其中東京感染zui為嚴重，已確認感染人數(shù)為443人。防止疫情爆發(fā)已到關(guān)鍵時刻。成田市緊鄰東京，境內(nèi)有日本**的成田國際機場，作為日本的第1道門戶，防控疫情的責任更加重大。在日本各地防疫物資短缺之時，在日中國企業(yè)協(xié)會緊急籌措物資，于3月31日驅(qū)車70多公里，

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  深圳保稅區(qū)現(xiàn)有3萬平米保稅倉庫對外出租，倉儲配送

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已出口國外貨物退運的六種常用處理方法

出口貨物慘遭國外客人要求退運

1.退運返修：國內(nèi)出口貨物，尤其是電子產(chǎn)品，小家電等，返修率較高，傳統(tǒng)的退運到工廠維修的方式需要面臨海關(guān)，商檢，國稅等多道繁瑣手續(xù)，利用保稅區(qū)境內(nèi)關(guān)外的優(yōu)勢可以快速解決返修難題。

出口退運常規(guī)解決方法分析:

1、配貨---(NO)只適合小批量貨物 2、快遞回來返修---(NO）風險很大，屬違法，數(shù)量大的話被海關(guān)查到，就相當于走私。3、手冊退運返修---(NO）可能導致商檢對于工廠每次出貨都是做法檢，質(zhì)疑工廠的生產(chǎn)能力，對企業(yè)在海關(guān)的信譽影響甚大。4、保證金模式返修---(NO）適合工廠比較大型，資金比較充足的工廠，貨物修好后6個月左右才會退保。5、進口繳稅返修---(NO）維修好后復出口的產(chǎn)品要求一定要跟原退貨一模一樣，否則海關(guān)扣貨。6、國內(nèi)保稅區(qū)返修---(Yes）保稅區(qū)相當于國外，貨物退運至保稅區(qū)檢測維修無需不需辦理進口申報,所以無需向海關(guān)申請退運貨物，也無需繳稅。

深圳出口加工區(qū)（保稅區(qū)）出口退運流程：

1.提供產(chǎn)品的商品編碼進行海關(guān)備案。 　　2.把需要更換的用料申報進到我司倉庫。 　　3.國外發(fā)貨到中國香港。　　4.海關(guān)備案通過后把貨物從中國香港運輸?shù)缴钲诔隹诩庸^(qū)我司海關(guān)監(jiān)管倉庫。 　　5.工廠派工人過來進行貼標，返修等。　　6.維修好的產(chǎn)品再出口到中國香港。

退運報關(guān)資料：

提供準確的返修貨物商品編碼，名稱，品牌型號，件數(shù)，凈重，毛重，原產(chǎn)地，無須提供貨物出口時的報關(guān)單證。五、國內(nèi)保稅區(qū)維修的優(yōu)勢分析：

保稅區(qū)退運優(yōu)勢：

1、手續(xù)簡便---無須辦理復雜的退運手續(xù)，無需向海關(guān)申請退運貨物, 無需交納保證金。2、交通便利---號通道連接中國香港與深圳出口加工區(qū)保稅區(qū)，在時間和成本上大大節(jié)約，特別從中國香港碼頭提貨到深圳出口加工區(qū)保稅區(qū)只需3個小時左右。維修成本是中國香港三分之一。3、無負面影響---因檢測維修服務(wù)是海關(guān)及政府為了切實解決企業(yè)物流問題而特殊批準的，而且加工地點是保稅區(qū)域和一般區(qū)域是隔離開的，故此在稅務(wù)、工商、外匯等環(huán)節(jié)都省略了，不存在負面影響。

保稅區(qū)退運貨物維修需要注意事項：

1.貨物必須是每個產(chǎn)品有獨立完整包裝，全新或舊品都可維修。、 2.退運是因產(chǎn)品質(zhì)量本身問題，不能是以翻新為目的，只能維修。3.外包裝上面好注明原產(chǎn)國，即非中性包裝 4.維修完的領(lǐng)部件或更換下來的外殼不能帶進國內(nèi)，需作垃圾處理出中國香港。

珠三角返修保稅區(qū)選擇分析：

深圳的六大保稅區(qū)分別是福田保稅區(qū)、鹽田保稅區(qū)、深圳出口加工區(qū)、前海灣保稅區(qū)、沙頭角保稅區(qū)、機場保稅區(qū)。其中僅有深圳出口加工區(qū)、福田保稅區(qū)、鹽田保稅區(qū)可以檢測維修出口退運貨物，但是其中僅有深圳出口加工區(qū)海關(guān)允許檢測維修新、舊品退運貨物，維修原料允許進入保稅區(qū)。而福田保稅區(qū)、鹽田保稅區(qū)僅只能維修退運新品，且原料不可進出保稅區(qū)，一般選擇在這兩保區(qū)檢測維修都是用垃圾車把物料偷運進區(qū)的，這樣不僅風險大，費用也高，而且深圳出口加工區(qū)位于關(guān)外保稅倉儲一般僅是其他五大保區(qū)的一般，所以維修退運貨物一般**深圳出口加工區(qū)。