滾壓是一種節(jié)材、節(jié)能、高效的成形工藝，利用一組輥壓模具漸進(jìn)變形，生產(chǎn)高強(qiáng)鋼滾壓件、車門框條、車門加強(qiáng)筋、保險(xiǎn)杠、門梁、框軌、車頂弓型架、車身的B柱及底盤等關(guān)鍵結(jié)構(gòu)件。拉彎成形則是利用固定半徑的拉彎模具，用來(lái)生產(chǎn)鋁制保險(xiǎn)杠、車身結(jié)構(gòu)件、行李架、鋁車身大巴車身結(jié)構(gòu)件等，和滾壓成形互補(bǔ)，各有所長(zhǎng)。適合加工框緣類的型材和管材類結(jié)構(gòu)件，在汽車輕量化領(lǐng)域獲得越來(lái)越多的普及應(yīng)用。

常見(jiàn)的輥壓加工汽車零部件（裝飾條、座椅滑軌、車門框、門檻板、車架縱梁、防撞梁）

滾壓成形生產(chǎn)中，滾壓成形輪通常有表面磨損、尺寸變形、表面粘料麻點(diǎn)、崩缺等急需解決的生產(chǎn)技術(shù)難題，HKS-G技術(shù)處理溫低帶來(lái)滾壓輪幾乎無(wú)寸變和形變，適合高強(qiáng)度鋼板的耐高面壓的皮膜極大提升了成形輪的使用壽命等優(yōu)勢(shì)，將完美解決現(xiàn)有的生產(chǎn)技術(shù)難題。

滾珠滑軌部品 整條生產(chǎn)線滾壓輪采用HKS-G處理，創(chuàng)造連續(xù)8個(gè)月不停機(jī)生產(chǎn)記錄