西門子系統(tǒng)伺服電機啟動就報警維修，通常情況下出現的報警故障都有哪些原因造成，怎么能夠更好的避免這些情況的發(fā)生，下面給大家簡單的介紹下。 

(1)西門子伺服電機修理之OH報警。OH為速度操控單元過熱報警，發(fā)作這個報警的可能原因有： 

①印制電路板上S1設定不正確。 

②伺服單元過熱。散熱片上熱動開關動作，在驅動器無硬件損壞或不良時，可通過改動切削條件或負載，掃除報警。 

③再生放電單元過熱?？赡苁荙1不良，當驅動器無硬件不良時，可通過改動加減速頻率，減輕負荷，掃除報警。 

④電源變壓器過熱。當變壓器及溫度檢測開關正常時，可通過改動切削條件，減輕負荷，掃除報警，或替換變壓器。 

⑤電柜散熱器的過熱開關動作，原因是電柜過熱。若在室溫下開關仍動作，則需要替換溫度檢測開關。 

(2)西門子伺服電機修理之OFAL報警。數字伺服參數設定錯誤，這時需改動數字伺服的有關參數的設定。關于FANUC0體系，相關參數是 

(3)西門子伺服電機修理之FBAL報警。FBAL是脈沖編碼器銜接犯錯報警，呈現報警的原因一般有以下幾種： 

①編碼器電纜銜接不良或脈沖編碼器本身不良。 

②外部方位檢測器信號犯錯。 

③速度操控單元的檢測回路不良。 

④電機與機械間的空隙太大。 

(4)伺服驅動器上的7段數碼管報警FANUCC系列、α/αi系列數字式溝通伺服驅動器一般無狀況指示燈顯現，驅動器的報警是通過驅動器上的7段數碼管進行顯現的。根據7段數碼管的不同狀況顯現，能夠指示驅動器報警的原因。  

西門子系統(tǒng)伺服電機啟動就報警維修，伺服電機的注意事項：

伺服電機油和水的保護

A：伺服電機可以用在會受水或油滴侵襲的場所，但是它不是全防水或防油的。因此，伺服電機不應當放置或使用在水中或油侵的環(huán)境中。

B：如果伺服電機連接到一個減速齒輪，使用伺服電機時應當加油封，以防止減速齒輪的油進入伺服電機。

C：伺服電機的電纜不要浸沒在油或水中。

伺服電機電纜→減輕應力

A：確保電纜不因外部彎曲力或自身重量而受到力矩或垂直負荷，尤其是在電纜出口處或連接處。

B：在伺服電機移動的情況下，應把電纜（就是隨電機配置的那根）牢固地固定到一個靜止的部分（相對電機），并且應當用一個裝在電纜支座里的附加電纜來延長它，這樣彎曲應力可以減到Zui小。

C：電纜的彎頭半徑做到盡可能大。

伺服電機允許的軸端負載

A：確保在安裝和運轉時加到伺服電機軸上的徑向和軸向負載控制在每種型號的規(guī)定值以內。

B：在安裝一個剛性聯軸器時要格外小心，特別是過度的彎曲負載可能導致軸端和軸承的損壞或磨損。

C：用柔性聯軸器，以便使徑向負載低于允許值，此物是專為高機械強度的伺服電機設計的。

D：關于允許軸負載，請參閱“允許的軸負荷表”（使用說明書）。

伺服電機安裝注意

A：在安裝/拆卸耦合部件到伺服電機軸端時，不要用錘子直接敲打軸端。（錘子直接敲打軸端，伺服電機軸另一端的編碼器要被敲壞）。B：竭力使軸端對齊到狀態(tài)（對不好可能導致振動或軸承損壞）。

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