什么是海運鑒定報告？

海運，即海洋運輸，是國際物流中主要的運輸方式，它是指使用船舶通過海上航道在不同和地區(qū)的港口之間運送貨物的一種方式。貨物運輸條件鑒定一般依據(jù)IATA危險貨物規(guī)章(DGR)2005、聯(lián)合國危險貨物運輸?shù)慕ㄗh書第14版、GB12268-2005《危險貨物品名表》、GB6944-2005《危險貨物分類和品名編號》以及物質(zhì)安全數(shù)據(jù)表(MSDS)等標(biāo)準(zhǔn)，對貨物作出鑒定。

各航空公司依據(jù)國際航協(xié)《危險物品規(guī)則》的相關(guān)規(guī)定，對適用于包括但不限于單獨或與設(shè)備一起運輸?shù)膶倏沙潆娦弯囯姵氐氖謾C電池、筆記本電腦電池、對講機電池、攝像機電池、遙控玩具電池等產(chǎn)品做出了相關(guān)的檢測規(guī)定，其中對含鋰電池的產(chǎn)品來說檢測的要求為《危險物品運輸試驗和標(biāo)準(zhǔn)手冊》第3部分38.3款(以下簡稱UN38.3測試)。

海運鑒定報告怎樣辦理？

《貨物運輸條件鑒定書》送樣及注意事項

1、送檢樣品數(shù)量：一般要求固體30～50克；液體：50～70毫升。對于個別需要追加試驗的情況會另行通知送樣（如自燃試驗約1kg，固體氧化劑試驗約200g，液體金屬腐蝕試驗約3.5L等），樣品包裝上應(yīng)標(biāo)明樣品名稱及送檢單位名稱。為了便于核查，檢測中心對于來樣均需保留，不予退還（如貴重或特殊的樣品確需退還的請在備注欄說明）。

2、送檢單位須保證所送樣品與真實的出運貨物相一致，檢測中心方可接受委托檢驗，如有不符，所涉及的檢測費用、法律責(zé)任及其他后果均由客戶自行承擔(dān)。

《貨物運輸條件鑒定書》表格填寫及注意事項

1、貨物名稱必須填寫樣品的具體物質(zhì)名稱，不可僅填寫代號、型號或規(guī)格代碼等。

2、電池類的產(chǎn)品（或產(chǎn)品內(nèi)含電池）在“貨物名稱”一欄必須寫明電池的類型（如：鋅錳電池、鎳氫電池、鎳鎘電池、鉛酸電池、鋰電池等）及電池的型號等必要技術(shù)參數(shù)。

3、有機顏料（繪畫用丙烯類顏料除外）需寫明顏料的商品名稱或CI通用名稱。

4、請如實填寫樣品的生產(chǎn)廠家和申請鑒定單位，報告一旦出具不可做任何更改。

5、送檢單位應(yīng)盡可能提供送檢樣品的“產(chǎn)品安全性能數(shù)據(jù)單”（簡稱“MSDS”）。

6、如果因送檢單位未填寫或錯填申請表中的必填項，所導(dǎo)致的取件時間延時、報告錯誤、產(chǎn)生額外費用等均由客戶方承擔(dān)。

7、對于《貨物運輸條件鑒定書》，申請表中的“運輸方式”欄一定務(wù)必填寫，如不填寫，檢測中心將一律默認(rèn)為空運；如果是海運的話一定要特別注明清楚。

《貨物運輸條件鑒定書》辦理要求：

1、常規(guī)狀態(tài)下2-3個工作日可完成，加急的可在6-24小時內(nèi)辦理完畢。

2、對于有不明確或有疑問的數(shù)據(jù)（如大、小鼠口服毒性數(shù)據(jù)LD50、自發(fā)熱物質(zhì)等），檢測中心有權(quán)要求另行檢測（即附加試驗），所涉及的費用由送檢方承擔(dān)。詳見中心公告收費標(biāo)準(zhǔn)。

3、《貨物運輸條件鑒定書》,因各種運輸方式的判定標(biāo)準(zhǔn)不同，每份報告一般只顯示一種運輸方式判定結(jié)果；針對同一樣品，也可同時出具多種運輸方式的報告。

《貨物運輸條件鑒定書》、《貨物危險性鑒定書》的有效期及報告的重出

檢測報告當(dāng)年有效。在報告有效期內(nèi)，憑原鑒定報告的復(fù)印件及申請鑒定單位的委托書(寫明報告編號、取件人并加蓋申請鑒定單位公章)，可重新出具原鑒定日期的正本鑒定書。凡重新出具正本報告，須保證所運貨物必須與初次檢測樣品一致。