等溫淬火球墨鑄鐵ADI是具有成本低、質(zhì)量輕、吸震性好、耐磨性好、韌性高、彎曲疲勞和接觸疲勞強(qiáng)度高等一系列獨(dú)特的優(yōu)點(diǎn)的新型機(jī)械工程材料，可生產(chǎn)齒輪、曲軸、鋼板彈簧支架、控制臂、萬(wàn)向節(jié)、發(fā)動(dòng)機(jī)支架、傳動(dòng)器支架、懸掛托架、橫向穩(wěn)定桿襯套、輪轂等。

球墨鑄鐵在進(jìn)行熱處理的時(shí)候一般使用的加熱和冷卻的方法，因?yàn)檫@樣做可以有規(guī)律的改變球墨鑄鐵的蕊體組織，從而使它的性嫩也得到改變，滿足我們的需求，比如較高的強(qiáng)度、硬度、耐磨性、較好的塑性、韌性等等。

鐵鑄造件將液體金屬澆鑄到與零件形狀相適應(yīng)的鑄造空腔中。以取得零件或毛坯的辦法叫鑄造。用鑄造辦法取得鑄件叫鑄造件。鑄件結(jié)構(gòu)規(guī)劃：保證其作業(yè)功能和力學(xué)功能要求、考慮鑄造工藝和合金鑄造功能對(duì)鑄件結(jié)構(gòu)的要求，汽車機(jī)械零件報(bào)價(jià)，鑄件結(jié)構(gòu)規(guī)劃合理與否，對(duì)鑄件的質(zhì)量、生產(chǎn)率及其利息有很大的影響。鑄鐵鑄件滿意強(qiáng)度和剛度要求，對(duì)受力很大的箱體零件，汽車機(jī)械零件哪家好，滿意強(qiáng)度是一個(gè)重要問(wèn)題；但關(guān)于大多數(shù)箱體，衢州汽車機(jī)械零件，鑒定功能的主要指標(biāo)是剛度，由于箱體的剛度不只影響傳動(dòng)零件的正常作業(yè)，并且還影響部件的作業(yè)精度。

球墨鑄鐵的熱處理

（1）退火——目的是為了獲得鐵素體基體組織和 消除鑄造應(yīng)力；

（2）正火——目的是為了獲得P或P+F基體，細(xì)化組織、提高強(qiáng)度和耐磨性；

（3）等溫淬火——為了獲得B下基體的球墨鑄鐵。

球墨鑄鐵是20世紀(jì)五十年代發(fā)展起來(lái)的一種高強(qiáng)度鑄鐵材料，其綜合性能接近于鋼，正是基于其優(yōu)異的性能，已成功地用于鑄造一些受力復(fù)雜，強(qiáng)度、韌性、耐磨性要求較高的零件。

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