北京商報訊（記者 孟凡霞劉宇陽）隨著近年來公募基金行業(yè)發(fā)展迅速，產(chǎn)品數(shù)量快速增長，同質(zhì)化問題也逐步顯現(xiàn)。激烈競爭下，部分產(chǎn)品淪為規(guī)模不足5000萬元的迷你基金。截至4月9日，年內(nèi)宣布清盤或觸發(fā)清盤條件的迷你基金就超過20只。以往，迷你基金的命運只有清盤或轉(zhuǎn)型，而中信建投（601066）基金拋出的迷你基金“合并”方案迅速引發(fā)關(guān)注，這也有望成為迷你基金的第三條“出路”。由于尚屬業(yè)內(nèi)首例，這一產(chǎn)品在合并過程中，需得到監(jiān)管、托管銀行的認(rèn)可。

如何處理轉(zhuǎn)廠出口退稅，深圳保稅區(qū)轉(zhuǎn)廠出口退稅方案
在深圳出口加工區(qū)轉(zhuǎn)廠的優(yōu)勢
1.運輸成本
運輸成本較中港運輸成本較低，兩趟內(nèi)陸運輸往返，運輸成本較低。
2.報關(guān)費成本
加工區(qū)一進(jìn)一出報關(guān)費，無雜費。
3.倉租搬卸成本 轉(zhuǎn)廠轉(zhuǎn)廠
車輛無論噸車柜車都無需搬卸及更換車頭，降低了運輸及倉租搬卸成本。
4.估價成本
進(jìn)口如是一般貿(mào)易，進(jìn)口估價時加工區(qū)海關(guān)為了鼓勵新進(jìn)企業(yè)在估價方面給予一定支持。
5.時間成本
報關(guān)資料提前發(fā)送，無時間限制，馬上可以完成進(jìn)出，節(jié)約時間成本以及如報關(guān)不能當(dāng)天完成所產(chǎn)生的其他附加成本。
轉(zhuǎn)廠是海關(guān)術(shù)語，轉(zhuǎn)廠（出口復(fù)進(jìn)口）：A加貿(mào)企業(yè)將保稅料件加工的產(chǎn)品結(jié)轉(zhuǎn)給另一加貿(mào)企業(yè)加工后復(fù)出口的經(jīng)營活動。也就是說轉(zhuǎn)廠只能在雙方都是加貿(mào)企業(yè)才能進(jìn)行。
在實際貿(mào)易中，會存在很多的情況：1、有很多半成品供應(yīng)商銷售產(chǎn)品給成品生產(chǎn)商時遇到困難。成品生產(chǎn)商是加貿(mào)企業(yè)，而供應(yīng)商是一般企業(yè)。成品生產(chǎn)商要求做轉(zhuǎn)廠，供應(yīng)商無法轉(zhuǎn)廠；2、同時加貿(mào)企業(yè)的兩家工廠，由于歸屬的主管海關(guān)不同，手冊備案信息差異等問題，都可能導(dǎo)致無法轉(zhuǎn)廠；
　　此時，通過保稅區(qū)，可以實現(xiàn)“轉(zhuǎn)廠”操作，達(dá)成貿(mào)易交貨；解決更多的“轉(zhuǎn)廠”：
1、一般企業(yè)銷售產(chǎn)品給加貿(mào)企業(yè)要用“間接轉(zhuǎn)廠”，就是供應(yīng)商把產(chǎn)品出口到保稅區(qū)，加貿(mào)企業(yè)再用加貿(mào)手冊從保稅區(qū)報關(guān)進(jìn)口。這可以完全解決一般制造企業(yè)與加貿(mào)企業(yè)的轉(zhuǎn)廠問題。同時，加貿(mào)企業(yè)進(jìn)口是保稅的，而供應(yīng)商出口后可以向稅務(wù)局申請出口退稅。
2、同是加工貿(mào)易的兩家工廠，因為隸屬的主管海關(guān)不一樣、手冊備案的貨物信息有差異，通過保稅區(qū)操作，實現(xiàn)轉(zhuǎn)廠交貨的目的。雙方工廠分別拿手冊資料到保稅區(qū)海關(guān)報關(guān)出口或進(jìn)口，而且載貨車輛入?yún)^(qū)不需卸貨，當(dāng)天即可出區(qū)通關(guān)進(jìn)口，實現(xiàn)“一日游”操作（實際只需3個小時左右）。
3、加貿(mào)工廠供貨給一般工廠，即出口轉(zhuǎn)內(nèi)銷，也是“轉(zhuǎn)廠”模式：加貿(mào)工廠將貨物以手冊保稅核銷的方式出口到保稅區(qū)(深圳出口加工區(qū))，一般工廠則以一般貿(mào)易的方式征稅進(jìn)口國內(nèi)。
深圳出口加工區(qū)是目前廣東地區(qū)功能Zui全面的保稅物流出口加工區(qū)。處于政策的扶持，還被賦予了出口退稅,深圳出口退稅（貨物進(jìn)區(qū)即可申請退稅）的政策優(yōu)勢。

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轉(zhuǎn)廠貨物入?yún)^(qū)環(huán)節(jié)：
1、中午12點前出口方將次日“下單委托書”連同裝箱清單和形式發(fā)票一同提交至東泰公司；
2、雄圖接到客戶指令后，與客戶核對貨物信息、發(fā)票、時間及注意事項等相關(guān)細(xì)節(jié)；
3、雄圖下午制定派車計劃，并反饋車輛信息至客戶；
4、雄圖車輛準(zhǔn)時到廠取貨或者由客戶派車到出口加工區(qū)雄圖公司；
5、客戶轉(zhuǎn)關(guān)：當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)封關(guān)，司機將封關(guān)資料帶回海關(guān)拆關(guān)；
6、客戶清關(guān)：提前一天將報關(guān)/報檢資料正本快遞或送至雄圖；
7、雄圖制作玩具單并發(fā)送海關(guān)審核；
8、雄圖現(xiàn)場向海關(guān)遞交報關(guān)報檢資料（報關(guān)委托書、報關(guān)單、核銷單、箱單、合同）
9、車輛在海關(guān)通道拆關(guān)（若查車及時通知客戶），貨入雄圖保稅倉庫，倉管人員清點查收。
10、貨物卸載后，空車行駛出區(qū)。
保稅區(qū)轉(zhuǎn)廠特點總結(jié)：
一、對于加工貿(mào)易企業(yè)利用保稅區(qū)轉(zhuǎn)廠可以達(dá)到退稅目的，而且可以解決報關(guān)資料不附（雙方商品編碼不相同）的問題。
二、保稅區(qū)轉(zhuǎn)廠可以讓一般貿(mào)易企業(yè)與加工貿(mào)易企業(yè)轉(zhuǎn)廠：有進(jìn)出口權(quán)的企業(yè)在保稅區(qū)辦理正常出口，沒有進(jìn)口權(quán)的企業(yè)可以買單出口，而且達(dá)到退稅的目的。
三、效率快：進(jìn)出保稅區(qū)以及手續(xù)辦理只需半天便可完成。
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