廣州海珠區(qū)當(dāng)日達(dá)空運(yùn)高效流轉(zhuǎn) 主城區(qū)上門攬件派送 航空物流適配各類商貿(mào)急單-姝姝的白絲又濕又緊メイリン モデルコレクション メイ-寶貝腿開大點(diǎn)我添添公漫畫

  廣州航空貨運(yùn)公司已開通直飛城市線路有:北京、合肥、呼和浩特、濟(jì)南、贛州、長沙、井岡山、景德鎮(zhèn)、九華山、昆明、泉州、蘭州、麗江、連云港、林芝、臨沂、瀘州、洛陽、綿陽、南昌、南充、南京、青島、南寧、沈陽、石家莊、臺州、天津、武漢、西安、西昌、西寧、徐州、煙臺、鹽城、揚(yáng)州、襄陽、宜昌、鄂爾多斯、義烏、宜賓、長春、成都、大連、貴陽、哈爾濱、?？凇⒑贾?、上海虹橋、上海浦東、寧波、三亞、南通、太原、萬州、溫州、烏魯木齊、無錫、鄭州、重慶、達(dá)州、遵義、銀川、包頭、常州、福州、運(yùn)城、張家界、威海、拉薩、赤峰、海拉爾等全國各大中城市，小城市可中轉(zhuǎn)到達(dá)。

  廣州白云機(jī)場貨運(yùn)中心承接國內(nèi)空運(yùn)，隨機(jī)托運(yùn)當(dāng)日達(dá)快件。白云機(jī)場國內(nèi)出港航班每天多達(dá)幾百次，航線覆蓋全國航空港，貨物運(yùn)載量日突破三千噸。廣州航空貨運(yùn)充分利用航班多，速度快的優(yōu)勢，主要提供廣州航空貨運(yùn)，白云機(jī)場托運(yùn)，廣州航空物流，廣州空運(yùn)，廣州航空快遞，廣州機(jī)場托運(yùn)，廣州機(jī)場貨運(yùn)，機(jī)場快遞等服務(wù)。

  機(jī)場貨運(yùn)中心廣州航空物流與南航，東航，國航，深航，海航等大型航司簽訂長期艙位，與山航，春秋航，川航，重慶航空，吉祥航空等地方航司擁有優(yōu)保艙位。完全實(shí)現(xiàn)全天早、中、晚隨機(jī)指定航班托運(yùn)，從收件至到達(dá)，門到港部分城市僅需6小時(shí)。

  廣州機(jī)場托運(yùn)可免費(fèi)為越秀區(qū)、海珠區(qū)、荔灣區(qū)、天河區(qū)、白云區(qū)、黃埔區(qū)、南沙區(qū)、番禺區(qū)、花都區(qū)，增城區(qū)以及中山、佛山、東莞等區(qū)域上門取件、提供貨物包裝(紙箱、纖袋、木架、木箱等)、運(yùn)輸派送于一體。

 溫馨提示:1、所有廣州航空貨運(yùn)快件需要提前三個(gè)半小時(shí)入倉，為確保貨物能準(zhǔn)時(shí)到達(dá)，請盡早聯(lián)系下單;2、如果您加急空運(yùn)貨物是易碎易損品，請做好包裝，我司亦可提供有償防水、纖袋、紙箱包裝;3、運(yùn)費(fèi)現(xiàn)付:收件人攜帶身份證可直接選擇機(jī)場提貨，運(yùn)費(fèi)到付:收件人只能到我公司代理處提取貨物，時(shí)間會(huì)晚三小時(shí)左右。

作為廣州商貿(mào)會(huì)展、跨境電商與輕制造產(chǎn)業(yè)的核心聚集區(qū)，海珠區(qū)的產(chǎn)業(yè)形態(tài)自帶鮮明的“快節(jié)奏”屬性：琶洲全年接連不斷的行業(yè)展會(huì)，中大紡織商圈晝夜運(yùn)轉(zhuǎn)的面料訂單，海珠南部產(chǎn)業(yè)園里的科創(chuàng)企業(yè)樣品寄送，這些場景里的跨省急單，幾乎都對運(yùn)輸時(shí)效有著剛性要求。過去不少海珠的商貿(mào)從業(yè)者發(fā)跨省急件，要么找常規(guī)快遞中轉(zhuǎn)慢趕不上節(jié)點(diǎn)，要么要專門花時(shí)間跑白云機(jī)場辦理托運(yùn)，來回折騰大半天，很容易耽誤業(yè)務(wù)推進(jìn)。啟粵物流依托白云機(jī)場的樞紐運(yùn)力，為海珠區(qū)打造專屬當(dāng)日達(dá)空運(yùn)服務(wù)體系，主城區(qū)范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)上門攬件與末端派送的全鏈路覆蓋，航空物流方案深度適配各類本地商貿(mào)急單的運(yùn)輸需求，讓海珠發(fā)出的跨省急件，當(dāng)天就能完成從上門取件到異地簽收的全流程閉環(huán)。

很多在琶洲做會(huì)展服務(wù)的從業(yè)者都有過類似的緊張時(shí)刻：外地參展商的核心展示樣品，開展前一天傍晚才臨時(shí)從廣州的合作工廠生產(chǎn)完成，第二天一早展會(huì)就要正式開幕，樣品必須在當(dāng)天深夜之前送到數(shù)百公里外的展館現(xiàn)場。如果走常規(guī)快遞，至少要兩天才能抵達(dá)，根本趕不上布展時(shí)間；自己安排人帶著樣品坐高鐵往返，來回十幾個(gè)小時(shí)的車程，時(shí)間和人力成本都很高。而選擇海珠區(qū)的當(dāng)日達(dá)空運(yùn)服務(wù)，下單后攬件專員很快就能抵達(dá)工廠取走樣品，直接送往白云機(jī)場對接優(yōu)先裝機(jī)通道，搭乘當(dāng)晚的直飛航班飛往目的地，落地后專車直接派送進(jìn)展館，當(dāng)天深夜前就能把樣品穩(wěn)穩(wěn)放在展位上，完全趕得上Zui后的布展時(shí)間窗口。

針對海珠區(qū)的產(chǎn)業(yè)分布特點(diǎn)，這套服務(wù)的上門攬件網(wǎng)絡(luò)做了精細(xì)化的場景適配。從琶洲會(huì)展核心區(qū)、中大紡織商圈，到海珠西部的老城商貿(mào)集群、南部的科創(chuàng)產(chǎn)業(yè)園，全域都設(shè)置了前置攬件站點(diǎn)，接到客戶的急單需求后，短時(shí)間內(nèi)就能安排專員上門取件。針對中大紡織商圈夜間也有訂單流轉(zhuǎn)的特性，攬件團(tuán)隊(duì)適配了夜間響應(yīng)機(jī)制，哪怕是深夜臨時(shí)要發(fā)面料急樣，也能快速上門攬件，不用商戶等第二天再處理。不少在中大做面料批發(fā)生意的商戶反饋，之前老客戶臨時(shí)要加急寄面料色卡，第二天一早就要拿到手確認(rèn)大貨生產(chǎn)，走這套服務(wù)深夜下單，當(dāng)天就能把色卡送上航班，第二天一早客戶就能收到，完全不耽誤后續(xù)的生產(chǎn)排期。

一、怎樣辦理航空貨物托運(yùn)

1、需在航班起飛前3小時(shí)將貨物交付至我司托運(yùn)，航空貨物應(yīng)包裝完好，攜帶發(fā)運(yùn)人有效身份證件，屬國家控制或禁運(yùn)品還應(yīng)攜帶相關(guān)證明文件(如屬單位發(fā)貨還應(yīng)單位出具證明)

2、詳細(xì)填寫貨物托運(yùn)書

3、對貨物進(jìn)行檢查、稱重

4、憑有效單證、證件到上海機(jī)場貨運(yùn)站營業(yè)部辦理托運(yùn)(發(fā)貨)手續(xù);

5、交運(yùn)費(fèi)后請妥善保管貨運(yùn)單的托運(yùn)人聯(lián)。

怎樣辦理貨物提取

1、收貨人憑貨物提取聯(lián)或到貨通知單攜本人身份證或其他有效身份證件提取貨物(若由單位收取應(yīng)一并出具加蓋單位公章的單位介紹信)

2、收貨人委托他人提取貨物時(shí)，應(yīng)憑貨運(yùn)單上的收貨人及被委托人的有效身份證件提取貨物

3、收貨人應(yīng)到我司指定的提貨處辦理提貨手續(xù)，并負(fù)清所有應(yīng)付費(fèi)用

4、收貨人應(yīng)在上海航空貨運(yùn)單和貨物提取記錄上簽字后提取貨物

5、收貨人提取貨物時(shí)，應(yīng)當(dāng)面清點(diǎn)，發(fā)現(xiàn)貨物有丟失、短少、污染、損壞或延誤到達(dá)等情況，請當(dāng)面向航空快遞貨運(yùn)有關(guān)部門提出異議

6、若收貨人提取貨物并在航空貨運(yùn)單上簽字而未提出異議，則視為按運(yùn)輸合同規(guī)定貨物已完好交付。

三、注意事項(xiàng)

1、所托運(yùn)貨物的體積不小于5x10x20cm，不大于80x100x120cm，單件重量不超過120KG，國航和東航不超過100KG(具體根據(jù)機(jī)型來定)超過以上限制須經(jīng)我司確認(rèn)同意方可托運(yùn).寬體飛機(jī)裝載

每件貨物重量一般不超過500-1000公斤.體積一般不超過250x200x160厘米

2、每公斤貨物體積超過6000立方厘米的，為輕泡貨。輕泡貨物以6000立方厘米1公斤計(jì)重，1立方可按167KG計(jì)算;

3、貨物包裝符合民航航空貨運(yùn)有關(guān)要求

4、貴重物品請如實(shí)申報(bào)，無聲明價(jià)值的貨物如有丟失按民航有關(guān)規(guī)定處理

5、為了您的貨物在運(yùn)輸中的保障，請您參加貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)

6、量大貨物運(yùn)輸，請?zhí)崆芭c我公司聯(lián)系并訂艙。

國內(nèi)航空貨運(yùn)流程:發(fā)貨人下單---客服專員---通知提貨---訂艙---安排航班---上門提貨---核對貨物數(shù)據(jù)---制單----機(jī)場貨站交貨---安檢---放行---打板/裝箱---裝機(jī)---航班起飛---途中跟蹤---到達(dá)對

方機(jī)場---機(jī)場理貨---提取貨物---配送貨物----收貨人簽收---原單返回發(fā)貨人

聲明價(jià)值

托運(yùn)國內(nèi)貨物，毛重每千克價(jià)值在人民幣20元以上的，可辦理貨物聲明價(jià)值，按規(guī)定交納聲明價(jià)值附加費(fèi)。每張貨運(yùn)單的聲明價(jià)值一般不超過50萬元人民幣。

已辦理托運(yùn)手續(xù)的貨物要求變更時(shí)，聲明價(jià)值附加費(fèi)不退。

不同于常規(guī)散貨混裝的空運(yùn)模式，這套航空物流服務(wù)針對海珠的主流商貿(mào)場景，定制了不同的適配方案。針對會(huì)展行業(yè)的高價(jià)值展品，提供定制化的防震包裝方案，優(yōu)先安排在貨艙的平穩(wěn)區(qū)域，避免運(yùn)輸途中出現(xiàn)磕碰破損；針對紡織行業(yè)的批量面料樣品，提供批量快速攬件通道，不用逐件單獨(dú)排隊(duì)辦理手續(xù)，大幅提升整批貨物的出運(yùn)效率；針對科創(chuàng)企業(yè)的精密電子樣品，配套防靜電緩沖包裝，全程避免靜電和震動(dòng)對樣品造成影響。不少在海珠科創(chuàng)園辦公的企業(yè)員工表示，之前要把剛研發(fā)出來的測試樣品加急送到外地的合作實(shí)驗(yàn)室，走這套服務(wù)當(dāng)天就能把樣品送到實(shí)驗(yàn)室的測試臺上，完全趕得上預(yù)約好的測試時(shí)間，沒有耽誤研發(fā)進(jìn)度。

很多經(jīng)常發(fā)跨省急件的海珠商貿(mào)從業(yè)者都遇到過這類問題：電商大促、展會(huì)高峰期，航空資源緊張，好不容易把急件送到機(jī)場，卻被告知當(dāng)天的艙位已經(jīng)全部排滿，急件只能改簽到第二天，直接耽誤了重要的業(yè)務(wù)節(jié)點(diǎn)。啟粵物流憑借和多家主流航司的長期深度合作，為海珠區(qū)當(dāng)日達(dá)空運(yùn)服務(wù)預(yù)留了專屬動(dòng)態(tài)艙位池，哪怕是航空資源相對緊張的時(shí)段，也能為急件空運(yùn)訂單匹配到當(dāng)日的直飛艙位，不會(huì)出現(xiàn)“當(dāng)天有急件卻飛不走”的尷尬情況。不少跨境電商商家反饋，之前大促期間外地倉庫存告急，臨時(shí)要從海珠的本地倉調(diào)一批爆款庫存補(bǔ)倉，走這套加急航空貨運(yùn)服務(wù)，當(dāng)天發(fā)出當(dāng)天就能入倉，完全趕得上當(dāng)晚的訂單發(fā)貨節(jié)奏，避免了大量超期賠付。

全鏈路的信息同步機(jī)制，也適配商貿(mào)場景的高效辦公需求。貨物攬收后，系統(tǒng)實(shí)時(shí)推送關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)提醒，從取件完成、抵達(dá)機(jī)場、確認(rèn)裝機(jī)到落地派送，每一個(gè)環(huán)節(jié)都能通過線上系統(tǒng)實(shí)時(shí)查看狀態(tài)，不用反復(fù)打電話追問進(jìn)度，商務(wù)人員隨時(shí)都能把運(yùn)輸進(jìn)度同步給外地的合作方，讓整個(gè)業(yè)務(wù)對接過程透明可控。不少會(huì)展公司的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人表示，之前發(fā)展會(huì)展品，要花大量時(shí)間跟進(jìn)物流進(jìn)度，生怕展品沒按時(shí)到影響開展，現(xiàn)在用這套服務(wù)，所有節(jié)點(diǎn)自動(dòng)同步，不用反復(fù)對接就能掌握全部動(dòng)態(tài)，省下的時(shí)間可以處理更多展會(huì)籌備的細(xì)節(jié)。

機(jī)場航貨運(yùn)站接受所有客戶的合理訂艙要求，只要客戶托運(yùn)的貨物重量、大小不超過航空貨運(yùn)規(guī)定，或按照航空貨運(yùn)規(guī)定規(guī)范包裝，公司即可安排承運(yùn)。7x24小時(shí)在線訂艙服務(wù)。

訂艙就是和航空公司預(yù)定一個(gè)艙位，并且在飛機(jī)起飛前6小時(shí)和航空公司確認(rèn)下艙位，一般航空公司確認(rèn)好的艙位是基本有保障的。

艙位預(yù)定的內(nèi)容，托運(yùn)人向機(jī)場空運(yùn)預(yù)定艙位時(shí)，需要提供如下信息:

1、訂艙人提供的始發(fā)站、目的站、貨物品名、包裝必須準(zhǔn)確;重量、件數(shù)、尺寸、體積應(yīng)該基本準(zhǔn)確。

承運(yùn)人可以根據(jù)其提供的數(shù)據(jù)，判斷是否可以接受訂艙。不同航司，不同機(jī)型，對貨物的件重體是有不同的限制條件。超過飛機(jī)的運(yùn)輸能力，可能會(huì)產(chǎn)生其他的附加費(fèi)，或承運(yùn)人直接拒絕承接。

2.始發(fā)站、中轉(zhuǎn)站和目的站

只有訂艙人提供貨物的始發(fā)站和目的站，才好明確在那一條航線上預(yù)定艙位。對于中轉(zhuǎn)站貨運(yùn)艙位預(yù)定，必須提供貨物的始發(fā)站、目的站以及貨物抵達(dá)中轉(zhuǎn)站的航班和日期。

3，接受訂艙

承運(yùn)人艙位控制部門收到艙位預(yù)定信息后，根據(jù)航班的載運(yùn)能力和貨物庫存情況，合理安排航班艙位。如果無法滿足訂艙人的艙位預(yù)定要求，可以拒絕接收訂艙，或向其他推薦其他可利用的航班。

航空托運(yùn)禁止托運(yùn)的貨物不予托運(yùn);限制托運(yùn)的貨物需按照規(guī)定嚴(yán)格包裝，并完備相關(guān)證明資料后予以托運(yùn)，否則不予托運(yùn)。海鮮等水產(chǎn)品運(yùn)輸時(shí)需規(guī)范三層包裝，避免漏水打濕客機(jī)腹艙。

依托成熟的末端派送網(wǎng)絡(luò)，這套服務(wù)的落地環(huán)節(jié)也做了針對性優(yōu)化。貨物落地目的地機(jī)場后，短時(shí)間內(nèi)就能完成優(yōu)先清倉分揀，直接對接本地的專屬派送團(tuán)隊(duì)，全國核心省會(huì)城市主城區(qū)落地后數(shù)小時(shí)內(nèi)就能上門簽收，周邊下轄區(qū)縣也能通過成熟的空陸聯(lián)運(yùn)網(wǎng)絡(luò)快速配送，不用客戶自己安排人員到機(jī)場自提，真正實(shí)現(xiàn)從海珠的寄件地址到全國目的地收件地址的當(dāng)日達(dá)空運(yùn)閉環(huán)。不少海珠的外貿(mào)從業(yè)者表示，之前趕船期發(fā)報(bào)關(guān)單據(jù)，自己跑機(jī)場托運(yùn)至少要耗費(fèi)大半天，走這套服務(wù)，上午在公司取件，當(dāng)天下午單據(jù)就送到了港口報(bào)關(guān)行，穩(wěn)穩(wěn)踩中了船期的截單時(shí)間窗口。

在海珠區(qū)會(huì)展、紡織、科創(chuàng)等產(chǎn)業(yè)持續(xù)提速的當(dāng)下，穩(wěn)定高效的航空快遞服務(wù)，早已不是少數(shù)高價(jià)值貨物的專屬選擇，而是各類商貿(mào)企業(yè)保障業(yè)務(wù)節(jié)奏的剛需工具。不用再為跨省急件的時(shí)效問題發(fā)愁，不用再親自跑機(jī)場排隊(duì)辦理手續(xù)，不用再擔(dān)心貨物趕不上當(dāng)日航班，全鏈路上門攬件派送，讓每一票海珠發(fā)出的商貿(mào)急單，都能穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)、當(dāng)日直達(dá)全國目的地。

如果你日常在海珠區(qū)經(jīng)營商貿(mào)相關(guān)業(yè)務(wù)，經(jīng)常有跨省急件的運(yùn)輸需求，這套適配本地產(chǎn)業(yè)特性的當(dāng)日達(dá)空運(yùn)服務(wù)，可以幫你穩(wěn)穩(wěn)守住每一個(gè)不能延誤的業(yè)務(wù)節(jié)點(diǎn)。