電子衡器的選擇和使用中應注意的問題

電子天平和電子秤名稱不同，技術要求也不同，應謹慎選擇。在我國，電子天平和電子秤都屬于電子衡器，但是技術標準和檢定依據是不同的。電子天平產品標準是：GBfF26497—2011《電子天平國家標準》，檢定依據是JJG1036—2008《電子天平檢定規(guī)程》；電子秤產品標準是：GB／T7722—2005《電子臺案秤國家標準》，檢定依據是JJG539—1997(馓字指示秤檢定規(guī)程》。按照我國技術標準的相關規(guī)定，電子秤的準確度等級不允許超過中準確度級，Zuid大檢定分度數不超過100013。(因為目前幾乎所有的電子秤都是采用應變式傳感器，當檢定分度數超出10000，無法保證數據的穩(wěn)定和可靠。)有許多電子秤生產廠家為了追求利潤，生產超出國家技術標準的電子秤，山西電子汽車衡，誤導消費者。例如：某一款電子衡器，分度值d=lg，Zuid大秤量Max=30kg。若標注為“電子秤”，依據(馓字指示秤檢定規(guī)，檢定分度值e=d檢定分度數n=30000。超出檢定規(guī)程Zuid大d檢定分度數的限制，屬于不合格電子秤若標注為“電子天平”，且檢定分度值標注為e=lOd。依據《電子天平檢定規(guī)程》檢定分度數n=3000。經過檢定，各項數據符合計量要求，可以判斷為合格的中準確度級電子天平。

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電子衡器的故障現象及可能產生的原因

所有電子衡器心臟元件是稱重傳感器，了解稱重傳感器的基本原理和基本電路有利于判斷傳感器出現故障的原因及出現故障的位置，判斷故障可以采用以下幾種方法。

通過測量阻抗

電子衡器故障的出現可以通過將傳感器從整個系統中單獨的摘除，山西電子汽車衡定做，判斷傳感器的好壞，并分別測量整個線路中的輸入電阻和輸出電阻。測量之后可能出現的結果：若是輸入電阻、輸出電阻都出現了短路，此肘應該首先檢查傳感器的信號電纜有沒有斷的地方，若是信號電纜無損壞即完好的情況下，則應該是傳感器的應變片被燒壞了。另外，如果在測量的過程中輸入電阻、輸出電阻的值不穩(wěn)定，則有可能是信號線的絕緣層發(fā)生破l裂，山西電子汽車衡廠家，導致絕緣性能的下降，還有可能是由于傳感器的受潮導致絕緣的不良。

根據2013—2017年中國衡器制造行業(yè)產銷需求預測與轉型升級分析報芒撈數據統計，山西電子汽車衡維修，截止2011年底，中國規(guī)模(年收入2000萬元)以上衡器制造企業(yè)有142家，其中私營企業(yè)83家，三資企業(yè)32家。2011年實現銷售收入160．72億元，同比增長29．29％；利潤總額15．27億元，同比增長32．13％。在技術發(fā)展方面，多年以來，中國都是以機械衡器為主，20世紀80年代d開始擴大對電子衡器的使用和對大型自動衡器的研制，中國現已能夠獨立設計制造精度高、運行快、計量準確的各種電子衡器。

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