鋰電池租賃

        電池租賃模式，也可稱做換電模式，是一種把車輛與電池分開銷售的思路。汽車制造商僅僅出售電池，而電池的租賃則由電池租賃公司和電池生產(chǎn)商負(fù)責(zé)。這種模式的優(yōu)點(diǎn)是顯然的，讓用戶可以像加油一樣進(jìn)行更換電池，獲得能源的持續(xù)供給，而且無(wú)需對(duì)電池的損耗、折舊負(fù)責(zé)，電池租賃，并讓用戶省心。

       青島瑰寶電子科技有限公司目前針對(duì)續(xù)航里程敏感的快遞從業(yè)人員和外賣騎手群體推出60V45AH、72V45AH等眾多規(guī)格。

鋰電池共享、租賃、換電

     截至目前，中國(guó)有著3億多的電動(dòng)自行車用戶，而且還在以每年接近3000萬(wàn)輛的速度繼續(xù)增長(zhǎng)。對(duì)于數(shù)量如此龐大的用戶共同擔(dān)心的問(wèn)題，電池租賃模式在現(xiàn)有技術(shù)的基礎(chǔ)上提供了的解決辦法。通過(guò)以租代售的模式，用戶僅需付出少量的租金即可源源不斷的獲得滿電的電池。以類似“接力”的方式實(shí)現(xiàn)了電動(dòng)車無(wú)限續(xù)航。這對(duì)電池續(xù)航極其敏感的物流、外賣從業(yè)者來(lái)說(shuō)，無(wú)異于天降喜事。而且，通過(guò)將電池資源集中在公司手中，鋰電池租賃功能，由專業(yè)的技術(shù)人員進(jìn)行檢測(cè)和維護(hù)，將極大的提升電池的使用壽命。一定程度上，減少了用戶購(gòu)買電池的花費(fèi)。

電池租賃前景

     近年來(lái)，鋰電池租賃應(yīng)用，隨著共享單車、共享電單車的大量出現(xiàn)，以及電動(dòng)車銷售市場(chǎng)逐漸趨于飽和，電動(dòng)車用的電池銷售也正在悄悄發(fā)生變化，盡管這種變化相對(duì)于傳統(tǒng)的銷售方式而言是極其微弱的，但爆發(fā)力很強(qiáng)，那就是許多的運(yùn)行商正在推進(jìn)的電池租賃業(yè)務(wù)。

      青島瑰寶電子科技有限公司致力于BMS、物聯(lián)網(wǎng)通訊多年，而這些都是鋰電池租賃必不可少的條件。公司2018年7月份開始試水鋰電池租賃并與多家電池廠商達(dá)成共識(shí)，現(xiàn)電池租賃業(yè)務(wù)正積極推進(jìn)中。預(yù)計(jì)2019年初開始正式運(yùn)營(yíng)。

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