傳統(tǒng)安檢需要人工核對(duì)身1份證、入場(chǎng)證等實(shí)體證件，照片與本人在妝容、發(fā)型和時(shí)間上的差別，常常讓安檢人員頭1痛不已，導(dǎo)致安檢時(shí)間變長(zhǎng)，大量人員被1迫滯留，鹽城人臉識(shí)別安檢門(mén)，影響活動(dòng)的正常推進(jìn)。更有甚者偽1造入場(chǎng)證件，人臉識(shí)別安檢門(mén)報(bào)價(jià)，安檢人員無(wú)從甄別，人臉識(shí)別安檢門(mén)公司，致使活動(dòng)產(chǎn)生安全隱患。人臉識(shí)別系統(tǒng)平均每人的安檢時(shí)間僅為1秒，接受安檢的人只要站在安檢區(qū)域看一眼鏡頭就行，不僅大大提高了安檢效率，節(jié)約了人工成本，更避免了因人員大量滯留和證件偽1造而導(dǎo)致的安全隱患。

隨著人臉識(shí)別技術(shù)越來(lái)越成熟，人臉在安檢行業(yè)的使用逐漸普遍開(kāi)來(lái)，今天跟大家分享，在哪些領(lǐng)域應(yīng)用了人臉識(shí)別。

公1安、司1法和刑偵。如利用人臉識(shí)別系統(tǒng)和網(wǎng)絡(luò)，在全國(guó)范圍內(nèi)搜捕逃犯。

自助服務(wù)。如銀行的自動(dòng)提款機(jī)，如果同時(shí)應(yīng)用人臉識(shí)別就會(huì)避免被他人盜1取發(fā)生。

信息安全。如計(jì)算機(jī)登錄、電子政務(wù)和電子商務(wù)。在電子商務(wù)中交易全部在網(wǎng)上完成，電子政務(wù)中的很多審批流程也都搬到了網(wǎng)上。而當(dāng)前，交易或者審批的授權(quán)都是靠密碼來(lái)實(shí)現(xiàn)。

我國(guó)機(jī)場(chǎng)新建與擴(kuò)建，以及安檢系統(tǒng)升級(jí)是安檢設(shè)備市場(chǎng)增長(zhǎng)的主要?jiǎng)恿ΑＣ裼煤娇铡笆濉卑l(fā)展規(guī)劃顯示，未來(lái)我國(guó)將新建、續(xù)建、改擴(kuò)建234個(gè)機(jī)場(chǎng)。不可否認(rèn)，安全問(wèn)題是一直航空領(lǐng)域關(guān)注的焦點(diǎn)，近年來(lái)，對(duì)于智慧機(jī)場(chǎng)安全建設(shè)保持高度關(guān)注。中國(guó)民用航空局網(wǎng)站于2018年3月1日公布了《關(guān)于進(jìn)一步提升民航服務(wù)質(zhì)量的指導(dǎo)意見(jiàn)》，在優(yōu)化旅客服務(wù)體驗(yàn)上，人臉識(shí)別安檢門(mén)直銷(xiāo)，《指導(dǎo)意見(jiàn)》提出要簡(jiǎn)化旅客進(jìn)出港流程，推行“無(wú)紙化”便捷出行，推廣人臉識(shí)別技術(shù)，以提升安檢效率?？梢灶A(yù)見(jiàn)，智慧機(jī)場(chǎng)安檢的建設(shè)前景將非常廣闊。

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