汽車涂裝生產(chǎn)線    

汽車涂裝生產(chǎn)線涂裝工藝，一般可分為兩大部分：一是涂裝前金屬的表面處理，也叫前處理技術(shù);二是涂裝的施工工藝。表面處理主要包括清除工件表面的油污、塵土、銹蝕、以及進(jìn)行修補(bǔ)作業(yè)時(shí)舊涂料層的清除等，以改善工件的表面狀態(tài)。包括根據(jù)各種具體情況對(duì)工件表面進(jìn)行機(jī)械加工和化學(xué)處理，如磷化、氧化和鈍化處理。   工程機(jī)械防銹涂裝工藝一般可分為涂裝前表面處理工藝和防銹底漆涂裝工藝。

表面處理是防銹涂裝的重要工序之一。工程機(jī)械防銹涂裝質(zhì)量在很大程度上取決于表面處理的方式好壞。據(jù)英國帝國化學(xué)公司介紹，涂層壽命受3方面因素制約:表面處理，占60%;涂裝施工，占25%;涂料本身質(zhì)量，占15%。工程機(jī)械行業(yè)，不同零部件的表面處理方式。機(jī)械清理可有效去除工件上的鐵銹、焊渣、氧化皮，消除焊接應(yīng)力，型材木紋轉(zhuǎn)印設(shè)備，增加防銹涂膜與金屬基體的結(jié)合力，從而大大提高工程機(jī)械零部件的防銹質(zhì)量。機(jī)械清理標(biāo)準(zhǔn)要求達(dá)到的Sa2.5級(jí)。表面粗糙度要達(dá)到防銹涂層厚度的1/3。噴、拋丸所用鋼丸要達(dá)到GB6484要求。薄板沖壓件的表面處理稱一般用化學(xué)表面處理。

  工藝流程為:預(yù)脫脂→脫脂→熱水洗→冷水洗→酸洗→冷水洗→中和→冷水洗→表面調(diào)整→磷化→冷水洗→熱水洗→純水洗→干燥

上述工藝過程也可根據(jù)薄板沖壓件的油、銹情況作適當(dāng)調(diào)整，或不用酸洗工序，或不用預(yù)脫脂工序。而脫脂和磷化是化學(xué)處理工藝中的關(guān)鍵工序，這兩道工序直接影響工件化學(xué)處理的質(zhì)量和防銹涂層的質(zhì)量。有關(guān)工藝參數(shù)和相關(guān)輔助設(shè)備也是影響表面處理質(zhì)量的不可忽視的因素。由于工程機(jī)械范圍廣、規(guī)格多、整機(jī)重、零部件大，一般采用噴涂方式進(jìn)行涂裝。  噴涂工具有空氣噴槍、高壓無氣噴槍、空氣輔助式噴槍及手提式靜電噴槍?？諝鈬姌寚娡啃实?30%左右)，高壓無氣噴槍浪費(fèi)涂料，兩者共同的特點(diǎn)是環(huán)境污染較嚴(yán)重，所以已經(jīng)和正在被空氣輔助式噴槍和手提式靜電噴槍所取代。

前期工作是何其的重要，任何人在做任何事情的時(shí)候，前期的準(zhǔn)備工作都是花去很多的時(shí)間，但是前期的工作準(zhǔn)備好了，為后面的事情做了一個(gè)很好的鋪墊，那么做起事情就可以是很順利的完成。那么噴涂設(shè)備也是一樣，只要前期工作準(zhǔn)備完整，在噴涂的過程中，準(zhǔn)備充分就會(huì)直接影響噴涂的好壞，噴涂設(shè)備在正式的工作之前要注意的如下幾點(diǎn)：

1、避免產(chǎn)生靜電火花，雞西木紋轉(zhuǎn)印設(shè)備，所有無氣噴涂設(shè)備都應(yīng)良好的接地。

2、噴涂的涂料要先過濾，濾網(wǎng)應(yīng)根據(jù)涂料的粘度、粒度進(jìn)行選擇。濾網(wǎng)太細(xì)涂料不易通過，過粗則噴槍容易被堵塞。

3、為了減少壓縮機(jī)造成污染的可能性，空氣壓縮機(jī)應(yīng)盡可能的遠(yuǎn)離噴涂現(xiàn)場。

4、空壓出來的壓縮空氣經(jīng)過過濾后再進(jìn)入噴設(shè)備，有利于延長氣動(dòng)系的使用壽命。

5、出氣管和進(jìn)氣管口經(jīng)應(yīng)符合說明書中的規(guī)定，以便保持足夠的進(jìn)氣量。

6、用戶所配空氣壓縮機(jī)的容量應(yīng)符合說明書的規(guī)定的該機(jī)空氣消耗量，并應(yīng)盡可能大于消耗量。

      因?yàn)檫M(jìn)行噴涂的工作，不像其他的工作可以進(jìn)行返工，一旦確定了噴涂的顏色，就只能繼續(xù)下去。所以前期的工作就一定要十分的注意，才能在后續(xù)的工作當(dāng)中順風(fēng)順?biāo)?/p>

飛機(jī)表面是大型的自由曲面，蓋被木紋轉(zhuǎn)印設(shè)備，而機(jī)器人自身工作空間的大小有限，幕墻木紋轉(zhuǎn)印設(shè)備，單臺(tái)機(jī)器人無法在一個(gè)固定站位上完成飛機(jī)表面的完整噴涂。為了使機(jī)器人的噴涂范圍能覆蓋整個(gè)飛機(jī)，針對(duì)飛機(jī)等具有大型自由曲面產(chǎn)品的自動(dòng)化噴涂，榮德機(jī)器人提出了一種三臺(tái)機(jī)器人同時(shí)作業(yè)的噴涂系統(tǒng)，在詳細(xì)分析噴涂作業(yè)流程的基礎(chǔ)上，對(duì)飛機(jī)位姿標(biāo)定、機(jī)器人噴槍軌跡規(guī)劃等技術(shù)進(jìn)行了研究。根據(jù)各噴涂機(jī)器人覆蓋的區(qū)域，分別稱3臺(tái)機(jī)器人為機(jī)背機(jī)器人、左機(jī)腹機(jī)器人和右機(jī)腹機(jī)器人，它們分別負(fù)責(zé)完成飛機(jī)背部外表面，機(jī)腹左側(cè)和機(jī)腹右側(cè)外表面噴涂。
幕墻木紋轉(zhuǎn)印設(shè)備-雙贏型材木紋轉(zhuǎn)印設(shè)備-雞西木紋轉(zhuǎn)印設(shè)備由臨朐雙贏涂裝機(jī)械設(shè)備廠提供。臨朐雙贏涂裝機(jī)械設(shè)備廠（www.shandongshuangying.com）在噴涂設(shè)備這一領(lǐng)域傾注了諸多的熱忱和熱情，雙贏一直以客戶為中心、為客戶創(chuàng)造價(jià)值的理念、以品質(zhì)、服務(wù)來贏得市場，衷心希望能與社會(huì)各界合作，共創(chuàng)成功，共創(chuàng)。相關(guān)業(yè)務(wù)歡迎垂詢，聯(lián)系人：劉經(jīng)理。