美國(guó)NOLLON蓄電池-銷售中心

有效氣體復(fù)合達(dá)99%微毫米的二氧化硅和硫酸技術(shù)。

免維護(hù)，無(wú)需加水。

航空運(yùn)輸作為nollon電池符合國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)/國(guó)際民航組織特殊條款A(yù)67不受限制。

用于nollon電池原材料是CE和UL（mh49077）標(biāo)準(zhǔn)。

計(jì)算機(jī)設(shè)計(jì)的鉛鈣錫板柵合金提供功率密度和更少的毒氣。

ABS外殼（可選為阻燃外殼）。

自放電低，深度放電恢復(fù)快。

泄漏/防漏和抗振動(dòng)。

對(duì)于燕麥或循環(huán)應(yīng)用壽命長(zhǎng)。

設(shè)計(jì)壽命2v = 15年，12v = 12年

NOLLON蓄電池建設(shè)的目的是通過防止電解液蒸發(fā)損失、泄漏和氣體從而延長(zhǎng)電池的壽命和易于維護(hù)。而不是簡(jiǎn)單的排氣帽，使氣體逸出，閥控閥的壓力閥，只有在極端條件下打開。閥控電池也需要減少毒氣阻礙的釋放通過電池的電流作用產(chǎn)生的氧氣和氫氣氣氛在充電過程中電解液的設(shè)計(jì)。這通常涉及一種使氫和氧重新化合成水的催化劑，稱為重組系統(tǒng)。因?yàn)橄怂嵝噪娊庖旱囊绯?，電池也更安全?/p>

閥控式密封鉛酸蓄電池(VRLA)由于具有電壓平穩(wěn)，成本低，使用和維護(hù)方便等優(yōu)點(diǎn)使得其得到了廣泛的應(yīng)用，雖然現(xiàn)在各種新型的電池材料不斷出現(xiàn)，但目前甚至是可預(yù)見的未來(lái)一段時(shí)間，VRLA蓄電池仍然會(huì)在通訊，電力，軌道交通等領(lǐng)域作為后備電源和儲(chǔ)能設(shè)備的主力軍。

雖然VRLA蓄電池號(hào)稱是“免維護(hù)”的，但現(xiàn)在市場(chǎng)上電池廠家眾多，魚龍混雜，質(zhì)量參差不齊，而且在實(shí)際使用中，由于蓄電池本身的劣化，蓄電池的容量也是在不斷下降的，特別是在實(shí)際使用中，通常是多個(gè)蓄電池串聯(lián)使用，這就使得一個(gè)蓄電池的劣化會(huì)拖累整組電池的，從而讓電池組達(dá)不到設(shè)計(jì)容量，一旦停電，事故發(fā)生的可能性就大大增加，所以日常對(duì)電池組的監(jiān)控和維護(hù)是必不可少的，從而避免電池故障給用電客戶帶來(lái)?yè)p失。本文就VRLA蓄電池的監(jiān)控技術(shù)的發(fā)展和現(xiàn)狀做一個(gè)全面的介紹和分析。

電壓范圍: 6V, 12V

容量范圍: 從 40Ah 到 250Ah

浮充設(shè)計(jì)壽命: 12 年 @ 20 °C/68 °F.

簡(jiǎn)介

DB系列采用厚極板,結(jié)合新的抗腐蝕性合金和先進(jìn)的固化工藝，DB系列電池浮充壽命長(zhǎng),浮充電流小。其浮充設(shè)計(jì)壽命長(zhǎng)達(dá)12年,尤其適用于UPS/EPS，開關(guān)設(shè)備，有線電視和通信系統(tǒng)等后備電源。

特性和優(yōu)點(diǎn)

設(shè)計(jì)浮充壽命12年（20℃）

使用環(huán)境溫度范圍：-15～50℃

錫低鈣合金和加厚板柵設(shè)計(jì)

可以水平或側(cè)臥方向放置使用

設(shè)計(jì)上兼顧浮充和循環(huán)應(yīng)用

的深放電恢復(fù)能力

結(jié)構(gòu)特性

正極 – 加厚的錫低鈣板柵，耐腐蝕，延長(zhǎng)了壽命

負(fù)極 – 匹配的鉛鈣極板，復(fù)合效率

隔板 – 改進(jìn)的AGM隔板，內(nèi)阻更低

電解液 – 稀硫酸

外殼 – ABS塑料

極柱密封 – 雙層環(huán)氧樹脂密封，出廠前通過全檢

安全閥 – 彈性和壽命的三元乙丙橡膠

應(yīng)用領(lǐng)域

通信系統(tǒng)

UPS 系統(tǒng)

配電系統(tǒng)

有線電視