電動(dòng)汽車的“心臟”如何更好保護(hù)？找電池模擬器廠家沃森電源

電動(dòng)汽車到今天可謂越來(lái)越普及，大功率直流電源，而電機(jī)可稱之為電動(dòng)汽車的“心臟”，跟人一樣，“心臟”的健康很大程度上決定了電動(dòng)汽車的健康狀況。

電機(jī)作為電動(dòng)汽車重要的一部分，對(duì)電機(jī)的安全工作和防護(hù)起著關(guān)鍵作用，從材質(zhì)、表面防腐蝕、絕緣處理、產(chǎn)品標(biāo)識(shí)等方面都十分關(guān)鍵。作為電動(dòng)汽車的動(dòng)力來(lái)源，電機(jī)的好壞不但關(guān)系到整車?yán)m(xù)駛里程的長(zhǎng)短，而且關(guān)系到電動(dòng)汽車的安全性和可靠性。

由于消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航的要求越來(lái)越高，純電動(dòng)汽車的里程指標(biāo)正在追趕傳統(tǒng)燃油車，因此對(duì)于電機(jī)的測(cè)試也在不斷提升。

EVWS系列電池模擬器具有電池模擬的特點(diǎn)，既能模擬電池放電特性，又能模擬電池充電特性，替代電動(dòng)汽車動(dòng)力電池使用于不同測(cè)試場(chǎng)合，為用戶節(jié)省空間及成本。支持電壓24~800V（1000V）、電流0~1000A（峰值1300A）/功率0~500KW（峰值650KW）全量程范圍內(nèi)連續(xù)可調(diào)。電源可以工作在CV/CC/CP等不同的工作模式下，可以滿足不同負(fù)載的測(cè)試需求，具備完善的自診斷與保護(hù)功能，可以防止誤操作或環(huán)境因素引起的儀器受損或人身傷害。

適用于電動(dòng)汽車用電機(jī)及其控制器、電動(dòng)汽車動(dòng)力總成系統(tǒng)等領(lǐng)域產(chǎn)品的前期研發(fā)、后期型式試驗(yàn)、可靠性測(cè)試，大功率直流電源品牌，以及生產(chǎn)線產(chǎn)品出廠測(cè)試。滿足GB/T、GB/T、GB/T29307-2012中測(cè)試項(xiàng)目對(duì)電源的使用要求。

能量回饋、轉(zhuǎn)換效率高----沃森EVWR系列回饋式電子負(fù)載

您是否一直曾經(jīng)夢(mèng)想再信號(hào)的世界里能擁有一片“純凈的天空”，讓那些雜亂無(wú)章的噪聲和干擾不在惱人的縈繞在您左右；您是否一直渴望能有足夠強(qiáng)大的電源來(lái)測(cè)試您的設(shè)備是否可以正常運(yùn)行，您是否想便捷的實(shí)現(xiàn)能量能量回饋到電網(wǎng)，不浪費(fèi)電，您是否擁有“始終如一”的測(cè)試電源，伴隨著您的事業(yè)一起成長(zhǎng)，沃森電源推出EVWR系列回饋式電子負(fù)載，助力您的這些夢(mèng)想和渴望成為現(xiàn)實(shí)。

EVWR系列回饋式電子負(fù)載專為燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試、燃料電池DCDC測(cè)試、充電樁老化測(cè)試等而開發(fā)。采用四象限PWM整流、雙向變換、純數(shù)字化控制等核心技術(shù)開發(fā)，能量回饋、精度高、瞬態(tài)特性迅速、轉(zhuǎn)換效率高、對(duì)電網(wǎng)污染低、通訊接口豐富、保護(hù)功能強(qiáng)大等主要特點(diǎn)。

EVWR系列回饋式電子負(fù)載控制精度高，測(cè)試過(guò)程穩(wěn)定、精準(zhǔn)，適用范圍廣，可滿足燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)、燃料電池DCDC測(cè)試及充電樁老化測(cè)試。

圖3-電氣原理簡(jiǎn)圖

EVWR系列回饋式電子負(fù)載的核心電路由PWM雙向整流電路和DC/DC兩部分構(gòu)成，可以將燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)或燃料電池DCDC系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)中的能量回饋電網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)能量循環(huán)利用。

純電動(dòng)汽車在續(xù)駛里程與充電時(shí)間上仍存在一定短板。雖然近年來(lái)隨著技術(shù)的進(jìn)步，純電動(dòng)汽車在續(xù)駛里程上有了明顯提高，但若想滿足長(zhǎng)途旅行、城際運(yùn)輸?shù)仁袌?chǎng)需求，短期內(nèi)仍然難以實(shí)現(xiàn)。因此，大功率直流電源，在堅(jiān)持優(yōu)先發(fā)展純電動(dòng)技術(shù)路線的同時(shí)，全行業(yè)也開始加快固態(tài)電池、氫燃料電池等的研發(fā)。

EVWS系列電池模擬器是專為新能源電動(dòng)汽車行業(yè)的電機(jī)控制器、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、整車的測(cè)試試驗(yàn)而開發(fā)的，用于替代動(dòng)力電池，提供高效、低成本、精準(zhǔn)的測(cè)試解決方案。EVWS系列模擬器采用四象限PWM整流技術(shù)、雙向DCDC技術(shù)和純數(shù)字控制技術(shù)，具備輸出穩(wěn)定精度高、瞬態(tài)響應(yīng)迅速、能量雙向流動(dòng)等特點(diǎn)，可模擬動(dòng)力電池充放電等動(dòng)態(tài)特性。同時(shí)具有RS485、CAN、以太網(wǎng)等遠(yuǎn)程通訊接口，可以與上位機(jī)連接形成智能監(jiān)控系統(tǒng)，沃森大功率直流電源，實(shí)現(xiàn)對(duì)電池模擬器運(yùn)行狀態(tài)的實(shí)時(shí)監(jiān)控。電池模擬器可編輯設(shè)定不同電池類型、串并聯(lián)數(shù)，不同SOC等變量條件電池特性，直接調(diào)用錳酸鋰、磷酸鐵鋰的曲線特性，也可以自定義電池變化特性。

以多元化技術(shù)路線應(yīng)對(duì)汽車行業(yè)和市場(chǎng)的變化，對(duì)我國(guó)新能源汽車發(fā)展大有裨益。它既能推動(dòng)企業(yè)加快技術(shù)研發(fā)和突破，也增強(qiáng)了中國(guó)品牌的抗風(fēng)險(xiǎn)能力，有利于鞏固我國(guó)新能源汽車在國(guó)際上的地位，并進(jìn)一步提升整體競(jìng)爭(zhēng)力，直面日趨激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。

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