工業(yè)用潤滑劑包括非常廣泛的潤滑油品種和實際應(yīng)用領(lǐng)域。雖然品種繁多、舉不勝舉，但其主要品種如：蒸汽透平油、軸承潤滑油、液壓油、齒輪油、機床潤滑油、潤滑脂、金屬加工液、紡織用潤滑油、淬火油、導(dǎo)熱油、電器油、冷凍機油、防銹油等，在工業(yè)上可謂量大、應(yīng)用廣泛，是人們普遍熟悉的品種。

大多數(shù)情況所使用的潤滑劑產(chǎn)品可以粗略地分為兩類，也即工業(yè)機械的潤滑劑和工業(yè)生產(chǎn)工藝油劑。齒輪油屬于前者，它的作用純?yōu)闈櫥淮慊鹩蛯儆诤笳?，?dāng)熾熱的鋼淬入油中時，油能迅速地“取”走鋼的熱量，它也起了工藝油的作用。淬火油允許鋼在其中硬化，但不需要潤滑作用。換言之，橡膠油生產(chǎn)經(jīng)銷商，油被用作冷卻鋼錠而不用作潤滑。

不斷提升用油品質(zhì)的要求，加快了潤滑油產(chǎn)品的升級換代。雖然不錯的潤滑油只占潤滑油市場份額的20%，但是眼下受低碳節(jié)能環(huán)保的影響，潤滑油使用者特別是車用潤滑油也越來越注重油品品質(zhì)，提出了潤滑油品、換油周期長的要求，這就加快了潤滑油產(chǎn)品的升級換代。潤滑油市場上的柴機油CF-4級別、汽機油SJ級別產(chǎn)品已成為普及性產(chǎn)品，橡膠油生產(chǎn)加工，直接替代了低端產(chǎn)品，而CH-4及以上、SL及以上級別產(chǎn)品市場也在迅速擴大，上海通用五菱的新車型甚至已經(jīng)用SM級別替代了SJ級別潤滑油。所以潤滑油生產(chǎn)企業(yè)要緊盯市場需求，及時把握新的技術(shù)和變化趨勢。在高品質(zhì)趨向的背后，潛藏著整個行業(yè)洗牌的客觀要求。成品油零售是我國開放較早、較充分的市場，國企、民企、外資魚龍混雜，橡膠油生產(chǎn)，良莠不齊。中投顧問發(fā)布的《2010-2015年中國潤滑油市場投資分析及前景預(yù)測報告》顯示，在發(fā)達國家潤滑油品牌僅有10來個，但是我國的潤滑油產(chǎn)品品牌卻超過3000個，生產(chǎn)廠家更是多達4000家以上，大多是低端的小廠商。在潤滑油產(chǎn)品不斷不錯的化的趨勢下，勢必要求這些生產(chǎn)廠家加大科研、資金等方面的投入，生產(chǎn)更的產(chǎn)品。在此過程中，那些市場意識薄弱、投入有限、走低端路線的企業(yè)終將被清理出局。

橡膠油生產(chǎn)同時存在著一個缺點——容易被氧化。因為大多數(shù)植物油是含有不飽和脂肪酸，越不飽和，通常活性越大，更容易被氧化酸敗，如大的麻籽油，亞麻籽油，琉璃苣籽油，月見草油，玫瑰果油等。天然油脂中的不飽和鍵很易氧化而引起變質(zhì)，這種氧化變質(zhì)現(xiàn)象我們稱為油脂的酸敗，也就是我們常常會聞到的“蒿味兒”。影響油脂酸敗的因素很多，既有內(nèi)因也有外因。所以不要一下子將精油加入大量的基礎(chǔ)油中，只好是一次要用多少就調(diào)多少，以免基礎(chǔ)油酸敗，造成精油的浪費。

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