深圳口岸航線發(fā)達，毗鄰中國香港，是華南地區(qū)二手設(shè)備進口報關(guān)的核心通道之一，不少外貿(mào)企業(yè)和工廠選擇經(jīng)深圳港或者中國香港中轉(zhuǎn)進口海外舊機電。想要順利完成舊設(shè)備報關(guān)，挑選一家靠譜的舊機電清關(guān)代理公司至關(guān)重要。深圳口岸監(jiān)管體系有自身特點，加上中國香港中轉(zhuǎn)模式的特殊性，CCIC裝運前檢驗、單證流轉(zhuǎn)、口岸查驗、審價規(guī)則和其他口岸存在區(qū)別，沒有豐富實操經(jīng)驗的服務(wù)商很容易出現(xiàn)失誤。

深圳很多進口項目會走中國香港中轉(zhuǎn)，設(shè)備先運到中國香港倉，再安排入境。這種模式下，CCIC檢驗既可以在海外原產(chǎn)國完成，也可以在中國香港倉庫實施檢驗，很多客戶不清楚兩種模式的差異、資料要求以及時效區(qū)別。專業(yè)代理會根據(jù)客戶船期、存放地點、成本預(yù)算推薦合適的檢驗方案，安排CCIC 工程師到中國香港倉庫現(xiàn)場檢驗，核驗銘牌、安全防護、清潔情況，排查固廢夾帶問題，整改合格拿到CCIC檢驗證書，證書信息必須和提單、合同、發(fā)票一一對應(yīng)，保證貨證相符。

項目前期，代理首先完成設(shè)備準入評估，核對設(shè)備是否在禁止進口舊機電目錄內(nèi)，重點管控設(shè)備提前辦理機電進口許可證；同步完成HS編碼歸類，確定監(jiān)管條件，這是舊設(shè)備報關(guān)的基礎(chǔ)。很多客戶容易忽略準入環(huán)節(jié)，確認采購之后直接安排發(fā)貨，等到臨近到港才發(fā)現(xiàn)設(shè)備無法申報，終只能退運，損失巨大。

貨物抵達深圳口岸之后，團隊負責換單、報檢、報關(guān)申報。深圳海關(guān)對舊機電銘牌真實性、設(shè)備新舊狀況、單證一致性核查嚴格，布控查驗頻次高。如果觸發(fā)查驗，報關(guān)人員到場配合海關(guān)核對實物、證書、全套申報資料；審價環(huán)節(jié)，二手機械價值受使用年限、維保情況影響較大，代理協(xié)助收集交易佐證材料，配合審價溝通，壓縮通關(guān)時長，控制滯箱、倉儲成本。

除常規(guī)一般貿(mào)易清關(guān)之外，深圳片區(qū)客戶需求多樣：保稅物流園入庫清關(guān)、中國香港退運、舊設(shè)備退運報關(guān)、分批次中轉(zhuǎn)進口等場景十分常見，這類業(yè)務(wù)流程繁瑣，對服務(wù)商綜合能力要求更高。安德雷承接深圳口岸二手設(shè)備進口報關(guān)業(yè)務(wù)，覆蓋舊機床、注塑機、印刷設(shè)備、SMT設(shè)備、灌裝設(shè)備、紡織設(shè)備、工程機械等各類舊機電，同時聯(lián)動上海、天津、寧波、大連、廣州口岸，實現(xiàn)多口岸協(xié)同服務(wù)。

依托中國香港中轉(zhuǎn)的便利性，很多貨源來自中國臺灣地區(qū)、日本、韓國、德國的舊設(shè)備，都會經(jīng)中國香港轉(zhuǎn)入深圳。安德雷熟悉中國香港倉CCIC檢驗安排、中轉(zhuǎn)換單流程，打通海外檢驗、海運、中國香港中轉(zhuǎn)、深圳清關(guān)、國內(nèi)拖車配送全鏈條。不管是工廠初次嘗試舊設(shè)備進口，還是外貿(mào)公司長期批量操作，都可以拿到適配深圳口岸以及中國香港中轉(zhuǎn)模式的清關(guān)方案。

安德雷供應(yīng)鏈專業(yè)承接各類舊設(shè)備報關(guān)物流業(yè)務(wù)，可提供上海、天津、大連、寧波、廣州、深圳口岸進口舊設(shè)備國外CCIC裝運前檢驗、舊設(shè)備報關(guān)代理、國際海運、國內(nèi)拖車、退運報關(guān)、保稅區(qū)舊設(shè)備清關(guān)配套服務(wù)；可代辦日本、韓國、印度、美國、德國、奧地利、西班牙、意大利、加拿大、中國臺灣地區(qū)、中國香港貨源地舊設(shè)備CCIC 檢驗及國內(nèi)全流程報關(guān)，涵蓋舊機床、注塑機、印刷設(shè)備、SMT設(shè)備、灌裝設(shè)備、紡織設(shè)備、工程機械等各類二手機械進口項目，一站式解決舊設(shè)備進口歸類、單證、審價、查驗、許可辦理難題。