裝；支座采用錨棒、錨栓與混凝土連接，受力可   靠，維護(hù)、更換方便；單向型支座采用中間導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)，支座滑動(dòng)更順暢。

    3、注重細(xì)節(jié) 

   支座采用新型錨栓結(jié)構(gòu)，抗剪能力更強(qiáng)；混凝土接觸面增設(shè)抗磨槽，傳力更均勻；支座選用新型防塵圈既保護(hù)橡膠墊又保護(hù)耐磨板，延長使用壽命；防腐涂裝按照現(xiàn)行《公  路橋梁鋼結(jié)構(gòu)防腐涂裝技術(shù)條件》（JT/T722）設(shè)計(jì)，根據(jù)不同工程氣候環(huán)境和防腐年限分別采用不同涂裝配套體系，防腐性能可靠，耐久性好。 

    4、安全經(jīng)濟(jì)

   支座采用細(xì)化設(shè)計(jì)，對(duì)每個(gè)型號(hào)的每個(gè)部件均進(jìn)行受力分析，確保支座受力安全且各部件具有同等的安全度，造價(jià)更為經(jīng)濟(jì)。支座豎向承載力、水平承載力安全系數(shù)為1.5；支座設(shè)計(jì)按照交通部相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范，同時(shí)參考鐵路系統(tǒng)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及要求，并滿足歐洲規(guī)范設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。

連廊固定球形鋼支座安裝方法：

(1)支座出廠時(shí)，應(yīng)由廠家將支座調(diào)平，并擰緊連接螺栓，防止支座在運(yùn)輸和安裝過程中發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)和傾覆。支座可安設(shè)計(jì)需要預(yù)設(shè)轉(zhuǎn)角和位移，由施工單位在定貨前提出預(yù)設(shè)轉(zhuǎn)角和位移量的要求。生產(chǎn)廠家在裝配時(shí)預(yù)先調(diào)整好。

(2)支座安裝前，施工單位要開箱檢查支座及配件的相關(guān)資料；開箱后不得任意轉(zhuǎn)動(dòng)連接螺栓和拆卸支座部件。

(3)當(dāng)支座安裝采用螺栓栓接時(shí)，在下支座板四周用鋼契塊調(diào)整支座水平，并使下支座底板面高出橋墩頂面20～50mm，找出支座縱、橫橋向的中心位置，使之符合設(shè)計(jì)要求。用環(huán)氧砂漿灌筑地腳螺栓和支座底面墊層。

(4)當(dāng)支座安裝采用焊接連接時(shí)，應(yīng)先將支座準(zhǔn)確定位后，采取對(duì)稱間斷焊接的方法，將上、下支座板與梁體及墩臺(tái)預(yù)埋鋼板焊接，焊接時(shí)應(yīng)防止燒傷支座和混凝土。

(5)支座安裝高度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，要保證支座平面的水平及平整，支座支承平面四角高差不得大于2mm。

(6)在梁體安裝完畢后，或現(xiàn)澆混凝土梁體形成整體并達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，在張拉梁體預(yù)應(yīng)力之前，應(yīng)拆除上、下支座的連接鋼板，以防止約束梁體的正常轉(zhuǎn)動(dòng)。

(7)拆除上、下支座的連接鋼板后，檢查支座的外觀有無破損現(xiàn)象，并及時(shí)安裝支座的外防塵罩。

(8)支座在使用一年以后，應(yīng)進(jìn)行質(zhì)量檢查，清除支座周圍的雜物和灰塵，并用棉絲仔細(xì)擦去不銹鋼表面的灰塵。