霧天公路行車安全誘導(dǎo)裝置由誘導(dǎo)聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)、信息采集系統(tǒng)和控制管理系統(tǒng)組成，能24小時(shí)不間斷為所有高速公路行車的司機(jī)提供服務(wù)。整個(gè)系統(tǒng)在高速公路上鋪開后，誘導(dǎo)聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)以LED透霧誘導(dǎo)燈的形式，等間距布設(shè)在道路兩側(cè)，在大霧、雨霧、暴雨等惡劣氣象條件下自動(dòng)啟動(dòng)，以黃燈或紅燈為途經(jīng)車輛提供警示和安全引導(dǎo)，紅燈代表Zui高警示。同時(shí)，動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)采集路段的氣象信息，反饋給路段管理人員和高速交警，并結(jié)合對(duì)路段實(shí)景圖的分析，自動(dòng)決定透霧誘導(dǎo)燈的開啟模式、亮度和閃爍頻率，為惡劣天氣條件下高速公路行車的司機(jī)起了極大警示效果，提高安全行車保障。

公路霧天安全行駛誘導(dǎo)防撞系統(tǒng)由誘導(dǎo)裝置、環(huán)境感知、網(wǎng)關(guān)管理、遙控控制以及遠(yuǎn)程平臺(tái)組成。

    系統(tǒng)基本工作原理是通過環(huán)境感知來檢測(cè)當(dāng)前檢測(cè)能見度以及雨雪等惡劣天氣，采集信息在網(wǎng)關(guān)處進(jìn)行匯總分析，并按照事先設(shè)定的誘導(dǎo)預(yù)案下發(fā)指令開啟道路上的誘導(dǎo)裝置，來對(duì)駕駛?cè)藛T進(jìn)行行車引導(dǎo)，以達(dá)到安全行車降低事故率的目的。在指揮中心的遠(yuǎn)程平臺(tái)可以監(jiān)控設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)、查看當(dāng)前及歷史天氣數(shù)據(jù)、配置下發(fā)各種誘導(dǎo)預(yù)案等。遙控控制設(shè)備可在現(xiàn)場(chǎng)對(duì)道路安裝的誘導(dǎo)裝置進(jìn)行遙控控制，實(shí)現(xiàn)各種工作模式的切換。