LNG加氣設(shè)備主要特點

LNG加氣設(shè)備主要特點1、LNG儲罐多，儲量大，可滿足大規(guī)模車隊的加注要求；2、模塊化閥箱設(shè)計，集成化高，保溫效果好；3、占用土地面積大，采用潛液泵保護(hù)技術(shù)，快速供氣裝置公司，系統(tǒng)安全可靠；4、采用真空閥箱絕熱技術(shù)，快速供氣裝置，減少BOG產(chǎn)生。產(chǎn)品優(yōu)勢：LNG瓶組供氣工藝具備投資省、占地面積小、建設(shè)周期短、操縱簡略、運行平安靠得住等特點，可迅速地向城鎮(zhèn)居民或產(chǎn)業(yè)用戶供氣，因此在然氣管網(wǎng)暫未敷設(shè)的地區(qū)，由LNG瓶組氣化站臨時供氣成為一個不錯的選擇。

LNG加氣站常見問題答疑

LNG加氣站常見問題答疑1．LNG液體密度是多少，它是不變的嗎，氣化后它的密度是多少？　答：LNG液體密度在-162.12℃，壓力為0MPa時，密度為0.426Kg/M3，這會隨著液體的溫度、的含量和壓力而變化，當(dāng)溫度升高或壓力降低時，密度會降低，一般溫度在-124℃，壓力0.85MPa時，液體在0.35左右。的密度在0℃，101.352Kpa時為0.7174Kg/Nm　2．增溫器，和EAG，它們各是指的什么？　答：增溫器就是汽化器，它的作用是給LNG液體增加溫度。EAG也是汽化器，它是專給放散系統(tǒng)加熱的，對排放的液體或氣液混合物加熱氣化，使其比重小于大氣而不下沉，以免放散時候發(fā)生安全事故或者傷人?！?．一般我需要的液體的溫度是越低越好，快速供氣裝置現(xiàn)貨，為什么需要對液體增溫呢？　答：有一些液化工廠液化的LNG溫度非常低，卸車進(jìn)儲罐后達(dá)-152℃，加注到汽車的氣瓶中，汽車在使用時，由于汽車汽化器比較小，汽化量不足以汽化非常低的LNG液體，汽化后有可能造成溫度非常低，或有一些殘液，進(jìn)入發(fā)動機(jī)后，會造成發(fā)動機(jī)動力不足，耗氣量大大增加。預(yù)先對儲罐內(nèi)的液體進(jìn)行增溫后，就會解決這些問題?！?．怎么區(qū)分BOG和EAG？　答：BOG由于低溫貯罐與低溫槽車內(nèi)的LNG的日蒸發(fā)率(約為0.3%以下)，這部分蒸發(fā)氣體（溫度較低）簡稱BOG，使貯罐氣相空間的壓力升高。為保證貯罐的安全及裝卸車的需要，在設(shè)計中設(shè)置了貯罐安全減壓閥（可根據(jù)貯罐儲存期間壓力自動排除BOG），產(chǎn)生的BOG氣體通過放空閥至BOG加熱器加熱后，再進(jìn)入BOG儲罐儲存。EAG低溫系統(tǒng)安全閥放空的全部是低溫氣體，在大約-107℃以下時，的重度大于常溫下的空氣，排放不易擴(kuò)散，會向下積聚，快速供氣裝置費用，容易產(chǎn)生安全隱患。因此設(shè)置一臺空溫式放散氣體加熱器，放散氣體先通過該加熱器，經(jīng)過與空氣換熱后的比重會小于空氣，高點放散后將容易擴(kuò)散，從而不易形成性混合物?！?/p>

LNG加氣站的燃料有哪些優(yōu)點？1、燃點高：LNG加氣站的燃點在650℃以上，比的427℃和柴油的260℃燃點高，所以柴油相比不易點燃，相對安全性好。2、密度低：LNG加氣站的密度在427kg/m3左右，氣化后密度只有空氣的一半左右，因此稍有泄露在空氣中很容易擴(kuò)散，不易形成性混合氣。3、LNG的環(huán)保性：作為潔凈環(huán)保的能源，幾乎不含硫、粉塵和其他有害物質(zhì)，燃燒時產(chǎn)生的二氧化碳少于其他化工燃料，造成的溫室效應(yīng)低，因而能從根本上改善環(huán)境質(zhì)量。在液化前經(jīng)過嚴(yán)格的預(yù)凈化，因而LNG中的雜質(zhì)含量遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于CNG，為汽車尾氣或作為其他燃料時排放滿足更加嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)。

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