汽修行業(yè)污染源治理現(xiàn)狀

汽修噴漆廢氣中含有漆霧顆粒及VOCs等成分，具有大風(fēng)量、低濃度，間歇性、工藝復(fù)雜等特點(diǎn)，其產(chǎn)生的噴漆廢氣是造成大氣污染的原因之一。在汽車(chē)修理的噴涂漆過(guò)程中產(chǎn)生大量的VOCs氣體排放，以甲苯和二甲苯等為主。汽修行業(yè)所排放廢氣具有噴漆廢氣中污染物濃度波動(dòng)值較大以及煙氣不連續(xù)、間斷性的特點(diǎn)。與其他工業(yè)廢氣不同，噴漆廢氣中不僅含有VOCs等有機(jī)污染物質(zhì)，還含有大量過(guò)噴漆霧。

目前汽車(chē)4S店噴烤漆廢氣基本都采用的活性炭吸附法、等離子體、光催化等技術(shù)?；钚蕴课饺萘坑邢?，當(dāng)其吸附飽和后會(huì)失去廢氣處理能力，需要定期對(duì)其進(jìn)行更換。但由于大市場(chǎng)環(huán)境以及沒(méi)有VOC排放數(shù)值的參考、警示，大多數(shù)汽修企業(yè)不能?chē)?yán)格按照要求進(jìn)行活性炭的更換，導(dǎo)致活性炭材料失效，噴漆廢氣不能得到及時(shí)處理而直接排放，造成嚴(yán)重的大氣污染。

汽修行業(yè)防治嚴(yán)控進(jìn)行時(shí)

廣東：機(jī)動(dòng)車(chē)維修企業(yè)噴漆和烘于操作應(yīng)在噴烤漆房?jī)?nèi)完成， 產(chǎn)生的揮發(fā)性有機(jī)物集中收集并導(dǎo)入揮發(fā)性有機(jī)物處理設(shè)施，達(dá)標(biāo)排放。依法查處整頓露天和敞開(kāi)式汽修噴涂作業(yè)。深化末端揮發(fā)性有機(jī)物污染治理。安裝具備處理漆霧、過(guò)濾粉塵、去除異味、高效凈化有機(jī)廢氣功能，并能夠反映廢氣流速和VOCs去除率的污染防治設(shè)施。

佛山：2019年9月底前，清理淘汰各類(lèi)手續(xù)不全、污染嚴(yán)重從事噴涂、補(bǔ)漆作業(yè)汽修企業(yè)。各區(qū)則將VOCs年排放量10噸以上的汽修企業(yè)逐步納入市級(jí)重點(diǎn)監(jiān)管企業(yè)管理。根據(jù)《廣東省打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動(dòng)方案》，未能完成底、中漆環(huán)保型涂料替代的汽修企業(yè)要安裝VOCs在線(xiàn)監(jiān)測(cè)(監(jiān)控)設(shè)施，并與生態(tài)環(huán)境部門(mén)聯(lián)網(wǎng)。

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