你是不是也遇到過急件要發(fā)往北海，掐著時間算物流，就怕路上耽擱誤了大事？生鮮海產(chǎn)怕化凍、合同文件怕趕不上簽約、醫(yī)療樣品怕超時失效，以前碰到這種跨越大半個中國的急單，很多人第一反應(yīng)是不可能當天送到，畢竟上海到北海直線距離就有一千六百多公里，陸路運輸少說也要兩天。

現(xiàn)在真的有上海到北海的航空貨運當日達服務(wù)，你沒聽錯，早上在上海打包好的件，傍晚就能送到北海的收件人手上。

很多人第一次聽到這個服務(wù)都會打個問號，畢竟以前發(fā)普通空運，就算訂了快的航班，光排隊卸貨、分揀派送就要耗掉大半天，經(jīng)常要第二天才能拿到件，哪里敢信能做到當日達？

專門做這條線路的貨運團隊早就把整個流程磨得絲滑順暢，沒有多余的中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)卡時間。

貨主只要提前幾個小時預約，專屬攬收員會直接上門取件，不用你自己扛著貨跑機場排隊辦托運。攬收后的貨物會走機場貨運的優(yōu)先安檢通道，跳過普通貨物的冗長排隊流程，直接配載當天早直飛北海福成機場的航班。航班落地后，地面工作人員會第一時間把這批急件挑出來，不用等整艙貨全部卸完再慢慢分揀，等在機場外的派送員拿到貨就直接往收件地址趕，全程沒有半點多余的耽擱。

不少用過這個服務(wù)的客戶，一開始都是抱著試試的心態(tài)下單。做水產(chǎn)生意的老板早上剛把剛撈的東星斑、象拔蚌封進保溫箱，下午就送到北海的海鮮酒樓后廚，鮮度一點沒打折扣。帶急件去北海參會的商務(wù)人士忘帶了合同正本，上海這邊的同事上午十點把文件交到攬收員手上，下午四點多他就在酒店簽上了字，連會議開場都沒耽誤。還有需要送急救藥品、定制工業(yè)零配件的客戶，以前急得要自己買張機票專程送貨，現(xiàn)在花幾分之一的運費就能搞定，省下來的時間和成本真的不是一點半點。

你可能會擔心這么快的服務(wù)，收費會不會高得離譜？其實現(xiàn)在這條線路的運營已經(jīng)非常成熟，價格根本沒有大家想象的那么夸張，不同重量的貨物都有對應(yīng)的透明報價，不會臨時坐地起價。哪怕是幾十公斤的小件，也能享受當日達的服務(wù)，不會因為貨少就被隨意拼單延誤。

當然也不是所有貨物都能走這個通道，易燃易爆、管制物品這類航空違禁品肯定是不能收的，生鮮、文件、精密儀器、普通電商急件這類常規(guī)貨物，只要提前確認好包裝符合航空運輸要求，基本都能順利發(fā)運。要是你下次再碰到從上海發(fā)往北海的急單，別再只會盯著普通快遞干等，試試這個當日達的航空貨運，說不定能幫你解決燃眉之急。畢竟能當天搞定的事，誰愿意熬著夜等上兩三天呢？