固定單吊卷揚(yáng)式啟閉機(jī) 繞繩量大 規(guī)格多 QPQ固定單吊卷揚(yáng)式啟閉機(jī)

卷揚(yáng)式啟閉機(jī)的小車，支腿與下橫梁，支腿與主梁，運(yùn)行機(jī)構(gòu)等應(yīng)分別進(jìn)行預(yù)裝，檢查零部件的完整性和幾何尺寸的正確性，并標(biāo)有預(yù)裝標(biāo)記。支腿與主梁如不進(jìn)行預(yù)裝，則應(yīng)采取可靠的工藝方法 ***其幾何尺寸的正確。2、運(yùn)行機(jī)構(gòu)將車輪架空的情況下進(jìn)行空運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)，卷揚(yáng)式啟閉機(jī)起升機(jī)構(gòu)則在不帶鋼絲繩及吊鉤的情況下進(jìn)行空運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)。分別開動各機(jī)構(gòu)，作正、反向運(yùn)轉(zhuǎn)，試驗(yàn)累計時間各30min以上,各機(jī)構(gòu)應(yīng)運(yùn)轉(zhuǎn)正常. 二、試運(yùn)轉(zhuǎn)前的檢查1、檢查所有機(jī)械部件、連接部件、各種保護(hù)裝置及潤滑系統(tǒng)等的安裝、注油情況、其結(jié)果應(yīng)符合設(shè)計要求，并清除軌道兩側(cè)所有雜物。2、檢查鋼絲繩固定壓板應(yīng)牢固，纏繞方向應(yīng)正確。3、檢查電纜卷筒、中心導(dǎo)電裝置、滑線、變壓器以及各電機(jī)的接線是否正確和是否有松動現(xiàn)象存在，并檢查接地是否良好。4、對于雙電機(jī)驅(qū)動的起升機(jī)構(gòu)，應(yīng)檢查電動機(jī)的轉(zhuǎn)向是否正確，雙吊點(diǎn)的起升機(jī)構(gòu)應(yīng)檢查吊點(diǎn)的同步性能。5、檢查行走機(jī)構(gòu)的電動機(jī)轉(zhuǎn)向是否正確。 6、用手轉(zhuǎn)動各機(jī)構(gòu)的制動輪，使***后一根軸（如車輪軸、卷筒軸）旋轉(zhuǎn)一周，不應(yīng)有卡阻現(xiàn)象。三、試運(yùn)行1、卷揚(yáng)式啟閉機(jī)起升機(jī)構(gòu)和行走機(jī)構(gòu)應(yīng)分別在行程內(nèi)往返3次，電動機(jī)三相電流不平衡度不超過10%，電氣設(shè)備應(yīng)無異常發(fā)熱現(xiàn)象。控制器的觸頭應(yīng)無燒灼的現(xiàn)象。2、限位開關(guān)保護(hù)裝置及聯(lián)鎖裝置等動作應(yīng)正確可靠。 3、大呈、小車行走時，車輪不允許有啃軌現(xiàn)象。4、大車、小車行走時，導(dǎo)電裝置應(yīng)平穩(wěn)，不應(yīng)有卡阻、跳動及嚴(yán)重冒火花現(xiàn)象。 5、所有機(jī)械部件運(yùn)轉(zhuǎn)時，均不應(yīng)有沖擊聲和其他異常聲音。6、運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，制動閘瓦應(yīng)全部離開制動輪，不應(yīng)有任何摩擦。 7、所有軸承和齒輪應(yīng)有良好的潤滑，軸承溫度應(yīng)不超過65度。8、在元其他噪聲干擾的情況下，在司機(jī)座測量（不開窗）測得的噪聲應(yīng)不大于85db. 9、帶有掛脫梁的啟閉機(jī)應(yīng)做掛脫閘門的試驗(yàn)。10、雙吊點(diǎn)卷揚(yáng)式啟閉機(jī)，應(yīng)進(jìn)行閘門吊耳軸中心線的水平偏差檢測或同步檢測。 四、靜載試驗(yàn)1、靜載試驗(yàn)的目的是檢驗(yàn)啟閉機(jī)各部件和金屬結(jié)構(gòu)的承載能力。 2、測量主梁實(shí)際上拱度和懸壁端的實(shí)際上翹……3、確定主梁和機(jī)架承載***危險斷面，布置應(yīng)力測試點(diǎn)。 4、工地安裝現(xiàn)場應(yīng)具備滿足靜載試驗(yàn)所需的配重試塊，宜采用專用試塊。5、試驗(yàn)過程中可由75%的額定載荷逐步增至125%的額定載荷，離地面間不少于100-200mm,停留時間不少于10min，測量門架或橋架撓度。 然后卸去載荷 ，測量門架或橋架的變形。6、靜載試驗(yàn)中主梁實(shí)測的撓度值應(yīng)小于L/700 懸臂端實(shí)測的撓度值應(yīng)小于L/300.7、靜載試驗(yàn)結(jié)束后，大田水工各部件和金屬結(jié)構(gòu)各部分不能有破裂、*變形、連接松動或損壞等影響性能和安全的質(zhì)量問題出現(xiàn)。 五、動載試驗(yàn)1、卷揚(yáng)式啟閉機(jī)動載試驗(yàn)的目的主要是檢查機(jī)構(gòu)和制動器的工作性能。2、在設(shè)計的額定載荷起升點(diǎn)，由75%的額定載荷逐步增至110%的額定載荷，作重復(fù)的起升下降停止等動作，應(yīng)延續(xù)達(dá)1小時。3、啟閉機(jī)作為起重機(jī)使用時應(yīng)按起重機(jī)的運(yùn)行工況和額定起重量，在起升1.1額定載荷后除起升下降停止試驗(yàn)外，還應(yīng)做大車小車的行車運(yùn)行試驗(yàn)。4、動載試驗(yàn)過程中檢查各機(jī)構(gòu)，應(yīng)動作靈敏，工作平衡可靠，各限位開關(guān)，安全保護(hù)聯(lián)鎖裝置應(yīng)動作正確，可靠，各連接處不得松動。卷揚(yáng)機(jī)防腐1、卷揚(yáng)式啟閉機(jī)表面在實(shí)施防腐處理前，應(yīng)***清除鐵銹、氧化皮、焊渣、油污、灰塵、水分等。2、主要結(jié)構(gòu)件的除銹等級應(yīng)不低于GB/T8923中規(guī)定的Sa2級，使用照片目視對照評定。除銹后，表面粗糙度應(yīng)達(dá)到Ra40-80um。3、涂漆顏色應(yīng)符合GB3181規(guī)定的顏色，面漆宜涂桔黃色，也可按用戶要求涂其他顏色。旋轉(zhuǎn)部位涂大紅色，警覺部位宜采用黃色和黑色相間的與水平面成45度的斜道（如動滑輪側(cè)板）。4、底漆、中間漆及面漆的涂層數(shù)和每層的漆膜厚度、漆膜總厚度可依據(jù)設(shè)計要求確定，或參考SL105要求執(zhí)行。5、漆膜附著力應(yīng)不低于GB/T9286中的一級質(zhì)量。6、涂料涂裝宜在環(huán)境溫度5度以上時進(jìn)時，涂裝場地應(yīng)通風(fēng)良好。當(dāng)構(gòu)件中表面潮濕或遇塵土飛揚(yáng)、烈日直接暴曬等情況下，不應(yīng)進(jìn)行涂裝。7、防腐涂層質(zhì)量檢測方法和質(zhì)量評定應(yīng)執(zhí)行SL105的規(guī)定。卷揚(yáng)機(jī)結(jié)構(gòu)卷揚(yáng)式啟閉機(jī)是用鋼絲繩滑輪組作吊耳與閘門相連接，通過齒輪傳動系統(tǒng)使卷揚(yáng)機(jī)滾筒繞、放鋼絲繩從而帶動升降的機(jī)械。它構(gòu)造較簡單易于制造,維護(hù)檢修方便,廣泛應(yīng)用于各種類型水利閘門的啟閉。卷揚(yáng)式啟閉機(jī)分為單吊點(diǎn)和雙吊點(diǎn)兩種。雙吊點(diǎn)卷揚(yáng)式啟閉機(jī)是通過連接軸將兩個單吊點(diǎn)的啟閉機(jī)連接在一起進(jìn)行同步運(yùn)行，可做成一邊驅(qū)動或兩邊驅(qū)動。