抗震伸縮縫是具有良好抗震性能的伸縮縫，利用支撐和轉(zhuǎn)軸運(yùn)動(dòng)原理，有效的解決橋梁伸縮縫在受到?jīng)_擊時(shí)的變形。（3）采用高強(qiáng)、耐腐蝕的混凝土橋梁上部結(jié)構(gòu)，包括橋面鋪裝采用高標(biāo)號(hào)混凝土或鋼纖維混凝土，提高其抗沖擊和抗裂能力，對(duì)容易遭受鹽水腐蝕的橋梁結(jié)構(gòu)，混凝土中摻加一定數(shù)量的活性添加劑，以改善和提高其抗腐蝕性能，進(jìn)而提高結(jié)構(gòu)的耐久性。埋在混凝土里的喇叭形箱體，容許伸縮縫隨支撐梁而轉(zhuǎn)動(dòng)，這種效應(yīng)克服了橋梁伸縮縫受沖擊而彎曲運(yùn)動(dòng)和側(cè)向運(yùn)動(dòng)對(duì)橋梁和伸縮縫造成的損壞?？拐疝D(zhuǎn)軸式橋梁伸縮縫在美洲、南亞及阿拉伯地我大型橋梁上的應(yīng)用，充分體現(xiàn)了抗震性能?？拐饦蛄荷炜s縫在國(guó)內(nèi)大型橋梁上的應(yīng)用，天津橋梁伸縮縫，抗震性能同樣得到了證實(shí)。

 

 

塑性收縮。4、完成上述工序后，安裝必要模板，以防止沙漿流入伸縮縫內(nèi)，然后認(rèn)真用水清洗。發(fā)生在施工過(guò)程中、混凝土澆筑后4~5小時(shí)左右，此時(shí)水泥水化反應(yīng)激烈，分子鏈逐漸形成，出現(xiàn)泌水和水分急劇蒸發(fā)，混凝土失水收縮，同時(shí)骨料因自重下沉，因此時(shí)混凝土尚未硬化，稱為塑性收縮。塑性收縮所產(chǎn)生量級(jí)很大，可達(dá)1%左右。在骨料下沉過(guò)程中若受到鋼筋阻擋，便形成沿鋼筋方向的裂縫。在構(gòu)件豎向變截面處如T梁、箱梁腹板與頂?shù)装褰唤犹帲蛴不俺翆?shí)不均勻?qū)l(fā)生表面的順腹板方向裂縫。為減小混凝土塑性收縮，施工時(shí)應(yīng)控制水灰比，避免過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的攪拌，160型橋梁伸縮縫，下料不宜太快，振搗要密實(shí)，豎向變截面處宜分層澆筑。

縮水收縮（干縮）。目前，公路橋梁上的伸縮縫普遍取消或改進(jìn)了以往的橡膠板式伸縮縫(部分地方道路上的橋梁還在使用)而代之以性能改良的仿毛勒式縫和組合式的w或V型伸縮縫和梳形伸縮縫，近年來(lái)應(yīng)用較多的TST伸縮縫設(shè)計(jì)也比較合理，但在北方寒冷地區(qū)性能不太穩(wěn)定?；炷两Y(jié)硬以后，隨著表層水分逐步蒸發(fā)，濕度逐步降低，混凝土體積減小，稱為縮水收縮（干縮）。因混凝土表層水分損失快，內(nèi)部損失慢，橋梁伸縮縫E型，因此產(chǎn)生表面收縮大、內(nèi)部收縮小的不均勻收縮，表面收縮變形受到內(nèi)部混凝土的約束，致使表面混凝土承受拉力，當(dāng)表面混凝土承受拉力超過(guò)其抗拉強(qiáng)度時(shí)，便產(chǎn)生收縮裂縫?；炷劣不笫湛s主要就是縮水收縮。如配筋率較大的構(gòu)件（超過(guò)3%），鋼筋對(duì)混凝土收縮的約束比較明顯，混凝土表面容易出現(xiàn)龜裂裂紋。

伸縮縫更換需在已通車的道路上進(jìn)行施工，施工環(huán)境復(fù)雜。（2）盡可能的減少橋面接縫數(shù)量，加大橋面的連續(xù)長(zhǎng)度，采用柔性墩臺(tái)增加墩頂橋面連續(xù)，盡量減少伸縮縫的數(shù)量，這樣所有中間支點(diǎn)上是完全連續(xù)的，只在梁端與橋臺(tái)之間設(shè)置伸縮縫。首先必須制定詳細(xì)的安全保通措施，經(jīng)當(dāng)?shù)芈氛块T、有關(guān)部門批準(zhǔn)并實(shí)行交通管制后方可施工；其次要制定切合實(shí)際的施工組織設(shè)計(jì)，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，特別需要注意的是半幅施工中伸縮裝置與預(yù)埋鋼筋的焊接一定要達(dá)到要求，還要控制混凝土的配合比、攪拌運(yùn)輸、澆筑、養(yǎng)生等多道工序的質(zhì)量，確保伸縮縫的安裝質(zhì)量。

橋梁伸縮縫是橋梁構(gòu)造上不可缺少的部分。對(duì)每個(gè)進(jìn)場(chǎng)的勞動(dòng)力進(jìn)行考核，同時(shí)，在施工中進(jìn)行考察，對(duì)不合格的施工人員堅(jiān)決退場(chǎng)，以保證操作者本身具有合格的技術(shù)素質(zhì)。它在橋梁結(jié)構(gòu)中要適應(yīng)梁的溫度變化，混凝土的收縮和徐變引起的伸縮，80型橋梁伸縮縫，梁的撓度變化引起的變位，它直接承受著車輪的反復(fù)荷載，是橋梁結(jié)構(gòu)上的薄弱環(huán)節(jié)。伸縮縫一旦出現(xiàn)損壞，就會(huì)嚴(yán)重影響交通，帶來(lái)事故隱患，造成不良的社會(huì)影響。提高伸縮縫的設(shè)計(jì)、施工、安裝質(zhì)量，避免出現(xiàn)早期破壞勢(shì)在必行。