配送生產(chǎn)線，配送中心自動(dòng)物流輸送線，配送生產(chǎn)系統(tǒng)，精益生產(chǎn)線：

高效的供應(yīng)鏈管理，就是對(duì)顧客與供方商業(yè)流程的三大要素：物流、資金流、信息流的集成管理。供應(yīng)鏈的三大要素密不可分，而物流是基本的活動(dòng)。

而在物流管理中，生產(chǎn)線的配送物流，是供方配送物流、配送中心配送和制造物流的交集，有著承上啟下的作用。本文關(guān)注點(diǎn)，就是從供方或配送中心送達(dá)車(chē)間的生產(chǎn)線配送物流作業(yè)。

1.關(guān)注點(diǎn)及分析工具

針對(duì)于生產(chǎn)線配送物流分析，應(yīng)根據(jù)需求決定業(yè)務(wù)模式，業(yè)務(wù)模式?jīng)Q定作業(yè)方式的原則，采用先調(diào)研生產(chǎn)線配送物流的需求，結(jié)合訂貨模式，確認(rèn)生產(chǎn)線所需零部件具體的補(bǔ)貨模式，再根據(jù)補(bǔ)貨模式確認(rèn)對(duì)應(yīng)的搬運(yùn)方式。

2.生產(chǎn)線配送物流作業(yè)的需求

首先，分析一下生產(chǎn)線配送物流作業(yè)的需求。

生產(chǎn)線配送物流作業(yè)是為生產(chǎn)服務(wù)的，必須服從生產(chǎn)作業(yè)對(duì)配送物流作業(yè)的整體要求：

①在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)，加工或裝配不能間斷，必須是連續(xù)作業(yè)，所以要有一定存量的線邊庫(kù)存；

②因?yàn)樯a(chǎn)作業(yè)是增值過(guò)程，所以有限的場(chǎng)地，在布置時(shí)應(yīng)向生產(chǎn)作業(yè)傾斜：線邊庫(kù)存盡量占用很小的空間，更多的空間要分配給生產(chǎn)作業(yè)；

③同時(shí)，零部件配送的目的地，要盡量靠近作業(yè)人員，減少作業(yè)人員走動(dòng)、轉(zhuǎn)身、彎腰所花費(fèi)的不增值作業(yè)時(shí)間；

④而且配送物流作業(yè)（配送、裝卸、擺放、拆包、交接等）是不增值過(guò)程，因此作業(yè)應(yīng)盡量簡(jiǎn)化或省略。

把上述生產(chǎn)線的對(duì)配送物流作業(yè)的需求整理一下，我們會(huì)發(fā)現(xiàn)：如果采用單元化設(shè)計(jì)和線邊規(guī)劃，能很好的解決第3項(xiàng)和第4項(xiàng)中的需求問(wèn)題；第1項(xiàng)和第2項(xiàng)問(wèn)題是矛盾統(tǒng)一體，綜合描述一下：就是如何用很小的庫(kù)存來(lái)滿(mǎn)足連續(xù)的生產(chǎn)。用豐田管理方式的描述，即：將必須的產(chǎn)品，在必須的時(shí)候，僅按必須的數(shù)量制造出來(lái)(配送過(guò)來(lái))。

需求已經(jīng)明確，需要選擇合適的維度來(lái)描述物流，進(jìn)行下一步的分析。而供應(yīng)鏈物流管理，按照不同的維度，可以劃分出很多的分類(lèi)。比如：

按照物流目的地，可以劃分為直供模式和配送中心模式；按照物流作業(yè)流程的發(fā)起人，可以劃分為供應(yīng)物流、制造物流和分銷(xiāo)物流；按照提供物流服務(wù)的發(fā)起人；按照物流的作用分類(lèi)，可以劃分為供應(yīng)物流、銷(xiāo)售物流、生產(chǎn)物流、逆向物流、回收物流 、廢棄物流 。還有其他的分類(lèi)方式，這里就不一一贅述。

從何種角度入手，才能解決用很低的庫(kù)存滿(mǎn)足生產(chǎn)的矛盾呢？通過(guò)對(duì)生產(chǎn)線配送物流作業(yè)需求的描述，不難看出，對(duì)于具體的零部件，可以描述成時(shí)間（必須的時(shí)候）和數(shù)量（必須的數(shù)量）兩個(gè)維度。因此，用時(shí)間和數(shù)量?jī)蓚€(gè)維度來(lái)描述生產(chǎn)線配送物流作業(yè)，無(wú)疑是很合適的。

3.不同的補(bǔ)貨模式及其原理

①看板：這里說(shuō)的看板，是指領(lǐng)取看板，而非生產(chǎn)指示看板?？窗迨且粋€(gè)單元化包裝的外部標(biāo)簽，承載了品種、單元化包裝數(shù)量、存放地、上序或供方、下序等物流作業(yè)的相關(guān)信息。所以，從本質(zhì)上說(shuō)，看板是補(bǔ)貨信息的一種目視化的體現(xiàn)，是補(bǔ)貨信息的一種承載方式。

②兩箱法或三箱法，其補(bǔ)貨模式與工序內(nèi)領(lǐng)取看板積存到一定數(shù)量后發(fā)出訂貨信號(hào)類(lèi)似，都同屬于定量不定期的訂貨模式，只不過(guò)用物料箱本身替代了看板，作為配送信息的載體，即訂貨信號(hào)。適用的范圍與看板類(lèi)似，更傾向于體積較小的通用性零件。

③按燈：這里所說(shuō)的按燈，專(zhuān)指物流配貨需要的按燈模式，不包含生產(chǎn)線運(yùn)行的質(zhì)量問(wèn)題、設(shè)備維修等內(nèi)容。

相對(duì)來(lái)說(shuō)，按燈的信息傳遞速度快于看板的信息傳遞速度，因此，同樣的作業(yè)環(huán)境下，按燈對(duì)于訂貨點(diǎn)的設(shè)定要比看板更低，即用更低的庫(kù)存滿(mǎn)足可以滿(mǎn)足生產(chǎn)，但同時(shí)，物流成本，特別是硬件設(shè)備，投入也更高，需要考慮投資回報(bào)率。

④排序作業(yè)：排序作業(yè)是供方按照顧客訂單需要的品種和數(shù)量，排列相同的順序來(lái)生產(chǎn)、裝載和運(yùn)輸?shù)囊环N補(bǔ)貨模式。排序作業(yè)可以實(shí)現(xiàn)與顧客同步生產(chǎn)，大幅度減少單元化包裝的數(shù)量，減少在制品庫(kù)存，和多余的轉(zhuǎn)載作業(yè)。

排序作業(yè)的計(jì)劃下達(dá)方式，多數(shù)采用長(zhǎng)期預(yù)測(cè)計(jì)劃與滾動(dòng)計(jì)劃相結(jié)合的手段：長(zhǎng)期預(yù)測(cè)計(jì)劃有利于供方準(zhǔn)備物料，滾動(dòng)計(jì)劃使供方只生產(chǎn)顧客需要的產(chǎn)品，可以很大限度的降低庫(kù)存，有利于供應(yīng)鏈成本的整體降低。

⑤物流籃：物流籃又稱(chēng)成套模式，是按照生產(chǎn)線車(chē)型排列順序，把某些零件組合按照臺(tái)套定額，放置于一個(gè)單元化包裝或物流小車(chē)內(nèi)，隨生產(chǎn)線同步運(yùn)行的一種補(bǔ)貨模式。在汽車(chē)行業(yè)，特別是上海大眾里應(yīng)用比較廣泛：特別是儀表板總成、玻璃升降器總成等零件。

物流籃可以看做是排序作業(yè)的另外一種表現(xiàn)形式，所以其訂貨模式也屬于定期不定量。與排序作業(yè)適用的場(chǎng)景不同的地方是：

（1）物流籃模式適用于體積較小的零部件，排序作業(yè)適用于體積較大的零部件。

（2）物流籃中的零部件品種較多，排序作業(yè)中的零部件品種單一。

（3）物流籃中的零部件之間存在裝配關(guān)系，排序作業(yè)因?yàn)橹挥幸环N零部件，不存在裝配關(guān)系問(wèn)題。

（4）物流籃模式屬于平行投料，隨生產(chǎn)線運(yùn)動(dòng)，排序作業(yè)屬于縱向投料，物料相對(duì)于生產(chǎn)線，靜止存放。

通過(guò)對(duì)五種零件補(bǔ)貨模式的原理分析和特點(diǎn)描述，我們可以為具體的零部件選擇合適的補(bǔ)貨模式。接下來(lái)，繼續(xù)討論補(bǔ)貨模式在具體物流作業(yè)中如何操作，為其選擇對(duì)應(yīng)的搬運(yùn)方式。

4.選擇對(duì)應(yīng)的搬運(yùn)方式

①外協(xié)訂貨看板屬于定期不定量的訂貨模式，適用于大多數(shù)的通用零部件?？窗宓陌徇\(yùn)方式按照豐田的規(guī)劃，可以采用以下幾種方式：巡回混載、中轉(zhuǎn)搬運(yùn)、和包車(chē)方式。

所謂巡回混載即：不同的供方在不同的時(shí)間，由同一輛車(chē)負(fù)責(zé)運(yùn)輸規(guī)定數(shù)量的貨物。

所謂包車(chē)搬運(yùn)，在一個(gè)工廠按照顧客的要求出去進(jìn)行搬運(yùn)，可以確保陸續(xù)搬運(yùn)的同時(shí)不增加搬運(yùn)費(fèi)用。簡(jiǎn)而言之，就是專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用。

②工序內(nèi)領(lǐng)取看板和兩箱法同屬于定量不定期的訂貨模式，兩箱法更適用于體積較小的零部件。從生產(chǎn)線配送來(lái)講，采用豐田所說(shuō)的豉蟲(chóng)搬運(yùn)（也叫成組搬運(yùn)），在前后工序之間往復(fù)搬運(yùn)，因搬運(yùn)頻繁，配送周期短，可以很大限度的降低庫(kù)存；

但是對(duì)于實(shí)際的物流作業(yè)，還是希望有一定的配送間隔，方便組織物流作業(yè)。所以，配送到生產(chǎn)線時(shí)，會(huì)把不同的零部件品種組合起來(lái)，定期配送。如果把生產(chǎn)線看成顧客，不同的品種的物料存放場(chǎng)地看成不同供方，也可以看成配送中心到生產(chǎn)線的巡回混載方式（MilkRun）。

③按燈法屬于定量不定期的補(bǔ)貨模式，因物流成本較高，所以適用于價(jià)值高體積較小的零部件。搬運(yùn)方式與工序內(nèi)領(lǐng)取看板&兩箱法相同，大多數(shù)采用豉蟲(chóng)搬運(yùn)方式。

④排序作業(yè)適用于體積較大，特征項(xiàng)較多的零部件，按照與生產(chǎn)線需求的相同順序排列在單元化包裝內(nèi)，一般都采用直運(yùn)工位的搬運(yùn)方式。也可以在配送中心排序后配送至生產(chǎn)線。

⑤物流籃適用于體積較小，有一定裝配關(guān)系的一組零部件，同樣也是按照生產(chǎn)線需求相同的順序排列，組合在特殊設(shè)計(jì)的工位器具或物料小車(chē)內(nèi)。因?yàn)槲锪骰@的分揀多數(shù)是由顧客或第三方操作，所以零部件多數(shù)是先運(yùn)送到物流中心后進(jìn)行二次分揀，之后通過(guò)工位器具或物流小車(chē)與生產(chǎn)線的聯(lián)動(dòng)作業(yè)，提高裝配效率。

通過(guò)生產(chǎn)線的物流作業(yè)需求，利用訂貨模式工具進(jìn)行分析，針對(duì)具體的零部件選擇合適的補(bǔ)貨模式以及搬運(yùn)方式。按照物流規(guī)劃的逆序原則，利用同樣的分析流程和步驟，對(duì)供方到物流中心或顧客的補(bǔ)貨模式及搬運(yùn)方式，進(jìn)行科學(xué)的選擇，達(dá)到降低供應(yīng)鏈總成本的目的。