2019年4月15日，對(duì)接“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”的中歐班列——「贛州--塔什干」國(guó)際貨運(yùn)專(zhuān)列從贛州站順利發(fā)車(chē)，途經(jīng)霍爾果斯，終到到達(dá)烏茲別克斯坦塔什干，運(yùn)行時(shí)間13天。
順德40尺集裝箱到哈薩克斯坦運(yùn)費(fèi)大約Zui近一周，贛州連續(xù)下雨，但天氣不能成為班列延遲發(fā)出的理由。大洋的同事們?cè)诂F(xiàn)場(chǎng)冒雨跟進(jìn)集裝箱裝載、貨物清點(diǎn)工作，整列裝載完畢后，等待發(fā)車(chē)。
本次班列滿載42個(gè)40英尺的標(biāo)準(zhǔn)集裝箱，承運(yùn)了精美陶瓷餐具、高檔瓷磚以及美的家電等貨物。由于這些貨物具有價(jià)值高、易碎等特點(diǎn)，因此大洋物流在操作時(shí)，不僅要縮短運(yùn)輸時(shí)間、降低物流成本，更要將貨物在集貨、包裝、裝卸搬運(yùn)過(guò)程中的損失降到Zui低。
大洋物流秉持“一票到底，全程負(fù)責(zé)”的原則，在貨物的集貨、包裝、裝卸搬運(yùn)中，派有同事進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)跟蹤指導(dǎo)。
「贛州--塔什干」班列是大洋物流組織運(yùn)作的中亞點(diǎn)對(duì)點(diǎn)班列，本次班列順利開(kāi)行，意味著贛州有效達(dá)成“引進(jìn)來(lái)”與“走出去”的優(yōu)勢(shì)通道的正式開(kāi)通，有利于企業(yè)進(jìn)口烏茲別克斯坦的棉紗、礦產(chǎn)、藥材等優(yōu)質(zhì)原材料，優(yōu)化原材料采購(gòu)成本和質(zhì)量，對(duì)于進(jìn)一步推進(jìn)贛州相關(guān)的制造企業(yè)進(jìn)行產(chǎn)能升級(jí)和改造有重要意義。
本司主要業(yè)務(wù)為國(guó)內(nèi)各城市到俄羅斯，蒙古，中亞，歐洲鐵路運(yùn)輸