電子轉(zhuǎn)向和機(jī)械轉(zhuǎn)向的電動叉車哪個好？

     對于電動叉車很多客戶不了解轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的區(qū)別，往往在轉(zhuǎn)向系統(tǒng)方面的選擇摸不到頭腦，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是叉車的一個重要的組成部分，叉車維修保養(yǎng)，按轉(zhuǎn)向動力能源不同，電動叉車的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)主要有機(jī)械式和電子動力轉(zhuǎn)向。其實兩者之間的區(qū)別就在于未啟動叉車時一個轉(zhuǎn)向輕，一個轉(zhuǎn)向重，與汽車的方向盤助力差不多。那么，電動叉車電子轉(zhuǎn)向和機(jī)械轉(zhuǎn)向哪個好?下面來簡單的了解一下吧!

　　選用傳統(tǒng)的機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，啟動電動叉車以后，雙手作用于手柄，作用力通過鏈條帶動方向輪轉(zhuǎn)向，純機(jī)械傳遞動力，轉(zhuǎn)動起來比較吃力，當(dāng)所滿載貨物時，行走起來轉(zhuǎn)向非常的費勁，而且如果行駛在比較凹凸不平的路面上，路面方向輪的震動會傳給手柄，造成d手現(xiàn)象，給手柄控制帶來了一定難度。

　　加裝有電子轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的電動叉車在轉(zhuǎn)向時，轉(zhuǎn)向傳動器會自動感覺到轉(zhuǎn)向盤的力矩和擬轉(zhuǎn)動的方向并發(fā)給轉(zhuǎn)向系統(tǒng)控制器。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)控制器則會根據(jù)傳動力矩、擬轉(zhuǎn)向的方向等數(shù)據(jù)信號，轉(zhuǎn)向電機(jī)發(fā)出動作指令，從而使電動機(jī)根據(jù)具體的需要輸出相應(yīng)大小的轉(zhuǎn)動力矩，橫瀝鎮(zhèn)叉車維修，因此使轉(zhuǎn)向能輕易完成。

操作裝了電子轉(zhuǎn)向的搬電動叉車或者堆高車，轉(zhuǎn)向所需人力是原來機(jī)械轉(zhuǎn)向的五分之一，大大節(jié)省了人力的強(qiáng)度，在操作時甚至可以僅憑手指輕輕一撥就能輕松完成轉(zhuǎn)向工作，真正意義上實現(xiàn)電動叉車省力更高效率。

　　由于冷鏈職業(yè)的特殊性，運(yùn)用電動叉車必需考慮到其在低溫環(huán)境下的工作性能。在低溫環(huán)境下運(yùn)用電動叉車，一般要思考到以下幾個方面。

　　- 低溫環(huán)境對電瓶容量的影響

　　電瓶容量的標(biāo)定是以20℃的環(huán)境溫度和標(biāo)準(zhǔn)氣壓為基準(zhǔn)的。環(huán)境溫度越低，電瓶實踐可運(yùn)用的容量越小。一般來說，在-20℃的低溫環(huán)境下，叉車電瓶的實踐容量只有其標(biāo)定容量的80%。因此，在常溫環(huán)境下可以滿意運(yùn)用時刻懇求的電動叉車，在低溫環(huán)境里也許達(dá)不到運(yùn)用時刻懇求。電瓶容量需求恰當(dāng)加大。

　　如果企業(yè)需要搬運(yùn)的貨物或倉庫環(huán)境對噪音或尾氣排放等環(huán)保方面有要求，維修叉車，在選擇車型和配置時應(yīng)有所考慮。如果是在冷庫中或是在有防爆要求的環(huán)境中，叉車的配置也應(yīng)該是冷庫型或防爆型的。仔細(xì)考察叉車作業(yè)時需要經(jīng)過的地點，設(shè)想可能的問題，例如，出入庫時門高對叉車是否有影響；進(jìn)出電梯時，電梯高度和承載對叉車的影響；在樓上作業(yè)時，樓面承載是否達(dá)到相應(yīng)要求，電動叉車維修，等等。

在選型和確定配置時，要向叉車供應(yīng)商詳細(xì)描述工況，并實地勘察，以確保選購的叉車完全符合企業(yè)的需要。即使完成以上步驟的分析，仍然可能有幾種車型同時都能滿足上述要求。此時需要注意以下幾個方面：

　?、俨煌能囆停ぷ餍什煌?，那么需要的叉車數(shù)量、司機(jī)數(shù)量也不同，會導(dǎo)致一系列成本發(fā)生變化，詳見本文中性能評判部分關(guān)于成本的論述。

　　②如果叉車在倉庫內(nèi)作業(yè)，不同車型所需的通道寬度不同，提升能力也有差異，由此會帶來倉庫布局的變化，如貨物存儲量的變化。

　?、?車型及其數(shù)量的變化，會對車隊管理等諸多方面產(chǎn)生影響。

　?、懿煌囆偷氖袌霰Ｓ辛坎煌?，其售后保障能力也不同，例如：低位駕駛?cè)蚨讯獠孳嚭透呶获{駛?cè)蚨讯獠孳囃瑢僬ǖ啦孳囅盗校伎梢栽诤苷耐ǖ纼?nèi)（1.5～2.0米）完成堆垛、取貨。但是前者駕駛室不能提升，因而操作視野較差，工作效率較低。由于后者能完全覆蓋前者的功能，而且性能更出眾，因此在歐洲后者的市場銷量比前者超出4～5倍，在中國則達(dá)到6倍以上。因此大部分供應(yīng)商都側(cè)重發(fā)展高位駕駛?cè)蚨讯獠孳?，而低位駕駛?cè)蚨讯獠孳囍皇怯迷谛嵨?、提升高度低（一般?米以內(nèi)）的工況下。在市場銷量很少時，其售后服務(wù)的工程師數(shù)量、工程師經(jīng)驗、配件庫存水平等服務(wù)能力就會相對較弱。

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