B2B2C分銷模式是怎么樣的？
游小云平臺(tái)的智能分銷系統(tǒng)的B2B2C分銷模式是怎么樣的，游小云跟您分享一下B2B2C分銷模式：

1、打通供應(yīng)鏈供應(yīng)商與加盟商體系

2、系統(tǒng)完成加盟商注冊(cè)申請(qǐng)、提交資料以及完成分銷資質(zhì)審核流程；

3、通過后臺(tái)分銷商設(shè)定業(yè)績考核、分銷業(yè)務(wù)管理及財(cái)務(wù)核算；

4、統(tǒng)一管理商城默認(rèn)界面、商品陳列。根據(jù)分銷商等級(jí)及對(duì)應(yīng)權(quán)限，按實(shí)際業(yè)務(wù)需求（地域特色、圈層特色、或獨(dú)立子品牌等），調(diào)整分銷商級(jí)別的商城界面；

5、可視化數(shù)據(jù)運(yùn)營管理，哪家酒店分銷系統(tǒng)強(qiáng)，包括分銷商數(shù)據(jù)、C端用戶反饋等相關(guān)數(shù)據(jù)分析；

新一代酒店分銷系統(tǒng)誕生
世界一代GDS全球酒店分銷系統(tǒng)發(fā)展至今已有將近70年歷史了，縱觀整個(gè)分銷系統(tǒng)的歷史，它經(jīng)歷了從航空公司庫存管理、直銷管理，到代理人分銷管理，再到全球互聯(lián)以及面向旅游產(chǎn)品的過程。進(jìn)入互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，必將興起新一代酒店分銷系統(tǒng)。

隨著在線旅游分銷的比例不斷地攀升以及用戶的預(yù)定行為發(fā)生著多極的變化(移動(dòng)化、快捷化、隨機(jī)化和個(gè)性化)，供應(yīng)商直銷和代理商分銷的界限在技術(shù)和信息壁壘逐步透明化之后變得越來越模糊。那個(gè)航空業(yè)建立起來的將近70多年的銷售和管理系統(tǒng)體系，如今的確存在著新的業(yè)務(wù)場(chǎng)景驅(qū)動(dòng)下的強(qiáng)烈的變化需求。

我們先來看看庫存管理。傳統(tǒng)的基于艙位的控制管理方式存在著兩個(gè)重大的缺陷。首先，艙位管理的基礎(chǔ)是將旅客進(jìn)行很粗的分群，然后對(duì)于不同分群的旅客采取不同的價(jià)格策略，民航酒店分銷系統(tǒng)，影響的參數(shù)是季節(jié)、時(shí)間、超售因子等一些動(dòng)態(tài)因素，在當(dāng)時(shí)的技術(shù)條件下其實(shí)這種方式的收益管理已經(jīng)比較先進(jìn)了，可以很大程度上幫助航空公司實(shí)現(xiàn)收益“zui大化”。但是在今天，26個(gè)字母的艙位分群已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能實(shí)現(xiàn)真正意義的個(gè)性化管理，而且Zui關(guān)鍵的是“旅客預(yù)定行為”的分析已經(jīng)無法和庫存管理銜接在一起。

其次，庫存和收益管理的出發(fā)點(diǎn)已經(jīng)從以往單一的航班產(chǎn)品對(duì)航空公司的貢獻(xiàn)價(jià)值轉(zhuǎn)化成為全旅程甚至延伸旅程的綜合服務(wù)價(jià)值貢獻(xiàn)，即使現(xiàn)在航空公司都在嘗試著所謂的O&D收益管理模式，但是那也是主要基于航班座位產(chǎn)品的，無法去綜合地看個(gè)體旅客對(duì)航空公司收益的整體貢獻(xiàn)。因此，在進(jìn)行價(jià)格發(fā)布和產(chǎn)品推介時(shí)，庫存的開放和授權(quán)也是片面的。在相對(duì)高利潤的附加服務(wù)逐漸成為航空公司營收的重要組成部分的今天和未來，那種傳統(tǒng)的基于粗線條旅客分群的單一航班座位的庫存管理模式已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于今天的基于用戶預(yù)定行為的，全旅程的綜合個(gè)性化營銷的要求。而這些，在今天的電商領(lǐng)域已經(jīng)逐漸成為主流。

再來看看直銷和分銷。航空公司的直銷今天被牢牢地定義在自己的網(wǎng)站、移動(dòng)等渠道，而分銷成了代理人(連接CRS/GDS)的天地。而實(shí)際上，直銷和分銷其實(shí)并沒有必要那么明確地去人為地劃線，因?yàn)楹娇展臼冀K應(yīng)該從Zui終用戶的場(chǎng)景和視角去看待自己的產(chǎn)品如何提供個(gè)性化的服務(wù)，而不是相反。如果在今天，航空公司在提供服務(wù)的時(shí)候是從用戶全行程的角度去看待旅客，而不是單一的座位產(chǎn)品營銷，所謂的直銷和分銷就變得不重要，因?yàn)楹娇展痉炊枰捅姸嗉?xì)分市場(chǎng)的旅游服務(wù)提供商形成開放合作的方式去服務(wù)自己的用戶，捷旅酒店分銷系統(tǒng)，相互分銷著用戶需要的個(gè)性化的產(chǎn)品。所以，基于開放技術(shù)下的產(chǎn)品直連和對(duì)接在今天不存在太多的技術(shù)壁壘，關(guān)鍵是如何真正地以開放的姿態(tài)實(shí)現(xiàn)資源的互補(bǔ)和實(shí)現(xiàn)Zui終用戶的個(gè)性化服務(wù)場(chǎng)景。其實(shí)，乾縣酒店分銷系統(tǒng)，在這個(gè)方面，訂座系統(tǒng)的鼻祖美利堅(jiān)航空公司已經(jīng)開始使用DirectConnect的方式同代理人進(jìn)行連接并且整合旅游資源向終端客戶提供更加多的和個(gè)性化的服務(wù)產(chǎn)品。

從谷歌推出的旅游產(chǎn)品直通車，攜程酒店分銷系統(tǒng)的升級(jí)等可以看出新的酒店分銷系統(tǒng)正在慢慢形成，這種新的酒店分銷系統(tǒng)弱化了直銷和分銷的區(qū)別，主打用戶體驗(yàn)，一切以用戶為核心。

微信龐大的用戶數(shù)量讓人吃驚，更引起不少旅游商家的興趣。伴著該社交軟件對(duì)人們生活的改變，當(dāng)然包括購物習(xí)慣的改變，這讓旅游商家看到了其中蘊(yùn)含的商機(jī)。這種新營銷模式的出現(xiàn)，讓不少旅游企業(yè)難以淡定，紛紛打算從這里入手去撈金。作為管理商城的工具，旅游分銷系統(tǒng)得到了旅游企業(yè)的重視。

　　大家都在關(guān)注如何運(yùn)營好旅游商城分銷系統(tǒng)，下面就讓游小云分享一些經(jīng)驗(yàn)給大家。

　　一、挖掘客戶真實(shí)需求

　　作為商家需要做的就是不斷挖掘客戶的真實(shí)需求，這才是提升商品銷量的關(guān)鍵所在。然而，真正的客戶需求是什么?哪些商品才是客戶需求的?作為商家需要借助微信等渠道廣撒網(wǎng)調(diào)查，將自己經(jīng)營的商品相關(guān)做成調(diào)查報(bào)告，發(fā)起朋友圈投下票，利用這些策略采集客戶的信息。

　　商家從這些信息中找出客戶的真實(shí)需求，再通過旅游分銷系統(tǒng)當(dāng)中商品與價(jià)值的優(yōu)勢(shì)分析，找出客戶的關(guān)注點(diǎn)。這樣才可以贏得客戶的心里想法。借助這些信息點(diǎn)，運(yùn)營者可以提升旅游商城分銷系統(tǒng)當(dāng)中的服務(wù)品質(zhì)，還可以做更細(xì)致分銷，如此便可以實(shí)現(xiàn)多方收益。

　　二、找對(duì)旅游分銷品牌商品

　　要想運(yùn)營好旅游分銷系統(tǒng)，找對(duì)品牌商品是關(guān)鍵。有著成熟的宣傳，良好的口碑，因此后期推廣會(huì)省心。而對(duì)于小品牌則不同，它有自己一套生存條件和發(fā)展空間。因此對(duì)于旅游分銷系統(tǒng)就是要選擇有發(fā)展空間的商品，這樣運(yùn)營系統(tǒng)才會(huì)更有效果。

　　三、借助多渠道進(jìn)行外推

　　大多企業(yè)、商家都看重旅游分銷系統(tǒng)，畢竟該工具在運(yùn)營分銷模式方面有著太多的優(yōu)勢(shì)。該工具既可以是出色的吸引粉絲神器，也可以不斷拓展?fàn)I銷渠道。旅游分銷系統(tǒng)大多是有二維碼功能的，可以實(shí)現(xiàn)線下掃碼關(guān)注功能，把線下用戶轉(zhuǎn)到線上。此外，分享功能也可以不斷發(fā)布信息，吸引粉絲的加入。

　　四、合理的互動(dòng)是運(yùn)營的保證

　　互動(dòng)問題是很多旅游企業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)，也是贏得運(yùn)營成功的關(guān)鍵所在。如何讓更多的商家與客戶參與到旅游分銷系統(tǒng)中來是旅游企業(yè)必須要深入研究的問題。借助系統(tǒng)來搜集客戶的購買信息，加以互動(dòng)提升客戶的滿意度，這樣便會(huì)得到客戶的信任，商城生意也會(huì)越好。

總的來看如何運(yùn)營好旅游商城分銷系統(tǒng)是很多旅游企業(yè)都在思考的關(guān)鍵，因?yàn)樘嵘N量就看系統(tǒng)的功能和運(yùn)營者的能力了。

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