形狀
一次成型塊狀
密度
2700kg/m3
外觀
顆粒
使用位置
墊層 填充 找坡等多處使用
抗壓強度
5.0MPa
保溫系統(tǒng)
建筑工程
顏色
灰白色
斷裂伸長率
0.16
是否現(xiàn)貨
是
軟硬情況
硬
功能
保溫 隔熱 防潮 抗壓
結(jié)構(gòu)
緊密
攪拌時間
30min
施工方式
攪拌
質(zhì)量等級
優(yōu)
云南省德宏回填輕質(zhì)混凝土 樓頂找平
LC7.5輕集料：高鐵站候車室回填的理想選擇
在高鐵站建設(shè)中，候車室回填工程對材料性能要求嚴(yán)苛，既要滿足結(jié)構(gòu)承重需求，又需兼顧輕量化、保溫隔熱及施工便捷性。LC7.5輕集料混凝土憑借其獨特優(yōu)勢，成為此類工程的核心材料。
一、LC7.5輕集料混凝土技術(shù)特性
LC7.5輕集料混凝土是一種以輕質(zhì)骨料（如陶粒、浮石、膨脹珍珠巖等）為核心成分的低強度等級混凝土，其干表觀密度≤1550kg/m3，立方體抗壓強度≥7.5MPa，導(dǎo)熱系數(shù)≤0.35W/(m·K)。其技術(shù)特性如下：
特性指標(biāo)參數(shù)范圍優(yōu)勢說明
| 干表觀密度 | ≤1550kg/m3 | 比普通混凝土輕30%-50%，顯著降低結(jié)構(gòu)自重，減少基礎(chǔ)荷載。 |
| 抗壓強度 | ≥7.5MPa | 滿足候車室地面、墊層等非承重結(jié)構(gòu)的輕度荷載需求，兼顧安全性與經(jīng)濟性。 |
| 導(dǎo)熱系數(shù) | ≤0.35W/(m·K) | 保溫性能優(yōu)異，可降低室內(nèi)溫度波動，減少空調(diào)能耗，契合低碳建筑趨勢。 |
| 施工流動性 | 可泵送、易振搗 | 適用于大面積回填工程，減少人工操作，提高施工效率。 |
| 耐久性 | 抗凍性、抗碳化性良好 | 在濕潤多雨環(huán)境中長期穩(wěn)定，減少后期維護成本。 |
二、高鐵站候車室回填場景應(yīng)用
1. 地面墊層回填
候車室地面需承受旅客行走、行李搬運等動態(tài)荷載，LC7.5輕集料混凝土通過合理配比設(shè)計，可形成高強度、低彈性的墊層，有效分散荷載，避免地面開裂。其輕質(zhì)特性還能降低對下部結(jié)構(gòu)的壓力，延長建筑使用壽命。
2. 屋面保溫層回填
高鐵站屋面需兼顧防水與保溫功能。LC7.5輕集料混凝土的多孔結(jié)構(gòu)可形成天然隔熱層，減少熱橋效應(yīng)，降低室內(nèi)能耗。同時，其低密度特性減輕屋面荷載，提升抗震性能。
3. 管線回填保護
候車室地下管線密集，傳統(tǒng)回填材料易因沉降導(dǎo)致管線破損。LC7.5輕集料混凝土流動性佳，可充分包裹管線，減少空隙，避免不均勻沉降，保障管線安全。
三、工程實踐案例
某大型高鐵站候車室回填工程中，采用LC7.5輕集料混凝土進行地面墊層施工。該材料通過泵送工藝完成澆筑，單日澆筑量達280m3，實測28天強度達8.0MPa，干密度1420kg/m3，完全滿足設(shè)計要求。施工后地面平整度誤差≤2mm，無收縮裂縫，且因自重減輕，基礎(chǔ)造價降低12%，綜合效益顯著。
四、未來發(fā)展趨勢
隨著建筑節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)提升，LC7.5輕集料混凝土將向高性能化、多功能化方向發(fā)展。例如，通過摻入纖維增強材料提升抗裂性，或結(jié)合相變儲能技術(shù)實現(xiàn)智能調(diào)溫，進一步滿足高鐵站等大型公共建筑對綠色、智能的需求。
基底處理：清除雜物，對干燥基底灑水濕潤，含水率控制在8%-12%更新時間
廊坊凌豪節(jié)能科技有限公司已認(rèn)證
- 黃金會員
- 第1年
- 統(tǒng)一社會信用代碼
- 91131025MAD6FLFQ39
- 成立日期
- 2023年12月18日
主營產(chǎn)品
輕集料混凝土，陶?；炷?，輕質(zhì)混凝土，干拌復(fù)合輕集料
公司簡介
廊坊凌豪節(jié)能科技有限公司成立于2023年12月18日，注冊地位于河北省廊坊市大城縣廣安鎮(zhèn)東桑生村，法定代表人為李文強。經(jīng)營范圍包括一般項目：技術(shù)服務(wù)、技術(shù)開發(fā)、技術(shù)咨詢、技術(shù)交流、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、技術(shù)推廣；輕質(zhì)建筑材料制造；輕質(zhì)建筑材料銷售；隔熱和隔音材料制造；隔熱和隔音材料銷售；玻璃纖維及制品制造；玻璃纖維及制品銷售；水泥制品制造；水泥制品銷售；涂料銷售（不含危險化學(xué)品）；耐火材料生產(chǎn)；耐火材料銷售；防火封堵材料生產(chǎn)；防火封堵材料銷售；保溫...