活動(dòng)縫隙（二類(lèi)）的處理：

　　凈化車(chē)間門(mén)宙的開(kāi)啟扇與框料如何搭接是凈化車(chē)間門(mén)宙密封設(shè)計(jì)中的關(guān)鍵。搭接處的縫隙有別于固定縫隙，因活動(dòng)扇需要開(kāi)啟而木能采取“一勞永逸”的封固措施。相對(duì)于宙而言，凈化車(chē)間門(mén)的開(kāi)啟扇更大，活動(dòng)縫隙在一捏凈化車(chē)間門(mén)的總構(gòu)造縫隙數(shù)量中占有更大的比例，凈化車(chē)間門(mén)扇的開(kāi)啟次數(shù)遠(yuǎn)較宙為頻繁，而凈化車(chē)間門(mén)扇周邊縫隙的工作條件也比較復(fù)雜，以單扇平開(kāi)凈化車(chē)間門(mén)為例，沿豎向的兩側(cè)邊小，裝執(zhí)手的一邊經(jīng)常受到通行時(shí)各種摩擦或碰撞，電子廠房?jī)艋こ?，裝鉸鏈的一邊則因扇的旋轉(zhuǎn)而對(duì)膛的施力方向與其他三邊完全不同。

衛(wèi)生管理系統(tǒng)

1、為了防止交叉污染，清掃凈化車(chē)間設(shè)施的工具均應(yīng)按產(chǎn)品特點(diǎn)、工藝要求、空氣潔凈度級(jí)別的不同分別專(zhuān)用，垃圾裝入防塵袋中拿出。

2、GMP車(chē)間的清掃必須在上下班前、生產(chǎn)工藝操作結(jié)束后進(jìn)行，并且要在凈化車(chē)間空調(diào)系統(tǒng)運(yùn)行中進(jìn)行，此外，清掃工作結(jié)束后，電子廠房?jī)艋O(shè)計(jì)，凈化空調(diào)系統(tǒng)要繼續(xù)運(yùn)行，直到恢復(fù)規(guī)定的潔凈級(jí)別為止，開(kāi)機(jī)運(yùn)行時(shí)間一般不短于該GMP車(chē)間的自凈時(shí)間。

減少系統(tǒng)送風(fēng)量：潔凈室內(nèi)的送風(fēng)量較之一般恒溫恒濕空調(diào)房間內(nèi)的送風(fēng)量大很多，設(shè)法減少系統(tǒng)的送風(fēng)速度，電子廠房?jī)艋捎行У毓?jié)省處理空氣所耗用的能量，電子廠房?jī)艋こ淘靸r(jià)，達(dá)到節(jié)能運(yùn)行的目的；在滿足工藝條件的前提下，將室內(nèi)橫斷面平均風(fēng)速降低20%，此時(shí)房間的送風(fēng)量大約可減少20%左右，這樣不僅減少了空氣處理所消耗的能量，而且也減少了輸送設(shè)備風(fēng)機(jī)運(yùn)行的耗電量。

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