為進(jìn)一步提高導(dǎo)柱的尺寸精度和降低表面粗糙度.磨削后應(yīng)研磨導(dǎo)柱.磨削時應(yīng)留0.01--0.015 mm的研磨量.同樣，為降低異套內(nèi)孔表而粗糙度，內(nèi)孔磨削時亦應(yīng)留0.01-0.015mm的研磨量。大批量生產(chǎn)時.導(dǎo)柱、導(dǎo)套分別采用圓盤式導(dǎo)柱研磨機和立式導(dǎo)套研磨機研磨。
當(dāng)冷沖模導(dǎo)向精度要求很高時.導(dǎo)柱、導(dǎo)套之間的配合尺寸可以按H6/h5制造。此時往往采用手工研磨的方法獲得很高的配合精度。
當(dāng)導(dǎo)柱導(dǎo)套配合精度不太高.小批量生產(chǎn)時。則采用簡易的研磨方法.Zui常用的是在車床上進(jìn)行研磨。導(dǎo)柱裝夾在車床上，在其表面均勻地涂上一層研磨劑.然后套上研磨環(huán).導(dǎo)柱由車床帶動作旋轉(zhuǎn)運動，研磨環(huán)用手握住作軸向往復(fù)運動.導(dǎo)套內(nèi)孔的研磨在原理上與之相似。
為保證導(dǎo)柱、導(dǎo)套表面耐磨.而中心部分具有良好的韌性.通常采用低碳鋼制造.熱處理方法是滲碳淬火.表面硬度要求為:導(dǎo)柱HRC56--58.導(dǎo)套HRC50-52.
磨柄的加工較簡單，以普通車床為主要加工手段。但加工球面模柄、球面墊圈時，可用車球面工具進(jìn)行車削。
導(dǎo)柱的制造材料一般為優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼，在制造時，一般是在車床上進(jìn)行粗加工，粗加工時留出一定的磨削余量;再進(jìn)行熱處理，在熱處理時，通常選擇滲碳層深度為0.8毫米至1.2毫米，淬硬時，一般達(dá)到58至62洛氏硬度;Zui后進(jìn)行研孔以及外圓精磨。
為了提高導(dǎo)柱的尺寸精度，改善表面狀況，也可以在外圓磨削時，留出一定的余量，一般為0.01毫米至0.015毫米，再次進(jìn)行磨削。
在使用圓盤式研磨機時，一般是將導(dǎo)柱夾在隔板內(nèi)部，通過上下研盤的偏心運轉(zhuǎn)，使導(dǎo)柱的運動方向進(jìn)行一個周期性的變化，從而達(dá)到均勻分布研磨劑的目的，并使導(dǎo)柱表面形成縱橫交錯的研磨痕跡。該方法的生產(chǎn)效率高，研磨工具的磨損比較均勻，適用于大批量生產(chǎn)精密導(dǎo)柱。
滾珠導(dǎo)柱。非標(biāo)滾珠導(dǎo)柱 , 導(dǎo)柱導(dǎo)套 , 非標(biāo)導(dǎo)套
沖針沖頭 ，導(dǎo)柱導(dǎo)套; 模具標(biāo)準(zhǔn)件 ; 滑動導(dǎo)柱 ; 滾珠導(dǎo)柱 ; 獨立導(dǎo)柱 ; SKD11沖針 ; SKD61頂針。汽車配件。五金配件
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上海則凱模具配件有限公司成立于2010年，是一家集生產(chǎn)銷售于一體的大型模具配件供應(yīng)商。公司專業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營高精密五金、塑膠、汽車、壓鑄等模具配件，擁有加工機床、CNC車床、NC內(nèi)圓磨床、沖子機、平面磨、無心磨、線切割、真空熱處理設(shè)備等先進(jìn)的模具配件制造設(shè)備多臺，并配備完善的檢測儀器及高素質(zhì)的技術(shù)隊伍，利用現(xiàn)在完善的物流配送中心，產(chǎn)品銷往全國各個地區(qū)。主要產(chǎn)品有五金沖壓模具標(biāo)準(zhǔn)件滑動導(dǎo)柱SGP、滾珠導(dǎo)柱SRPTRP、獨立導(dǎo)柱TUBTUR、端子...