本研究基于北斗定位系統(tǒng)，構(gòu)建了野外地質(zhì)調(diào)查應(yīng)急救援信息系統(tǒng)。在青藏高原人口稀少地區(qū)進行了緊急救援案例研究，北斗終端價格，取得了良好的效果，為青藏高原野外地質(zhì)調(diào)查人員的安全提供了保障，農(nóng)業(yè)北斗終端平臺，為青藏高原自然災(zāi)害應(yīng)急救援提供了技術(shù)支持。北斗定位系統(tǒng)在沒有手機網(wǎng)絡(luò)信號的嚴峻地質(zhì)調(diào)查任務(wù)的應(yīng)急救援中，可以有效地進行定位和通信，應(yīng)急救援保障系立、可靠、成本相對低廉。

近些年來，北斗衛(wèi)1星導(dǎo)航系統(tǒng)的逐漸崛起使得北斗授時終端應(yīng)時而生。毫無疑問，北斗授時終端相關(guān)產(chǎn)業(yè)和方向的研究也必將會成為一大熱門。

授時技術(shù)一般來說主要包括短波授時、長波授時、網(wǎng)絡(luò)授時和衛(wèi)1星授時。其中衛(wèi)1星導(dǎo)航授時因為其具有精度高、覆蓋范圍廣、全天時、全天候和設(shè)備成本低等諸多優(yōu)點，越來越受到各類用戶的青睞。

利用所接收導(dǎo)航信號解算的高精1度時間信息綜合實現(xiàn)了NTP、B碼、PTP和串口等的高精1度授時服務(wù)的設(shè)備即為授時終端。

可以將北斗終端設(shè)備裝載到防護隊員、防火車輛或飛機上，在他們移動時，指揮系統(tǒng)根據(jù)接受北斗終端設(shè)備實時傳回來的定位數(shù)據(jù)信息，把隊員、車輛和飛機的位置即時顯示在電子地圖上，并根據(jù)北斗短報文形式向北斗終端發(fā)送各種控制指令，云南北斗終端，實現(xiàn)隊員、車輛和飛機的實時定位和雙向通信。目前，隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用范圍的日益擴大，北斗定位終端也開始應(yīng)用于我們的日常生活中。

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