雙登蓄電池6-GFM-100 GFM系列產(chǎn)品簡(jiǎn)介 

雙登蓄電池始終專注于通訊、電力、鐵路、航空、軍事、民用等領(lǐng)域，竭誠(chéng)為國(guó)際企業(yè)提供全面能源儲(chǔ)存解決方案，在國(guó)內(nèi)主流通信運(yùn)營(yíng)商市場(chǎng)占有率多年穩(wěn)居首位，取得了歐美等數(shù)十個(gè)國(guó)家的進(jìn)網(wǎng)認(rèn)證，銷往美國(guó)、英國(guó)、印度等五大洲八十多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，海外銷售業(yè)績(jī)近5年持續(xù)增長(zhǎng)。雙登蓄電池產(chǎn)品特性： 

1.長(zhǎng)時(shí)間放電特性。

2.適用于備用和儲(chǔ)能電源使用。 

3.特殊的極板設(shè)計(jì)，循環(huán)使用壽命長(zhǎng)。 

4.特殊的鉛鈣合金配方，增強(qiáng)了板柵的耐腐蝕性，延長(zhǎng)了電池使用壽命。 

5.專用隔板增強(qiáng)了電池內(nèi)部性能。 

6.熱容量大，減少了熱失控的風(fēng)險(xiǎn)，不易干涸，可在較惡劣的環(huán)境中使用。 

7.氣體復(fù)合效率高。 

8.失水極少無電解液層化現(xiàn)象。 

9.貯存期較長(zhǎng)。 

10.良好的深放電恢復(fù)性能。 

11.采用氣相二氧化硅顆粒度小，比表面積大。 

12.自放電率極低，適應(yīng)溫度范圍廣。 

13.采用閥控式安全閥，使用安全、可靠。 

 為了確保高鐵的可靠運(yùn)行，需要在鐵路沿線部署用于信號(hào)監(jiān)測(cè)和控制的遠(yuǎn)程基站，雙登蓄電池6-GFM-100GFM系列產(chǎn)品簡(jiǎn)介UPS為基站中的電子設(shè)備提供凈化的不間斷電源，因而UPS的可靠性對(duì)基站的正常工作以及高鐵的可靠運(yùn)行至關(guān)重要。通常，UPS主要是針對(duì)數(shù)據(jù)中心或辦公室內(nèi)的IT設(shè)備設(shè)計(jì)的，當(dāng)應(yīng)用環(huán)境發(fā)生顯著變化時(shí)，UPS的可靠運(yùn)行將面臨一些新的挑戰(zhàn)。本文針對(duì)鐵路遠(yuǎn)程基站的特殊應(yīng)用環(huán)境，分析影響UPS可靠運(yùn)行的主要因素，并給出一些建議和對(duì)策。  

 影響UPS可靠運(yùn)行的主要因素與對(duì)策  

雷擊 雷擊是導(dǎo)致電子產(chǎn)品故障的主要原因之一，IEC61000-4-5對(duì)電子類產(chǎn)品防雷等級(jí)定義如表1所示，UPS一般按照防護(hù)等級(jí)4設(shè)計(jì)，即在電源輸入端口放置壓敏電阻或氣體放電管來吸收雷擊脈沖能量，進(jìn)而避免電源內(nèi)的半導(dǎo)體器件損壞。   

在室內(nèi)應(yīng)用場(chǎng)合，雷擊脈沖經(jīng)配電系統(tǒng)衰減后才能到達(dá)UPS的電源輸入端，雙登蓄電池6-GFM-100GFM系列產(chǎn)品簡(jiǎn)介由于遠(yuǎn)程基站暴露在戶外，存在被雷電直接擊中的可能。如果系統(tǒng)防雷措施不夠完善，UPS作為安裝在基站設(shè)備前面的電源保護(hù)裝置，將直接承受雷擊帶來的電壓與電流沖擊，導(dǎo)致UPS損壞。