壁流式柴油顆粒過濾器(dpf)采用可通氣的多孔堇青石材料，過濾式的陶瓷本體由許多細小的平行孔道所組成；這些平行的孔道之間是由通氣性的孔壁分隔，一端開放，一端堵塞，過濾器孔壁中的微孔可讓柴油引擎的廢氣分子通過，黑煙顆粒由于粒徑比較大，而無法通過微孔，被過濾在陶瓷孔壁表面，進而達到消除黑煙的效果。
柴油微粒過濾器噴涂上金屬鉑、銠、鈀，柴油機排放的微粒首先被捕集在微薄的氣孔內(nèi)部或入口處。隨著時間的延續(xù)，堆積層變厚，壓力損失增大，為保證發(fā)動機的性能，當壓力損失達到一定值時，就必須將過濾器進行“再生”。過濾器的“再生”是通過提高過濾器的氣體溫度，使微粒進行燃燒。柴油機排放廢氣中的微粒性狀與氧的濃度有關(guān)，通常可在 550 ～ 650 ℃燃燒。一般采用調(diào)整節(jié)流閥提高排氣溫度，用燃燒器提高氣體溫度，用催化劑降低微粒燃燒溫度，使積存的微粒盡快燒掉，使壓力損失得到復元，重新恢復過濾器的功能，使過濾器得到了再生。
柴油微粒過濾器具有如下的特征：
一、每一單元體積的過濾器面積大而緊湊
二、壓力損失小，捕集性能好
三、耐熱性、耐熱沖擊性優(yōu)良
常用規(guī)格型號：
144*152.4
144*254
144*200
258*250
278*310
190*200
部分dpf催化劑圖片
可根據(jù)客戶的要求詳談，生產(chǎn)！
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